STI 8,5 de ^^mchgcp^^ News Page 7!!!

[Rom31 0]

Vraiment dommage de pas avoir pu voir tourner ta sti dimanche mon pote.
Et quelle crise samedi soir en te voyant sortir de la Sub le sourire aux lèvres. On s'est dit "ça y est, il les a ses 500" . Ah ben oui mais le collecteur a pas aimé.

T'es un grand malade mon pote en tout cas et bien joué pour le son du V8 américain avec un flat4.

[Blue devil 0]

au fait, tu as pris le race kit ou le street??? Car la dif est juste les boa??

[mchgcp 0]

Blue devil a écrit:

au fait, tu as pris le race kit ou le street??? Car la dif est juste les boa??

C'est juste les boa la différence. Et j'ai pris le street.


Pour le collecteur, Charles me fait un fullrace a prix coutant comme geste commercial. Donc j'ai craqué pour le fullrace.

[Rom31 0]

C'est bon ça mon coco!!!!!

[dadam 0]

fullrace, même à prix comptant ça doit douiller un poil , mais c'est une belle pièce

[mchgcp 0]

dadam a écrit:

fullrace, même à prix comptant ça doit douiller un poil , mais c'est une belle pièce

oui c est tout de même plus cher qu un collecteur APS neuf.
Maintenant je pense, enfin j espère, être tranquille sur cette pièce.
Mais bon le collecteur APS est comme neuf, on lui remet un flex neuf et je pourrais le vendre a prix correct. Ça me rembourssera un peu le fullrace...

[Rom31 0]

Par contre, ta remap sera à refaire après ou pas?

[mchgcp 0]

Rom31 a écrit:

Par contre, ta remap sera à refaire après ou pas?

normalement non, ça reste un equal et de toute façon c est l avcr qui gère la pression de turbo.
Je loggerais pour voir, mais je m inquiète pas

[Rom31 0]

Ah cool alors.
Et en ce qui concerne tes 4 sondes, tu pourras les remettre?

[mchgcp 0]

Rom31 a écrit:

Ah cool alors.
Et en ce qui concerne tes 4 sondes, tu pourras les remettre?

Alors le collecteur par directement, sans passer par chez moi, chez fredo pour me souder 4 bung sur le collecteur et un sur le UP pour la sonde d'origine.

[dadam 0]

la sonde d'origine..?
T'as une WRX?

[Rom31 0]

mchgcp a écrit:

Rom31 a écrit:

Ah cool alors.
Et en ce qui concerne tes 4 sondes, tu pourras les remettre?

Alors le collecteur par directement, sans passer par chez moi, chez fredo pour me souder 4 bung sur le collecteur et un sur le UP pour la sonde d'origine.

Niquel, t'auras plus qu'à remonter le tout quoi.

[nico12r1 0]

Quelle prépa!!!!
J'en reste bouche bé en voyant le compartiment moteur.
Joli boulot.

[mchgcp 0]

dadam a écrit:

la sonde d'origine..?
T'as une WRX?

non c'est une STI
tu as aussi une sonde sur STI 2005 a la Jonction collecteur-up.

[dadam 0]

ah oui sur le collecteur, c'est la sonde lambda c'est pas une sonde EGT, mais je suppose qu'il y a déjà le bung sur le fullrace tout de même!

[mchgcp 0]

dadam a écrit:

ah oui sur le collecteur, c'est la sonde lambda c'est pas une sonde EGT, mais je suppose qu'il y a déjà le bung sur le fullrace tout de même!

oui c est ça, mais j ai pas dis que c était une EGT, mais tu as raison ma phrase pouvait porter a confusion.
Et non pas bung sur le full race...

[Mitch021 0]

Et bah mon ptit Anto, tu sors les poneys dit donc !!! Nikel tout ca, content pour toi ! Bon courage pour la suite !

[legaulois111 0]

dadam a écrit:

le collecteur APS est très réputé pour casser au niveau des flex en cas de gros boost, ça se vérifie...
Sinon sympa les valeurs sorties, dire qu'on se limite à 1.5b depuis des années sur ces 2L

Le mien a cassé avec 1.3b

[legaulois111 0]

dadam a écrit:

ah oui sur le collecteur, c'est la sonde lambda c'est pas une sonde EGT, mais je suppose qu'il y a déjà le bung sur le fullrace tout de même!

