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xAv10

valeurs Powerdyn

Messages recommandés

J'aimerais mettre ici sur toutes les valeurs indispensables à la réalisation d'un powerdyn cohérant...
Je compte sur la communauté sti Passion pour le compléter...
... et n'hésitez surtout pas à me corriger si j'ai fais des erreurs !

http://www.powerdyn.fr/French/french.html

Pour effectuer un bon Powerdyn, vous devez rentrer les valeures exactes du véhicule indiquées ci dessous.
Concernant le poids du véhicule à rentrer dans le Powerdyn, vous partez sur la valeurs de base qu'est le poids à vide "tous pleins faits" .
Ensuite il faut enlever le poids de l'essence consommé en multipliant par 0.7 car 10l d'essence=7kg et rajouter bien sur le poids des passagers plus celui du materiel embarqué...

Rentrez les bonnes valeurs de température exterieure, de pression athmosphérique et d'hydrométrie (taux d'humidité de l'air).

Les nouvelles versions prennent en compte aussi l'usure pneumatique.

Pour la réalisation, il est conseillé de choisir une route plate, droite, de réaliser les enregistrements en 4ème dans les deux sens de la route et ensuite d'effectuer une moyenne des deux.


Subs:

GT 1995:

Poids vide : 1233 kg
1ere : ?
2e : ?
3e : ?
4e : ?
5e : ?
Rapport pont : 3.9
SCx : ?
P dissipée : 17%
roues: 205/55/15

GT 1996:

Poids vide : 1235 kg (1270 pour la 5 portes)
1ere : 3.454 (3.545 pour la 5 portes)
2e : 1.947
3e : 1.366
4e : 0.972
5e : 0.738
Rapport pont : 3.9
SCx : ?
P dissipée : 17%
roues: 205/55/15

GT 1997 et 1998:

Poids vide : 1235kg
1ere : 3.454
2e : 1.947
3e : 1.366
4e : 0.972
5e : 0.738
Rapport pont : 3.9
SCx : ?
P dissipée : 17%
roues: 205/55/15

GT 1999:

Poids vide : 1285kg
1ere : 3.454
2e : 1.947
3e : 1.366
4e : 0.972
5e : 0.738
Rapport pont : 3.9
SCx : ?
P dissipée : 17%
roues: 205/50/16

GT 2000:

Poids vide : 1327kg
1ere : 3.454
2e : 1.947
3e : 1.366
4e : 0.972
5e : 0.738
Rapport pont : 3.9
SCx : ?
P dissipée : 17%
roues: 205/50/16

WRX 7 (2001 2002):

Poids: 1370 kg
1ere:3.454
2nde:1.947
3eme:1.366
4eme:0.972
5eme:0.738
Couple conique: 3.9
scx: 0.665
Pertes:17% d'origine
Roues 215/45/17

STI7 (2001 2002):

Poids:1470kg
1ere:3.636
2nde:2.375
3eme:1.761
4eme:1.346
5eme:1.062
6eme:0.842
Couple conique: 3.9
scx:0.666
Pertes:17% d'origine
Roues 225/45/17

wrx 8 (2003/2005):

Poids: 1370 kg
1ere:3.454
2nde:1.947
3eme:1.366
4eme:0.972
5eme:0.738
Couple conique: 3.9
scx: 0,665
Pertes:17% d'origine
Roues 215/45/17

STI8 (2003/2005):

Poids:1450kg
1ere:3.636
2nde:2.375
3eme:1.761
4eme:1.346
5eme:1.062
6eme:0.842
Couple conique: 3.9
scx:0.666
Pertes:17% d'origine
Roues 225/45/17

WRX 9 (2006 2007):

Poids: 1400 kg
1ere:3.166
2nde:1.882
3eme:1.296
4eme:0.972
5eme:0.738
Couple conique: 4,111
scx: 0,650
Pertes:17%
Roues 215/45/17

STI9 (2006 2007):

Poids vide : 1495kg
Rapports boite :
1e : 3.636
2e : 2.235
3e : 1.521
4e : 1.137
5e : 0.891
6e : 0.707
Rapport pont : 3.9
SCx : 0.65
P dissipée : 17%
roues 225/45/17

