STI 8,5 de ^^mchgcp^^ News Page 7!!!

[ju01 0]

Les bols alu sans boas, c'est pire que des disques normaux...

[SUBASTO 0]

Faut des jantes bien aérées , ça aide aussi.

[Gregs16 0]

ok merci.

Bhe j'ai pas les boa.. je pensai pas que sa chaufferai aussi vite, je pensai faire la modif plus tard.. Donc je vais me penché dessus pour avoir du materiel en etat pour la prochaine.

Merci

[mchgcp 0]

C'est bon, tout est prêt, en eau et en huile. Reste la carto à injecter et ça démarre demain!!!

[will.sti 0]

Trop bien vivement demain!!

[mchgcp 0]

Ca y est, j'ai eu des nouvelles.
Je pense que je vais décevoir beaucoup de personnes, mais la STI n'a pas démarré au premier coup de clé..... Mais seulement au deuxième!!!


Et oui ça démarre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Les bons points :
- Elle démarre!!!
- Elle démarre tout le temps!!!
- Elle s’arrête quand on l’éteint.
- Et elle démarre encore à l'issue.
- Aucune fuite d'eau et d'essence... Ouf...
- Pas de fuite décelé pour le moment coté échappement.
- Elle tourne plutôt bien, tout est ok, pas de problèmes rencontrés... Re-ouf!!!

Donc vous vous doutez bien que ça fait du bien d'avoir ce genre de nouvelle.
Mais il y a tout de même 2 points chiants :
- Le ralentit est loin d'être parfait car elle ne descend pas en dessous de 1200 tours. Avec le papillon en 70mm s'était prévisible... Il prend trop d'air.
- Et le gros problème c'est qu'au ralentit, je dis bien au ralentit, elle est à 110db. :shocking: . C'est pourtant une G200, mais le gros turbo et l'admission qui en suit m'a fait prendre un paquet de DB. Pas le choix va falloir trouver une solution... .


Évidemment, c'est les premiers constats à l'arrêt, mais tout semble positif. Fred doit m'envoyer une petite vidéo, je la posterai dès réception.


ELLE DÉMARRE!!!!!!!

[will.sti 0]

Nickel, tu dois être content, pour le ralenti fred va trouver une solution je pense, et niveau bruit va falloir mettre un gros silencieux.

[arnaud7 0]

Content pour toi ,vivement la fin du rodage

[mackie07 0]

Ca sent bon pour la suite !!!

[xAv10 0]

bien content pour toi !

[O-Ktane 0]

Alors ça en est où ?

[mchgcp 0]

Plein de chose...

Elle est finie en SP98 et E85.

SP98 : 460ch
E85 : 600ch

Elle marche du tonnerre, mais on s'est aperçu d'un problème de montage de la segmentation (Trop de pression dans le bloc).
Je l'ai redemonté et il est repartit chez cosworth. Ils l'ouvrent lundi et me tiennent au courant.

[O-Ktane 0]

Ah merde :S Ça c'est un sâle coup Mais que 460 ch en SP98 ? Et sinon tu l'utilise un peu sur route ?

[mchgcp 0]

Que 460ch? LOL
C est un rv de 9.2 avec 1,3b. C est énorme déjà!!!

[sub75 0]

mchgcp a écrit:

Que 460ch? LOL
C est un rv de 9.2 avec 1,3b. C est énorme déjà!!!

Ben il y a plus de 30% d'écart avec l'E85, c'est surprenant, habituellement on est plutôt à la moitié, dans les 15%... C'est c'est un mode "minimaliste" au SP ?

[mchgcp 0]

Oui car le RV important (c est que tu n as pas l habitude de voir) ne permet pas de mettre avances.
De plus, il y a 0,3b de plus a l E85.

[sti04 0]

sur un moteur turbo trop comprimé (dans ce cas là du 9.2), il est très difficile de passer des avances au sp98 et bien sur du boost, donc, la puissance restera nettement inférieure à ce qu'on pourrait avoir avec du 8.2 classique.
par contre, à l'E85, la limite cliquetis est tellement repoussée, conjuguée au RV plus favorable avec ce carburant et avec plus de boost, les cv reviennent à la pelle !
la machine d'Antho a été calculé pour fonctionner à 99% à l'E85

[Hatchback 0]

ça doit quand même être impressionnant avec 600 cv, niveau couple, ça donne quoi ?

