pression turbo élevée sti7????

[nico3511 0]

bonjour, j'ai acheté une sti 2002 préparé et je trouve que la pression du turbo est élevé exemple: en 2 em 1.5 bar , en 3 em 1.65 bar , en 4 em 1,8 bar , en 5 em 1.9 bar et en 6 em 2.0 bar . c'est pas un peut beaucoup?? je ne sais pas quel turbo il y a, origine modifié ou un plus gros turbo!!!

[dadam 0]

euh oui... c'est même BEAUCOUP beaucoup

Moi je parie sur un VF 35 avec du boost creep

[nico3511 0]

et comment on peut vérifier que c'est un VF 35?? et pas un origine? merci

[kri1 0]

meme si c'est de l'overshoot ca parait bcp

[dadam 0]

ben le VF35 est le turbo d'origine
Non vu la montée sur les rapports je suis à peu prêt sûr que c'est du creep

[ace33 0]

en 6e presque 2 bar c'est possible que ce soit du creep mais ça semble enorme! avec controle tu ta pression??

[nico3511 0]

j'ai regardé le turbo de la voiture et comparé visuellement et je crois plus pour un IHI VF30..

[dadam 0]

tu as quoi comme prépa sur la voiture:
frontal? injecteurs? remap? avc-r? etc

[nico3511 0]

remap bougie pompe essence ligne échapement et turbo

[dadam 0]

ok, regarde si la gestion de boost n'est pas une simple fuite de merde mal calibrée, essaie de savoir quel turbo tu as exactement, et surtout ARRETE DE POUSSER AVEC

[nico3511 0]

o.k je vais appaler le préparateur demain et je vais vérifier si il n'y a pas un probleme.merci pour ces infos.

[kri1 0]

ne si il ya vraiment 2bar at qu'il n'y a pas de probleme ...hum

[sti04 0]

kri a écrit:

ne si il ya vraiment 2bar at qu'il n'y a pas de probleme ...hum

t'as picolé à table ?

[nicosti81111 0]

sti04 a écrit:

kri a écrit:

ne si il ya vraiment 2bar at qu'il n'y a pas de probleme ...hum

t'as picolé à table ?

2bar en 6 tu vas tout péter là .. arrête desuite de tirer sur l'auto sinon ça va te couter trés cher

C'est qui le préparateur? Je me souviens plus Mais là ça craint du boudin quand même

[nicosti81111 0]

Et à quelle régime tu as les 2 bar? En bas ou en haut?

[kri1 0]

joke inside

il a dit qu'il allait demander au preparateur si ct normal...

je ne vois pas comment il pourrait repondre que ca l'est ou alors faut venir lui faire de la pub ici.

[tonino74 0]

oui la je pensses que c'est un petit peu beaucoup trop 2 bar

[nicosti81111 0]

kri a écrit:

il a dit qu'il allait demander au preparateur si ct normal...

Oui je veux bien ok mais il a l'air un brin incompétent ce préparateur moi je n'aurai pas trop confiance en ses dires..

[ju01 0]

ya bcp de mauvais...

[nico3511 0]

les 2 bar son déja à 3200 tours minutes. je vais voir GF performance demain à genève voir ce qu'il en dit! merci pour toutes ces réponses.

[dadam 0]

2b à 3200trs...
alors je change de point de vue, d'abord, remplace ton mano

[frenchyyii1 0]

dadam a écrit:

2b à 3200trs...
alors je change de point de vue, d'abord, remplace ton mano

[kabal127 0]

frenchyyii a écrit:

dadam a écrit:

2b à 3200trs...
alors je change de point de vue, d'abord, remplace ton mano

Il est bien en bar ton mano ?

[nico3511 0]

oui j'ai fais un test aujourd'hui en 4 em à 2500 tour j'ai mis plein gaz et à 4000 il était à 2 bar!! mais peut-être que le mano déconne. je vais voir pour faire un test avec un autre mano.

[nico3511 0]

j'ai commandé deux mano :"un turbo et un température d'huile". on me les fixera peut-être fin de semaine et on verra si c'est le mano mais je crois que oui 2 bar c'est énorme!! merci pour vos réponses

[xAv10 0]

le soucis c'est pas la taille de ton turbo, c'est les contraintes que tu fais subir a ton bas moteur... quel que soit ton turbo !

Normalement il faut éviter de passer les 1,5b sur un 2l sti d'origine...

[dadam 0]

alors je penche pour une WG débranchée maintenant que les rpm sont plus fiables

[nico3511 0]

voilà j'ai changé le mano et ça change oufff. en 2 em il monte à 1.25 bar, en 3 em à 1.4, en 4 em 1.5 et en 5 em 1.6 ce qui est plus normal. merci pour vos réponse. Problème résolu. A+

[dadam 0]

enfin 1.6b en TMIC si c'est jusqu'au rupteur doit y avoir un peu de creep quand même

[nico3511 0]

non pas jusqu'au rupteur il redescend après. il est au max à env. 4000 tour et il redescend à env. 6000

[kri1 0]

c'est bcp quand meme 1.6b non?

[xAv10 0]

ça commence a faire pas mal en effet... surtout en 5 et 6 !

[nico3511 0]

je referais des test sur autoroute quand j'aurais du temps peut-être dimanche en 5 em et 6 em pour voir exactement les chiffres de 2500 tour à 5000 tour, parceque deja en 6 em à 5000 tour ça va vite plus haut c'est de la folie question vitesse.

[nico3511 0]

voila j'ai récupéré ma sub et la pression monte à 1.55 max. ce qui est plus normal et la puissance est à 370cv je n'ai perdu que 4 cv. voila tout est redevenu normal

[dadam 0]

et qu'est-ce qui a été fait donc!?

[Fabnîmes 0]

dadam a écrit:

euh oui... c'est même BEAUCOUP beaucoup

Moi je parie sur un VF 35 avec du boost creep

+1

[nico3511 0]

elle est repassée au banc et reréglée et maintenant c'est normal. merci à tous!

[sti04 0]

nico35 a écrit:

elle est repassée au banc et reréglée et maintenant c'est normal. merci à tous!

ce qui a de bien, c'est que tu es vachement confiant