variation de pression

[Farouk 0]

Bon j'ai un petit soucis bizarre. Depuis quelques temps, qu'en je mets à fonds en 3, 4 et 5 j'ai des variations de puissance. C'est comme si la pression du turbo ne se stabilisait pas. Pour vérifier j'ai remis la map full stock et au wpsm on voit que la pression occilie entre 1.2 et 0.9... alors qu'elle ne devrait pas dépasser 0.9 en full stock!!! De plus ça ne le fait pas tout le temps, j'ai l'impression que si je relache complètement l'accélérateur avant de rappuyer ça ne le fait pas mais si je rétrograde direct puis boost à fond ça le fait. Sinon quand on roule normal on ne remarque rien de spécial. Pour info là je suis tout d'origine sauf up aps et ligne de sti.
De quoi cela pourrait il provenir ? Débimètre, fuite dans les durites turbo ???

[ju01 0]

boost creep?

[duband1 0]

Si c'est un un TD04 pas de boost creep

[ju01 0]

duband a écrit:

Si c'est un un TD04 pas de boost creep

c'est pas precisé, mais c'est vrai

[dadam 0]

oui c'est bien un TD04

[ju01 0]

tu as quoi pour changer ta map?

[dadam 0]

moi

[ju01 0]

merde, t'es trop loin

[dan05 0]

dadam a écrit:

moi

ça aide

[Farouk 0]

Net mon programme pour les maps c'est Dadam.exe !!!!

[Farouk 0]

Bon alors y a personne qui veut m'aider ???[/img]

[letsteyr1 0]

overshoots et cartos stock/modifiée à la ramasse côté gestion boost.

Corrections trop violentes => oscillations autour de la pression target. Phénomène flagrant en passage de rapport.

[Farouk 0]

Pas bête faudrait que j'essaie en envoyant une autre carto stock que la mienne pour voir.
Avez vous déjà essayé de mettre une carto de wrx8 dans une 7 ?