[O-Ktane 0]

Mais pourquoi avoir choisis un rapport volumétrique élevé dans ce cas ? Ça n'aurait pas été préférable de rester sur un RV de 8.2:1 et ainsi pouvoir appliquer plus d'avance et une pression de suralimentation plus élevée ?

[mchgcp 0]

O-Ktane a écrit:

Mais pourquoi avoir choisis un rapport volumétrique élevé dans ce cas ? Ça n'aurait pas été préférable de rester sur un RV de 8.2:1 et ainsi pouvoir appliquer plus d'avance et une pression de suralimentation plus élevée ?

Quel intérêt car elle ne tourne qu'à l'E85???? Le RV 8.2 aurait sorti une puissance plus faible et un spool moins important (à l'E85). C'était bien le 8.2 si elle tournait au SP98.


Pour le couple on est à 68mkg à l'E85.

[O-Ktane 0]

Ah dans ce cas là en effet

[sittingbull 0]

mchgcp a écrit:

Plein de chose...

Elle est finie en SP98 et E85.

SP98 : 460ch
E85 : 600ch

Elle marche du tonnerre, mais on s'est aperçu d'un problème de montage de la segmentation (Trop de pression dans le bloc).
Je l'ai redemonté et il est repartit chez cosworth. Ils l'ouvrent lundi et me tiennent au courant.

Hello,

tu n'est pas le premier qui a un problème de segmentation avec un bloc cos malheureusement, j'espère qu'ils vont prendre leurs responsabilités mais c'est pas gagné.

Courage

[sub75 0]

mchgcp a écrit:

(c est que tu n as pas l habitude de voir)

Tu as l'air bien renseigné sur moi, tu bosses au service action de la DGSE ?

Carto minimaliste donc...

Petite précision, des autos qui sortent des watts avec un RV élevé au SP98 (et plus que celui ci) on en connait hein et pas qu'une

Have fun !

[mchgcp 0]

sub75 a écrit:

mchgcp a écrit:

(c est que tu n as pas l habitude de voir)

Tu as l'air bien renseigné sur moi, tu bosses au service action de la DGSE ?

Carto minimaliste donc...

Petite précision, des autos qui sortent des watts avec un RV élevé au SP98 (et plus que celui ci) on en connait hein et pas qu'une

Have fun !

Non, mais je ne faisait que reprendre ta phrase.

Des RV aussi important en turbo, il y en a pas tant que ça...

[mchgcp 0]

Et puis tu as l'air d'avoir une grande gueule toi aussi, reste tranquille....

[sub75 0]

mchgcp a écrit:

Et puis tu as l'air d'avoir une grande gueule toi aussi, reste tranquille....

Mouarf ! Une mauvaise nuit ?

[mchgcp 0]

sub75 a écrit:

mchgcp a écrit:

Et puis tu as l'air d'avoir une grande gueule toi aussi, reste tranquille....

Mouarf ! Une mauvaise nuit ?

Plutôt hier, pas assez réveillé quand je t'ai répondu.

[sub75 0]

Et donc une fois mieux réveillé, tu as repéré ce que tu penses être une agression dans mon intervention ?

Si c'est le cas, n'hésite pas à me dire où

[mchgcp 0]

Pas une agression, mais un ton qui ne me plait pas.

[sub75 0]

Eh bien écoute si tu veux m'indiquer ce qui ne te plait pas dans mon "ton" (phrase, mot?), ça m'intéresse

[dan05 0]

mchgcp a écrit:

Que 460ch? LOL
C est un rv de 9.2 avec 1,3b. C est énorme déjà!!!

C'est vrai que c'est pas énorme..
Je sors autant avec mon bon vieux 2.0l

[dan05 0]

sti04 a écrit:

sur un moteur turbo trop comprimé (dans ce cas là du 9.2), il est très difficile de passer des avances au sp98 et bien sur du boost, donc, la puissance restera nettement inférieure à ce qu'on pourrait avoir avec du 8.2 classique.
par contre, à l'E85, la limite cliquetis est tellement repoussée, conjuguée au RV plus favorable avec ce carburant et avec plus de boost, les cv reviennent à la pelle !
la machine d'Antho a été calculé pour fonctionner à 99% à l'E85

Et qu'est ce tu en sais????
Tu as bossé sur l'auto???

