la 400+ a jéjé c est comme les feux de l amour mdr !!

[jerome 681 0]

biena l instant soucis:


l auto spool plus,et yoyotte!!!


pas de fuites sur les durites soleno....


bref ca me saoule....

[sti04 0]

jerome 68 a écrit:

bref ca me saoule....

déjà

[jerome 681 0]

sti04 a écrit:

jerome 68 a écrit:

bref ca me saoule....

déjà

euh oui....

tu penses que la wg pourrait faire ca????

[sti04 0]

c'est vrai que d'origine, elle est vraiment merdique sur les ATP....

[jerome 681 0]

sti04 a écrit:

c'est vrai que d'origine, elle est vraiment merdique sur les ATP....

donc demain on va la gonffler avec une pompe + mano



mais j y crois guere,car meme avec full pression a 5000/5500 c est pas violent comme avant!!!

[sti04 0]

jerome 68 a écrit:

sti04 a écrit:

c'est vrai que d'origine, elle est vraiment merdique sur les ATP....

donc demain on va la gonffler avec une pompe + mano



mais j y crois guere,car meme avec full pression a 5000/5500 c est pas violent comme avant!!!

je ne parle pas que de l'actuator, mais de tout le systeme du clapet sur le corp chaud du turbo, c'est vraiment mal foutu ...

[jerome 681 0]

ak ok!!!

mais de la a faire ca,c est pire qu un vf35!!!!


on va voir aussi si il fonctionne bien eb le bougeant a la main


donc c est deja pas le collecteur,ni un probleme interne,ni d admition car la richesse aurait bougée et ca fumerait,donc oui reste les capteurs(...) et le turbal,fait chier encore une fois!!!


pas de conso d huile ou tres peu en 4000kms,le catch perrin a moitier rempli a peine...

[letsteyr1 0]

tu as quoi niveau collecteur/up? Pas de fuite?

[jerome 681 0]

letsteyr a écrit:

tu as quoi niveau collecteur/up? Pas de fuite?

le collecteur est avec son up soudé (invidia),une fuite au collecteur me ferait perdre du spool oui,mais le melange ce serait appauvrit,et de plus pas de pics ni encore moins les 1.9b qu elle m a fait tout a l heure,non????

mais c est vrai que petit a petit elle perdait du spool et yoyottait de plus en plus,comme une fuite qui s aggrandit...

[dadam 0]

ou comme un moteur qui lâche... avec 1.9b ça m'étonnerait pas

[jerome 681 0]

dadam a écrit:

ou comme un moteur qui lâche... avec 1.9b ça m'étonnerait pas

mais non


ca a envoyé fort aujourd hui dans les cols suisse!!!!!
non di diou!!!

donc tout va bien

435cv avec 1.55b,30degré d air admis,+1000m d altitude et 0.9 de pression atmo,11.2 de richesse=nickel!!!


pas un pet de cliqueti nullepart

et ce matin en plaine avec 1.6b et 21 degres de temperature a l admition(nickel mon boa!!!!) 0.95 de pression atmo 450cv





par contre oui avec cette chaleur,on a bien perdu 400trs de spool par rapport au mois de fevrier,vivement cet hiver




donc a l automne je vais redemonter mon colecteur pour y mettre une sonde de pression+sonde EGT?puis enfin passage a L E85





ah petite precision:

le mano de pression de turbo STRI marque 150g en plus....

[aws4 0]

Je t'ai vu Jérôme, tu faisais tes tests dans les Franches-Montagnes hein? :-) :-) Magnifique ton avion!

[jerome 681 0]

aws4 a écrit:

Je t'ai vu Jérôme, tu faisais tes tests dans les Franches-Montagnes hein? :-) :-) Magnifique ton avion!

en suisse,oui c etait bien moi

[aws4 0]

Excellent, j'étais en saxo rouge :-) :-) j'étais pas sûre que c'était toi, mais il me semblait avoir reconnu ton monstre :-)

[jerome 681 0]

aws4 a écrit:

Excellent, j'étais en saxo rouge :-) :-) j'étais pas sûre que c'était toi, mais il me semblait avoir reconnu ton monstre :-)

mercredi dernier oui

[harside 0]

Hello Jérome,

Très belle présentation et évolution de ton missible terre-terre.

Cependant pour la mienne je suis entrain de bricoler un big MAF c'est, à voir, ce qui me manquerait sur ma STI pour passer ce cap fiablement.

Quand tu dis BIG MAF en 76mm c'est diamètre interieur?

J'ai commandé une pièce et elle est en 76mm ext, et 69,8 interieur.

Je te remercie d'avance pour ta réponse.

