mes ex depuis la sti

[nicosti81111 0]

Ah c'est donc ça

[flo06111 0]

nicosti8 a écrit:

Non mais il ne sait pas conduire le mec dans la Focus... sur la 1ere c'est pas lui qui rupte pendant deux plombes? et c'est bizarre qu'il prenne autant dans la tête quand meme

c'est moi qui rupte banane les ctr sa se tirent haut loool et c'est pas le rupteur, tu peux pas comprendre, porno non il savais conduire, mais voilà, tu compare pas 1210kg avec 1470

[nicosti81111 0]

Ok

Bon donc tu l'as coupé en deux alors

[flo06111 0]

[bnj 0]

elle est malade sa caisse!

[flo06111 0]

loool l'excuse avec 20000km au compteur je doute qu'elle soit malade

[bnj 0]

si justement sur le forum st beaucoup ont eu des problemes de puissance et tu verras sur zeperfs que la puissance peux varier de 20chx sur la meme caisse!

[bnj 0]

http://www.zeperfs.com/match.php?Id1=175&Id2=1328&Id3=1227&

voici les fluctuations dont je te parlais!

[bnj 0]

voici un exemple de probleme concret de puissance sur une st d'origine!
http://focusrstteam.com/moteur-f1/preparation-la-preparation-de-cupralo-t1052-30.htm

la page 3 et c'est le sujet de cupralo!

[flo06111 0]

si tu commence a regarder des sites pourrit avec des valeurs de jacky c'est sur qu'on pourra croire n'importe quoi lol s'que tu sais pas c'est que l'étagement de boite d'une ctr est d'une précision, bien plus qu'une st et a n'importe quel régime, sans turbo elle passera devant a config égal, testé sur plusieurs st t'inquiète pas tes liens ne prouvent rien