STI X 2008

Poids: 1505 kg
1ere:3.636
2nde:2.235
3eme:1.590
4eme:1.137
5eme:0.891
6eme:0.707
Couple conique: 3.9
scx: ?
P. dissipée :17%
Roues : 245/40R18

Evos:

EVO8:

Poids vide : 1490kg
Rapports boite :
1e : 2.928
2e : 1.95
3e : 1.407
4e : 1.031
5e : 0.761
Rapport pont : 4.529
SCx : 0.72
P dissipée : 17%
roues 235/45/17

EVO9:

Poids vide : 1480kg
Rapports boite :
1e : 2.909
2e : 1.944
3e : 1.434
4e : 1.100
5e : 0.868
6e : 0.693
Rapport pont : 4.583
SCx : 0.76
P dissipée : 17%
roues 235/45/17

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Je confirme tes chiffres de STi 9 et voici pour WRX 8 (2003-05) :

Poids: 1370 kg
1ere:3.454
2nde:1.947
3eme:1.366
4eme:0.972
5eme:0.738
Couple conique: 3.9
scx: 0,665
Pertes:17% d'origine
Roues 215/45/17

Par contre, une erreur sur la démultiplication du 3è rapport de ta WRX 7 : c'est 1,366 et non pas 1.336...
Le poids de la WRX est identique à la WRX 8, soit 1370 kg affichés sur la carte grise.
J'ai ouï dire (mais à confirmer) que le SCx de la WRX 7 serait aussi de 0,665...

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Par contre, un SCx de 0.66 sur les GT me surprend un peu... Je pensais qu'il était plutôt dans les 0,68...

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WRX 09 2006 - 2007
Poids: 1400 kg
1ere:3.166
2nde:1.882
3eme:1.296
4eme:0.972
5eme:0.738
Couple conique: 4,111
scx: 0,650
Pertes:17%
Roues 215/45/17

Voili

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Quel câble utilisez vous avec powerdyn et powerdyn obd

j'ai le câble tactrix, et cela ne fonctionne pas. Logiciel enregistré

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Soit tu passes par le WPSM(payant) compatible avec le Tactrix, soit tu utilises le cordon spécifique obd2 payant.

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ben y la solution pince ampéremetrique aussi je crois pour le powerdyn, mais encore une fois c'est payant (mais dans les 20€ je crois me souvenir)

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xAv a écrit:
Soit tu passes par le WPSM(payant) compatible avec le Tactrix, soit tu utilises le cordon spécifique obd2 payant.
xav tu arrive a faire marché powerdyn odb avec le tactrix ?

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STI X 2008
Poids: 1480 kg
1ere:3.636
2nde:2.235
3eme:1.590
4eme:1.137
5eme:0.891
6eme:0.707
Couple conique: 3.900
scx: 0,36
Pertes:17%
Roues : 245/40R18

Very Happy

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Le poids c'est plutôt 1505 ou 1515 suivant finition. Sur mon certificat de conformité, c'est 1580 car 75 pour le conducteur.
1480 c'est la version JDM. Wink

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Je croyais que c'était 1505 kg sur la CG des 2008 (contre 1495 sur la CG des 2006) ??...

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pour le poids ca varie 1480 ou 1505 kg selon les doc, j'ai mis 1480 on est pas à 25 kg pres Razz et moi je pese 89 kg Very Happy
csx que je ne suis pas sur, je l'ai trouvé que sur un seul site.
Le reste c'est bon

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mackie07 a écrit:
Je croyais que c'était 1505 kg sur la CG des 2008 (contre 1495 sur la CG des 2006) ??...


En Belgique, c'est toujours avec le conducteur (75 kgs). Voilà pourquoi c'est 1580 sur la mienne. Wink

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Donc 1505 kg, soit 10 kg de plus que les "9"... Alors que la com' Sub' parlait de gain de poids ? ! ? Question

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Oui la version JDM qui fait 1480 avec le 2L, mais la version européenne a bien pris 10 kgs par rapport à la 9, c'est pas grand chose vu l'équipement et surtout quand on compare à l'EVO X qui a pris plus de 130 kgs !

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