vidange de boite

[Carlito1111 0]

salut, je pose une question à la con mais sait-on jamais: y a-t-il moyen de vidanger la boite sans demonter l'échangeur sur une sti8?

[xAv10 0]

ben avec un entonnoir a rallonge, c'est peut être faisable...

Mais c'est quand même pas compliqué de poser un échangeur, ça prends pas 5 min... Il y a 2 colliers et 2 vis !

[Carlito1111 0]

le soucis c'est que j'ai une grosse BAR et que ma dump gene, donc c demontage de dump avec deux vis de merde, puis ensuite demontage tmic...

[JapanLio 0]

Non ca passe sans demonter la dump... le truc qui permet de pas se faire chier la vie c'est de demonter la patte qui relie l'echangeur au bloc (patte de droite qd tu es face au moteur). une fois deposee, tu peux faire basculer l'echangeur vers l'habitacle et le faire passer sous la BAR...ensuite, plus de probleme pour le sortir.

Par contre, gaffe en remontant la patte... faire bien attention que la vis est bien mise car tu peux la foirer facilement.

[Carlito1111 0]

tu peux me montrer la dessus?



la photo en plus grande: http://gaudon.free.fr/photos/voitures/mes%20voitures/soubarou//soucis/pression%20turbo/IMG_2256.JPG

[missyjo111 0]

tiens je la connais cette voiture ! deja vu passé dans un garage du coin....

[Carlito1111 0]

ah?

[JapanLio 0]

On la voit pas la patte, elle est sur le cote droit du moteur et sert de fixation pour l'echangeur. Mais elle est accessible.

[missyjo111 0]

oui , CPS avait monté un embreyage et ca ne fonctionné pas ....butée mal montée je crois
elle a fini par marché mais chez dtc engineering a la motte ( gerald valet)
tres jolie voiture au passage

[Carlito1111 0]

ah oki, décidément, il aura fait parler de lui ce fichu embrayage

[Carlito1111 0]

euh, j'y avais pas refléchi mais en vidangeant boite et ponts, j'ai des joints à changer???

[missyjo111 0]

Carlito a écrit:

ah oki, décidément, il aura fait parler de lui ce fichu embrayage

ah oui pourquoi ?

[Carlito1111 0]

t'es pas le premier à m'en parler

sinon pour ma question sur les joins? une idée?

[JapanLio 0]

missyjo a écrit:

Carlito a écrit:

ah oki, décidément, il aura fait parler de lui ce fichu embrayage

ah oui pourquoi ?

Parce que j'ai eu le soucis de la butee qui se decrochait, mais je crois qu'elle etait usee, et j'ai fait remettre un kit embrayage stock neuf !

En plus, en plus de la butee qui s'etait decrochee, le gros defaut d'un bi-disque (et particulierement l'HKS) c'est qu'il est bruyant (raclement). Du coup, le stock est pas mal du tout

[JapanLio 0]

Carlito a écrit:

t'es pas le premier à m'en parler

sinon pour ma question sur les joins? une idée?

Je crois que tu peux reutiliser ceux en place mais peut etre que par serieux il faut en remettre des neufs.

[Carlito1111 0]

mon garagiste il aura ca?

[missyjo111 0]

tu trouves ca chez feu vert

[Carlito1111 0]

c'est pas spécifique à sub?

[missyjo111 0]

non , il faut juste le bon diametre , c est tout !

au passage , je me rappel que la ligne etait superbe , c etait quelle marque ? jic non ?

[Carlito1111 0]

oui JIC

http://gaudon.free.fr/index.php?paramFolder=./photos/voitures/mes%20voitures/soubarou/son&paramResolution=640&paramPage=1

les diam tu ne les aurais pas par hazard?

[missyjo111 0]

je crois que c est du 80mm cps aimait bcp ce diametre !!
il n y avait pas une deco replica avant ?

[Carlito1111 0]

nan je parle des diametre des joints la ligne c'est une 76mm et effectivement yavait une deco avant

[missyjo111 0]

ok ! non je ne connais pas le diametre du joint ...a pas mesuré !

[Carlito1111 0]

bon, mon garagiste trouvera bien qq chose...