[ju01 0]

Dan, mele toi de ce qui te regarde stp..

[dan05 0]

T'es qui toi,zorro?

[sti04 0]

andouille

t'as pas un RV de 9.2 toi

j'ai déjà eu du 9.0 à faire sur 2.5, et crois moi, on a un moteur vachement vif et coupleux, mais dur de sortir beaucoup de watt au sp98 contrairement à l'E85

[sub75 0]

dan a écrit:

mchgcp a écrit:

Que 460ch? LOL
C est un rv de 9.2 avec 1,3b. C est énorme déjà!!!

C'est vrai que c'est pas énorme..
Je sors autant avec mon bon vieux 2.0l

Perso je n'ai relevé les chiffres en valeur absolue mais simplement l'écart -inhabituel- entre les résultats au SP98 et à l'E85

[nether47 0]

Avec beaucoup d'euros dépensés, on peut etre un peu tendu.

Je ne crois pas que ta remarque soit si bête que cela mais les evenements font surement que...

Aller faut pas s'enerver comme ça.

[ju01 0]

sub75 a écrit:

dan a écrit:

mchgcp a écrit:

Que 460ch? LOL
C est un rv de 9.2 avec 1,3b. C est énorme déjà!!!

C'est vrai que c'est pas énorme..
Je sors autant avec mon bon vieux 2.0l

Perso je n'ai relevé les chiffres en valeur absolue mais simplement l'écart -inhabituel- entre les résultats au SP98 et à l'E85

Cherche pas, il pige rien.. Comparer son RV a celui d'antho..

[BRICE04 0]

dan a écrit:

T'es qui toi,zorro?

Non... C'est moi Zorro...

Et j'ai qu'une chose à te dire...

[dan05 0]

ju a écrit:

sub75 a écrit:

dan a écrit:

mchgcp a écrit:

Que 460ch? LOL
C est un rv de 9.2 avec 1,3b. C est énorme déjà!!!

C'est vrai que c'est pas énorme..
Je sors autant avec mon bon vieux 2.0l

Perso je n'ai relevé les chiffres en valeur absolue mais simplement l'écart -inhabituel- entre les résultats au SP98 et à l'E85

Cherche pas, il pige rien.. Comparer son RV a celui d'antho..

T'as un soucis?.

[Blue devil 0]

bel avancement cette auto, vivement la video

[a607 0]

allez mchgcp !

ça donne quoi ton auto ??

fais nous partager meme par simple passion

[mchgcp 0]

Donc le moteur a redémarré mi-décembre.
Après le rodage, elle partie en mapping.

Au niveau puissance on est toujours à 600ch (quais pil poil) par contrere le couple a explosé. On est passé à 76mkg.

Depuis la STI marche du tonnerre. Aucune pb, quasi aucune conso d'huile, les bougies parfaites et elle tourne comme une horloge.

Sortie piste prévue samedi à Alès pour valider plusieurs points.

[Blue devil 0]

super,

tu as des videos?

[ju01 0]

On va en faire samedi, surtout de Brice qui vomit dans la voiture

[BRICE04 0]

[mchgcp 0]

[a607 0]

moi je dis : félicitation !!!

voila un beau projet arrivé a terme. C 'est une puissance de fou que tu as là ! et quel couple , un vrai camion!

je te souhaite vraiment plein de km avec ton monstre !

je suppose que maintenant tu t ennuie un peu sans mécanique ?

fais nous une belle vidéo , et merci de ton compte rendu , c 'est super de suivre une telle évolution au jour le jour !



Respect !!!

[mchgcp 0]

C'est clair que ça fait bizarre de ne plus bosser dessus.
Tout est fait. Chassis, moteur,... La voiture est parfaite (enfin pour moi...)
Aucuns problèmes. Rien à dire...

Juste bien l'entretenir et controler tout régulièrement.

[stephwrx41 0]

heureux pour toi que ton projet soit terminer meme si sur nos autos, c'est jamais terminer.

Pense à nous mettre une petite vidéo