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xAv10

problème de déjauge passé la moitié du réservoir...

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moi j ai essayé de le tordre
mais apres je ne pouvais pas remettre la pompe,
ca taper dans le fond tellement j'avais trop tordu

J'ai redressé pour mettre moins d'angle, et ca taper encore !

Finallement j'ai pu tordre que tres tres peu l'axe car ma pompe aller bien chercher l'essence au fond !

Bref pas specialement convaincu pour le coup !

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Blue devil a écrit:
ben c'est vraiment bizar cette histoire!!
je connais effectivement des sub qui ne dejauge pas a 1/2 du plein.
Moi je dejauge à 1/2 plein et sur du routier appuyé...
Et je comprends pas pk a ce moment la, toutes les voitures stage 1
ne dejaugent pas dans les memes conditions...
Ns sommes deux amis a avoir des 2,5L stage 1 equipement identique et
remap identique...
L'une dejauge, l'autre non...
chercher le probleme alors!!


Bah... y en a un qui se traine la nouille lol!

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ma coupure est bien un dejaugeage, c sur!!
car en faisant des essaies a plein entier ca le fait plus...

Mais le truc bizar aussi c'est que quand je réaccellere, elle pete...

Comme si en reprenant de l'essence elle enrichissait...
Pr info, je relache le pied au moment de la coupure...

il,faut que je voie pour tordre cette foutue pompe...

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Savez vous si le kit Hyperflow se monte sur gt2000 ???
il est préconisé pour wrx...

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la réponse et oui, mais ça passe difficilement...

Le gain est bien réel !

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ca y es moi aussi j'ai le hyperflow!!!

Prit chez papy!!!!

Vivement essayer pour voir le resultat

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j'ai tordu le plus en arr possible la pompe et maintenant je déjauge à la réserve et pas besoin de réservoir tampon.

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J'ai monté ce kit hyperflow dans mon STI et bien cela n'a pas empeché de déjauger lors du 1er test. C'était au mas du clos, dans la descente juste en sortant du grand droit après les stands. Dire que chez hyperflow ils l'ont testé même sur réserve... Rolling Eyes

Ma prochaine sortie se fait à Dijon bientôt. Il y a un endroit ou ca déjauge systématiquement, je verrai si c'est toujours le cas. Pour le moment je ne suis pas du tout convaincu de son efficacité.

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ah ben super...

xAv lui, dejauge quasi plus je crois... J'espere ne pas avoir foutu 250€ en l'air...

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en tout cas c'est super bien foutu cette histoire, j'ai recu le miens ce matin!!!

Vivement que je le monte pour voir la différence, la je dejauge a partir de la moitié...

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des tites photos et explications de vos montages???

moi aussi je suis emmerdé à moins de la moitié...

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oui moi aussi dés que je bombarde dans un virage a droite j'ai le probléme dés que je suis en dessous de la moitié du plein

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oui c'est bien pour ca que j'aimerais y remedier je crains d'eventuels degats pour le moteur No .

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Carlito a écrit:
des tites photos et explications de vos montages???

moi aussi je suis emmerdé à moins de la moitié...


Désolé, pas de photos pour ma part.
Il n'y a rien de complexe, le plus embêtant c'est pour faire rentrer l'ensemble. Tout d'un bloc ca ne passe pas. il faut passer l'ensemble du kit avec la pompe en 1er dans le réservoir et ensuite venir fixer la jauge.

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montage sans aucun probleme pour moi!!!

De la sueur du temps mais pas de probleme.

Depuis ca dejauge plus!

Par contre je n'ai pas pu faire de photo, mais le kit d'installation en comporte,
et c'est tres bien expliquer.
Moi j'ai fait aussi un truc, le filtre des pompes Walbro est bcp plus
petit que les origines, alors un conseil, commandez un filtre d'origine neuf,
et mettez le, déja on gagne un peu, en plus il tient bcp mieux.

Voila, en gros je suis super satisfait de mon montage...

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Bluedevil, tu as déjaugé lors de ta sortie circuit à la bresse ?

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Moi j'ai tout viré, c'est exactement pareil avec ou sans le kit.
Mas du clos et Dijon je déjauge à partir de la moitié du plein.

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moi je déjauge plus du tout,
A bresse pas déjaugé du tout, meme vers la reserve...

Attention au montage quand meme, comme j'ai précisé,
le mieux est de remettre un filtre d'origine qui est plus grand et va plus bas d'environ 3cm.
En plus il se fixe bien mieux.
Apres il faut monter le Hyperflow le plus bas possible.

Je suis très pointilleux en méca, j'ai mis 2h pour faire un montage qui me plaisait.

Une piste de réflexion pour toi carbone...
As tu remarqué que le montage du Hyper flow tire un peu sur la fixation du filtre???
Une fois mis en place il faut que tu regarde bien si la pression exercé par le reservoir tampon
ne vient pas faire bailler un peu le filtre à la pompe.

Moi ca le faisait un peu avec le filtre fournit par walbro...

Du coup j'ai remis un origine qui se clips et serti a la pompe...

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Blue devil a écrit:
moi je déjauge plus du tout,
A bresse pas déjaugé du tout, meme vers la reserve...

Attention au montage quand meme, comme j'ai précisé,
le mieux est de remettre un filtre d'origine qui est plus grand et va plus bas d'environ 3cm.
En plus il se fixe bien mieux.
Apres il faut monter le Hyperflow le plus bas possible.

Je suis très pointilleux en méca, j'ai mis 2h pour faire un montage qui me plaisait.

Une piste de réflexion pour toi carbone...
As tu remarqué que le montage du Hyper flow tire un peu sur la fixation du filtre???
Une fois mis en place il faut que tu regarde bien si la pression exercé par le reservoir tampon
ne vient pas faire bailler un peu le filtre à la pompe.

Moi ca le faisait un peu avec le filtre fournit par walbro...

Du coup j'ai remis un origine qui se clips et serti a la pompe...


Merci pour ton feedback, je vais mettre un filtre d'origine et bien tout controler au remontage.
Je verrai au retour de Bresse dans 3 semaines si c'est concluant.

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