présentation de ma grenouille

[Nico GT 0]

John a écrit:

Elle a une histoire la sangle de la batterie
Qqun la connais ?
Hein Nico

Peut etre mais je m'en souvien plus

[Nico GT 0]

jeffsub1 a écrit:

ben la nico tu ramasse .
et ce nouveau turbal ca dit coi?

lequel ?

[dadam 0]

oui je sais pas ce que vous avez contre la couleur elle est sympa moi je trouve

[jeffsub1 0]

dadam a écrit:

elle a été faite avec un slip de Kylian après un retour d'allumage (ceux qui étaient au kart comprendront)

Toujours aussi moqueur ce dadam
c était assez serré entre toi et kylian au kart dimanche

[jeffsub1 0]

Nico GT a écrit:

jeffsub1 a écrit:

ben la nico tu ramasse .
et ce nouveau turbal ca dit coi?

lequel ?

Le gt 30

[kyky-nembali 0]

jeffsub1 a écrit:

c était assez serré entre toi et kylian au kart dimanche

entre nico et dadam oui, ça ce joué serrer

[kyky-nembali 0]

Le GT30 il a été mis dans le break blanc ,pas dans la jaune

[Blue devil 0]

moi je suis franchement mais alors pas fan du NOS...

Enfin, les gouts et les couleurs..
Sinon, vraiment tres belle gt..

[kyky-nembali 0]

Blue devil a écrit:

moi je suis franchement mais alors pas fan du NOS...

En quoi sans indiscrétion? enfin qu'es qui te fait dire ça?

[jeffsub1 0]

kyky-nembali a écrit:

Le GT30 il a été mis dans le break blanc ,pas dans la jaune

Ah d accord bon ben ca vaux pas au bon deadbolt super zilla lol

[jeffsub1 0]

kyky-nembali a écrit:

jeffsub1 a écrit:

c était assez serré entre toi et kylian au kart dimanche

entre nico et dadam oui, ça ce joué serrer

il as dit quoi le mec du karting .
ou est ce qu il est le numéro 8 .
c est rien c juste dadam qui partit a la faute

[dadam 0]

le n°8 c'était kylian Ulrick... pas moi

[kyky-nembali 0]

dadam a écrit:

le n°8 c'était kylian Ulrick... pas moi

...du n'importe quoi... on n'est là pour voir et parler de la tite jaune svp

[Blue devil 0]

ben pour moi le NOS, ca sert pas a grand chose, enfin je suis pas
fan du principe, moi j'aime le pilotage... Le NOS c'est pour la ligne droite, donc
a l'inverse de ma philosophie, c'est tout, je ne denigre pas mais ne le ferais pas...

Voilou

[kyky-nembali 0]

okay je te comprend, mais vue la voiture, elle n'est faite pratiquement que pour de la ligne droite, d'ou le NOS, je pense...

[jeffsub1 0]

kyky-nembali a écrit:

okay je te comprend, mais vue la voiture, elle n'est faite pratiquement que pour de la ligne droite, d'ou le NOS, je pense...

Ben vivement que l on est un circuit et une bonne ligne droite de run chez nous.

[jeffsub1 0]

dadam a écrit:

le n°8 c'était kylian Ulrick... pas moi

je sais bien

[John02 0]

Blue devil a écrit:

ben pour moi le NOS, ca sert pas a grand chose
Voilou

Juste une question
Quel configuration de nozzle et quelle puissance ajoutée ?(la config que tu as essayé)
Parce que dire que ça sert pas a grand chose la je suis sur le cul
@+

[jeffsub1 0]

bonne question john .

[jeffsub1 0]

Nico GT a écrit:

John a écrit:

Elle a une histoire la sangle de la batterie
Qqun la connais ?
Hein Nico

Peut etre mais je m'en souvien plus

Sinon ca donne coi avec le nos ?

[Nico GT 0]

jeffsub1 a écrit:

Nico GT a écrit:

John a écrit:

Elle a une histoire la sangle de la batterie
Qqun la connais ?
Hein Nico

Peut etre mais je m'en souvien plus

Sinon ca donne coi avec le nos ?

rien elle n'est pas branchée

[Blue devil 0]

John a écrit:

Blue devil a écrit:

ben pour moi le NOS, ca sert pas a grand chose
Voilou

Juste une question
Quel configuration de nozzle et quelle puissance ajoutée ?(la config que tu as essayé)
Parce que dire que ça sert pas a grand chose la je suis sur le cul
@+

Salut, relis mes propos, le nos, c'est bien, pour les runs et la ligne droite...
qui pour moi n'a pas d'interet vu que je ne suis pas fan...
En rallye, sur les wrc il n'y en a pas car ca ne sert a rien dans ces conditions
d'utilisation...
Moi j'aime le pilotage, sur circuit et routes de rallyes fermées...

Voilou.

[John02 0]

Blue devil a écrit:

John a écrit:

Blue devil a écrit:

ben pour moi le NOS, ca sert pas a grand chose
Voilou

Juste une question
Quel configuration de nozzle et quelle puissance ajoutée ?(la config que tu as essayé)
Parce que dire que ça sert pas a grand chose la je suis sur le cul
@+

Salut, relis mes propos, le nos, c'est bien, pour les runs et la ligne droite...
qui pour moi n'a pas d'interet vu que je ne suis pas fan...
En rallye, sur les wrc il n'y en a pas car ca ne sert a rien dans ces conditions
d'utilisation...
Moi j'aime le pilotage, sur circuit et routes de rallyes fermées...

Voilou.

Tu as essayé ou pas ?
Parle pas de wrc la reglementation est differente avec beaucoup de restriction .

[Nico GT 0]

Bonjour a tous ca faisais un petit moment que j’étais pas revenu vous voir mais voilou.
Je voulais vendre ma tuture pour des raisons de construction de maison mais bon je revois le jour, donc elle n’est plus à vendre.
Il faut que je vous la présente, elle vaut le coup d œil

[John02 0]

A vendre grenouille lol

[Nico GT 0]

non c'est flash grenouille

[bluewrx1 0]

ben oui ca fait un moment qu'on a plus de nouvelle !

[teva1 0]

Et bien ma foie, ça fait vraiment bizarre de lire un peu de son historique à ma gt break

Pour citer, la break est restée 2 ans avec yannick (celui qui a racheté à Nico GT) et ensuite moi je l'ai racheté en octobre-novembre 2010 pour rouler ne serait-ce qu'un mois puis moteur cassé (chemise cylindre #4 faillé). A ce jour la sub ne roule toujours pas. Mais cela ne seait se tarder encore plus fiable, et un poil + de watt.

@+

[stephwrx41 0]

Jolie jouet et bon courage pour le remontage

Sinon elle est chouette la GT sous ton pseudo

[teva1 0]

stephwrx41 a écrit:

Jolie jouet et bon courage pour le remontage

Sinon elle est chouette la GT sous ton pseudo

Merci!

La Gc8 de mon avatar c'est la même sur ma signature (qui pinaille selon les pc) GC8 TEAM LIMIT elle est magnifique.

Au passage, une tite photo du bloc en cours de momontage:




Et une photo quand je l'ai racheté, mais il y a eu des modification à ce jour:





Je vais ouvrir un post concernant la rennaissance de cette gt break car franchement je suis amoureux. Comme la dit Nico GT, c'est pas courant de faire une prepa sur un break, je trouve cela exitant. Aller titiller les grosses cylindrées avec un break c'est plutot bluffant.

@+