dump valve FORGE v5

[subsolberg 0]

salut à tous

Je viens de recevoir ma dump Forge
Quelle couleur de ressort dois-je monter pour ceux qui l'ont déjà fait.
Quelle cale ?
Pour info, ma STI PS a la pression d'origine soit 1.2 (à confirmer dès que j'aurai monté mon mano de pression Oreca compétition).
Merci d'avance pour le gain de temps...

[Blue devil 0]

tu dois monter le ressort bleu!!!!
et essayer, apres tu peux aussi mettre une cale en plus du bleu...

Les essais parlent mieux!!!

[agron-subaru-sti-passion 0]

le bleu en effet

[lau81 0]

salut à tous,sur le site de forge ,ils annoncent le jaune pour une pression de 15 à 22 psi :soit de 1 à 1.5 bar? j'ai donc le jaune et vous autres ???bonne soirée

[subsolberg 0]

le gars qui me l'a vendue m'a dit effectivement que c'est le jaune...
Qui va trancher ?

[subsolberg 0]

çà m'évitera de démonter plusieurs fois et les risques d'abîmer le joint. C'est pas que çà coûte cher, mais c'est chiant, surtout quand t'en as pas d'avance !!!

[lau81 0]

salut pour moi ;pas de soucis de joint,démontage 3 ou 4 fois pour des problèmes de petit ressort cassé,toujours étanche et forge sont hyper sympa ,ils m'ont envoyer un kit gratos en 3 jours ,le jaune va trés bien pour moi pas de coup de bélier au changement des rapports ,à voir avec nos collègues pour leurs avis!!!!!!

[PYCLIC30 0]

En effet. J'ai réclamé à forge un kit de réparation et ils me l'ont envoyé sans même me demander une facture d'achat. SUPER COOL chez Forge.

[Blue devil 0]

Moi meme sur ma Gt le jaune fermait pas assez!!!

J'ai toujours eu le bleu, en loggant on se rend compte au ralentit
que la différence est significative.

Pour moi le bleu sans hésité jusqu'a 1,5B!!

[ju01 0]

c'est le bleu, avec le jaune, tu vas decharger sans arrets..