petite prépa sti 9

[dadam 0]

ça dépend à quel régime...
je dirais 1.6b à 6500, après ça dépend aussi de la santé du moteur et du SP utilisé

[xAv10 0]

sti04 a écrit:

je connais un bon mappeur, qui est arrivé à 440 avec 1.3-1.35b sur le 2.5 au sp98

xav a écrit:

c'est largement plus que suffisant sur un 2,5l d'origine...

il est pas en forgé ?

pistons forgés si j'ai bien suivi.

974white_sti9 a écrit:

xAv a écrit:

c'est largement plus que suffisant sur un 2,5l d'origine...

je ne concidère pas ma voiture comme "d'origine"

je faisais surtout allusion aux internes, coussinets, bielles.

effectivement, les pistons forgés c'est un plus indéniable.
Tu as fait remonter avec des joints de culasses renforcés ? des goujons ARP ?

[974white_sti9 0]

oui

[xAv10 0]

dac, c'est judicieux avec du boost.

coté culasses et AAC, c'est remonté comment ? d'origine ?

[974white_sti9 0]

oui coté moteur j'ai rien modifié d'autre

[974white_sti9 0]

et voila l'embrayage exedy stage 3 simple disque une vrai merdeeee. déja grillé!!!!! meme pas 2 mois d'utilisation en raison d'une fois par semaine à tout casser.
si quelqu'un aurait une bonne adresse pour un bidisque... sa serait le bien venu!!!

[coucou2111 0]

Punaise 2 mois et l'exedy est dèjà mort. Tu as trop de couple ou tu fais des burns en fesant patiner l'embrayage un max

[sti04 0]

et ben, sinon, l'origine tient bien

[Mitch021 0]

Pas mieux, moi j ai gardé l'embrayage d'origine et jamais eu de soucis, mais de run, pas de départ de fou en 1 ou 2 !!!

[974white_sti9 0]

pourtant jconduis pas comme un malade lol
je compte prendre un bi_disque, mais lequel? exedy??

[xAv10 0]

il est très bien en effet, mais pas donné...
beaucoup plus confortable qu'un simple 6 patins.

[974white_sti9 0]

on me propose: Fidanza, ACT, SPEC, et Clutch Masters.
que pouvez vous me dire sur ces marques?

[974white_sti9 0]

j'ai commandé le bidisque de chez exedy. j'espère que sa va tenir...