la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!

[sti04 0]

chacun fait comme il veut

moi, si je montais un calorstat qui déclenche 10 ou 15° plus bas que l'origine, je ferais déclencher le ventilo en dessous les 96° de prévu.
pour moi, c'est de l'évidence !

pourquoi attendre un déclenchement à 96° ?
ça voudrait dire que ton eau à monter haut en temp et que depuis un moment, ton calorstat est ouvert à fond en laissant passer de l'eau trop chaude pour sa fonction !

si tu regarde une carto d'origine, le déclenchement ventilo est en rapport de l'ouverture du calorstat

[forrest621 0]

Sa donne quoi certaines compensation de l ecu qui s'applique a une certaine température d'eau , a modifier aussi non ?
Du genre une réduction de l'avance si pas 80° ou de boost sur des carto avec des securitées rajouter

[sti04 0]

je ne pense pas que ce soit le bon endroit pour parler mapping

[forrest621 0]

oops

[jerome 681 0]

oui pour les compensations....

[ju01 0]

Tu le veux maintenant cet aps??

[jerome 681 0]

combien sans la dump par mp

[lolo la torche111 0]

Oups, moi c'est pas l'eau mais l'huile....

Désolé pour le HS

[jerome 681 0]

pour mon cat back que je vends aussi,j en veux un non restrictif et non buyant !

[jerome 681 0]

j ai demonté le turbo qui est comme neuf,il a guere chauffé,mais l annee prochaine ca va changer ... a moins que...

puis pour sortir le collecteur invidia,il a fallu devisser les supports moteur,et pour cela enlever la barre stab,bref là je me suis un peu enervé...!

l EGT est enfin soudée dessus,merci brice
mais je vais encore un peu attendre avant de remonter l ensemble collecteur turbo ...

[jerome 681 0]

ligne invidia N1 vendue a l instant!

y a quoi comme ligne non bruyante,non restrictive,JDM et full 76 mm?

[dub1 0]

punaise les ecrous et boulons on pas le temps de rouiller sur ta voiture toi tu doit commencer a etre rodé sur le montage et demontage des pieces perfos

[jerome 681 0]

ouai d ailleur ca me saoule grave....

donc ma decision est prise:
si le gt3076 se vend,je monte un md321H ou T en gros tmic
perrin ou aps mais en gardant mon big maf artisanal,full boost 1,65b a 3500/3600 trs

bienvenue dans le clan des md power,turbos de filles

[forrest621 0]

Un md321T mini Jérôme

[lolo la torche111 0]

Je ne sais pas quelles peuvent être les différences techniques de perfs entre l'IC et piping Perrin et APS, sur Sub (sur Evo, je suis passé en ETS), je ne connais pas bien par contre méfie toi des IC noirs, surtout en frontal. Ils ne sont pas teintés dans la masse, c'est souvent une peinture ou une anodisation et le moindre petit impact (nombreux à cet endroit) est TRES visible car il ressort couleur gris métal brillant

[dams62 0]

+1 pour le T Jérome avec TMIC APS à mon avis tu auras ton full boost vers 3500
Comme le gay de forrest

[jerome 681 0]

dams forest je confonds encore et encore. ...
le couple du sti passion

[jerome 681 0]

mais pour ca faut vendre le gros garrett!

[dan05 0]

ou acheter un bon gros fmic APS

[jerome 681 0]

et garder le garrett a L E85 pour sortir 480,bref je vais devenir fou...a moins que je le sois deja

[dan05 0]

c'est la solution la plus "abordable"

[forrest621 0]

un md

[jerome 681 0]

dan a écrit:

c'est la solution la plus "abordable"

oui mais je vais quand meme attendre une quinzaine de jours

[jerome 681 0]

donc pour resumer j en suis là





il manque un peu des choses la dedans






donc pour l instant je mets sur "pause",en attente de vente de mon gt3076,et s il part pas je remonte tout en fmic aps,mais probleme avec mon big maf...




mode pause in !

[dan05 0]

ben tu mets un maf APS

[SUBASTO 0]

c'est provisoire je présume ta durite pinçée sur le vase

[jerome 681 0]

dan a écrit:

ben tu mets un maf APS

dan si je remonte un fmic aps,c est que j ai pas vendu mon turbo,et donc je repars pour 480cv+ a L E85 donc le big maf aps en 70mm ...
de plus si je change de bif maf,faut retoucher la carto,chose que je ne veux pas faire maintenant

[jerome 681 0]

SUBASTO a écrit:

c'est provisoire je présume ta durite pinçée sur le vase

non ca donne plus de pression a la pompe a eau

[SUBASTO 0]

jerome 68 a écrit:

non ca donne plus de pression a la pompe a eau

Parfait

[jerome 681 0]

SUBASTO a écrit:

jerome 68 a écrit:

non ca donne plus de pression a la pompe a eau

Parfait

c est comme quand on fait pipi nous les hommes,si tu te pince le bout avec 2 doigts ...

[Hatchback 0]

Tu mets sur pause... la dernière fois que j'ai lu ça... Tes repartis de plus belle !

[jerome 681 0]

Hatchback a écrit:

Tu mets sur pause... la dernière fois que j'ai lu ça... Tes repartis de plus belle !

faut savoir un peu patienter dans la vie,voir au moins 15 j

j ai vite tout remonter,les vis je les connais par coeur

[forrest621 0]

tu vas voire jerome la ou tu avais 1 bar avec le GT3076 avec le MD tu auras 1.6 1.65b

[SUBASTO 0]

jerome 68 a écrit:

c est comme quand on fait pipi nous les hommes,si tu te pince le bout avec 2 doigts ...

2 doigts ne suffisent pas

[Hatchback 0]

Salut,

Tu peux aller voir ici:

http://www.espaceautomobile.com/fr/rallye-circuit-arceaux-securite.html

Tu as chez OMP et LICO aussi.

[Hatchback 0]

Encore une chose, renseignes-toi bien car je crois que l'usage d'un arceau de sécurité
est interdit sur route.

[jerome 681 0]

Hatchback a écrit:

Encore une chose, renseignes-toi bien car je crois que l'usage d'un arceau de sécurité
est interdit sur route.

oh ma caisse ne l est carrement plus

[Ludo221 0]

pkoi 0+++?

[ju01 0]

Pcq elle est demontée.

[Ludo221 0]

Ah ok!

[SUBASTO 0]

Ludo a écrit:

pkoi 0+++?

sacré jérome

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