Bonne soirée

[jerome 681 0]

oui 76mm ext et donc 73/74 mm interieur

[harside 0]

jerome 68 a écrit:

oui 76mm ext et donc 73/74 mm interieur

Merci bien il va falloir allèser tous ca alors

[jerome 681 0]

harside a écrit:

jerome 68 a écrit:

oui 76mm ext et donc 73/74 mm interieur

Merci bien il va falloir allèser tous ca alors

y a quoi comme turbo sur ton auto?

[jerome 681 0]

j adore,elle me plait de plus en plus cette "7"
la voici dans son garage:

[harside 0]

jerome 68 a écrit:

harside a écrit:

jerome 68 a écrit:

oui 76mm ext et donc 73/74 mm interieur

Merci bien il va falloir allèser tous ca alors

y a quoi comme turbo sur ton auto?

Turbo Tomei, il est plus ou moin le meme que le 20G je crois... si mes souvenir sont juste, mais siglé Tomei....

[arnaud7 0]

Vraiment méchante

[AKIRA.9411 0]

tiouning de phare

Quand tu veux VS ma V4 sur circuit

[jerome 681 0]

AKIRA.94 a écrit:

tiouning de phare

Quand tu veux VS ma V4 sur circuit

oh tu sais moi le "tourne en rond" ...

[AKIRA.9411 0]

jerome 68 a écrit:

AKIRA.94 a écrit:

tiouning de phare

Quand tu veux VS ma V4 sur circuit

oh tu sais moi le "tourne en rond" ...

Tu as le vertige

ou une petite col alsacienne

Mais pas d'autoroute sinon je devrais taxer la 997 Turbo RS CUP de papa

[jerome 681 0]

hier ca a envoyé fort dans le grand ballon dalsace

aujourd hui vidange de tous les fluides(moteur,boite,liq refroid,freins) au bout de 6000kms de mapping,montées et autres bourre (...),et a ma grande surprise en vidant le catch can perrin,vide .pas une goutte d huile en 6000kms,elle va super bien cette:



MOTUL 300V 10W40



et nettoyage du moteur

[dub1 0]

sacré engin cette 7 quand meme.

A quand quelques videos ?

[jerome 681 0]

voici une ptite video faite dimanche dernier en haut du grand ballon a 1600m d altitude apres environ 30 kms

je soulage encore pas mal,j apprends tout doucement a la conduire


https://www.youtube.com/user/jeromesti7

[mackie07 0]

T'as oublié d'enlever le frein à main !!

[jerome 681 0]

mackie07 a écrit:

T'as oublié d'enlever le frein à main !!

foiré

[SUBASTO 0]

Joli bruit

[mackie07 0]

jerome 68 a écrit:

mackie07 a écrit:

T'as oublié d'enlever le frein à main !!

foiré

Ben t'es pire que moi pour te traîner alors...

[sti04 0]

t'etais en off ? on dirait Dan

[jerome 681 0]

la 10w40 n est meme pas montee a 100 degres !!!!
y avait du monde en face et sur le bas cote,je fais gaffe quand meme surtout que j ai deja ete echaude 1 fois...

je suis un "traine la bite" !!!!

[Carbone1 0]

Hmmm elle promet cette Sub

[jerome 681 0]

cet hiver changement d amortisseurs... par contre j aime bien les barres en 24mm(au minimum)sauf sur le degrade evidement !

[dan05 0]

sti04 a écrit:

t'etais en off ? on dirait Dan

c'est vrai qu'elle avance plus depuis que t'as mis les mains dedans

[sti04 0]

ah, t'es passé par là ?

[jerome 681 0]

dan a écrit:

sti04 a écrit:

t'etais en off ? on dirait Dan

c'est vrai qu'elle avance plus depuis que t'as mis les mains dedans

p...tain il t a fisté avec les 2 mains

[jerome 681 0]

sti04 a écrit:

ah, t'es passé par là ?

toi aussi tu y es passé par là aussi


c est un forum de gaypride ici !!!!

[subjim5911 0]

trop chouette cette sti

[AKIRA.9411 0]

ça pousse bien

Il a vraimment bien bossé Alain

[jerome 681 0]

bon je voudrai monter un vortex en vrai carbone,vous en pensez quoi




c est le truc en dents de requin en haut de la vitre arriere




puis pour le pommeau,vous préférez lequel


le prodrive




le sparco





merci

[forrest621 0]

le pommeau sans hésiter le prodrive j'adore

Par contre pour le vortex bof j'aime moyen voila mon avis

[jerome 681 0]

merci !

[ju01 0]

Le vortex, c'est pr les evos..

Et le pommeau, Dan en a un, demandes lui une photo

[dan05 0]

voilà

[jerome 681 0]

merci merci

pommeau commandé


donc pas de vortex,je laisse ca aux evo

[dan05 0]

je pense que le sparco doit avoir une meilleure tenue en main que le prodrive
Apres c'est pas un volant non plus donc à toi de voir...

[jerome 681 0]

j ai pris le prodrive en noir!!!!