Alors sur les Full Race, il n'y a rien pas de bung, c'est une option
J'ai reçu le mien, j'avais demandé 2 sondes EGT en pensant qu'il y avait l'O2, pas Bung pour la sonde O2 . J'ai demandé comment ca se faisait, pas de sonde prévu chez Full Race. Il y en avait un au magasin pas de bung.
J'ai du gratter la céramique pour un bung O2

[sti04 0]

ça c'est pas cool du tout, surtout pour le prix

[dadam 0]

à ce prix là ça fait mal au Q quand même

[mchgcp 0]

dadam a écrit:

à ce prix là ça fait mal au Q quand même

oui tout a fait
c est pour ça qu il est parti chez fred pou soudage des bungs pour la sonde origine et les 4 sondes EGT

[Rom31 0]

Et une fois remonté, tu restes à 1.8 bars ou tu tentes les 1.9?

[sti04 0]

1.9b puisque il veut passé au 2.5 forgé !

[mchgcp 0]

Et je me tatais même pour le 2b pour dépasser frenchyyii qui me branche pour ses 7 chevaux supplémentaires....

[agron-subaru-sti-passion 0]

ha les 2B+

[Mitch021 0]

Avec le collecteur Grimmspeed ca tient 1.9 ???

[dadam 0]

il risque pas de casser à mon avis, c'est pas le collecteur qui m'inquiéterait le plus là

[sti04 0]

admin a écrit:

ha les 2B+

[Rom31 0]

mchgcp a écrit:

Et je me tatais même pour le 2b pour dépasser frenchyyii qui me branche pour ses 7 chevaux supplémentaires....

[frenchyyii1 0]

Chapachechancacherchionestchancheux

lol

[mchgcp 0]

Un message pour vous donner des news car j'en ai gros sur la patate.
La poste a perdu le colis du fullrace...
Je pense que je vais aller me pendre. La je crois je vais pas m'en remettre......
Si il ne le retrouve pas, c'est bon je pète un câble. Je viens de claquer un pognon monstre dans un collecteur qui devait être parfait et qui au final ne l'est pas ET EN PLUS LAPOSTE ME LE PERD!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La j'ai le blues total.........

[aws4 0]

Désolé pour toi mec! mais courage, il vont le retrouver!! Ton projet le mérite!!!

[dadam 0]

pourquoi il est pas parfait..?

[SUBASTO 0]

dadam a écrit:

pourquoi il est pas parfait..?

C'est un longue histoire, un collecteur à + de 1800€ et avoir des imperfections de ce genre c'est lamentable, antho t'en diras +.

[mchgcp 0]

Ce n'est pas un vrai equal dans la longueur des tubes. Fullrace annoncent un equal dans le flux. Donc c'est mitigé là dessus, qui a raison?... à moins d'avoir du matos de fou, impossible à vérifier. Mais une chose est sure, c'est pas un equal dans la longueur des tubes.
Ensuite, le trou du up à l'arrivé du turbo est un peu gros. Il fait 52mm et le joint se trouve un peu dans le vide sur certain endroit. On craint une fuite sur du long terme.
Et des failles ont étés trouvés dans le soudures. La dessus on est moins inquiet car avec 3mm d'épaisseur d'inox, ça devrait pas bouger. Et de plus il est garantie à vie.

[sti04 0]

t'as vraiment pas de bol Anthony

[frenchyyii1 0]

Arf ça va bien s'passer ...

[mchgcp 0]

Bon des news ce soir.
Donc il y avait une erreur dans l'adresse, d'où l'explication de son voyage.
Mais il a changé de position aujourd'hui à 2 fois, il est passé du Loiret à la Loire et Cher. Comme on a porté une réclamation, on s'est pas si il est de retour à l'expéditeur ou si il est reparti en ayant pris en compte la bonne adresse....
Il y a plus qu'a attendre....

[ju01 0]

merci la poste...

[dadam 0]

comment tu sais tout ça sur le collecteur si tu ne l'as pas encore?
Ou alors il s'est perdu quand Fred te l'a renvoyé et là je comprends mieux...

[mchgcp 0]

dadam a écrit:

comment tu sais tout ça sur le collecteur si tu ne l'as pas encore?
Ou alors il s'est perdu quand Fred te l'a renvoyé et là je comprends mieux...

C'est ça. Fred l'a analysé dans tout les sens. Et maintenant il se balade entre chez lui et chez moi...

[dan05 0]

c'est bon Antho

je viens de le recevoir

[mchgcp 0]

dan a écrit:

c'est bon Antho

je viens de le recevoir

Ha nickel, je suis rassuré.
Par contre j'ai pas reçu ton chèque?

[sti04 0]

tu le recevras jamais, y a pas pire escroc

[dan05 0]

c'est Fred qui l'a

[dan05 0]

sti04 a écrit:

tu le recevras jamais, y a pas pire escroc

si

un gars du 25

[sti04 0]

ah oui, j'avais oublié

[mchgcp 0]

[ju01 0]

une certaine catin25