Logiciel de remap

[boomer111 0]

c'

[legaulois111 0]

Il me semble que c'est un U, je confirmerais ce soir ou demain

[boomer111 0]

[q

[legaulois111 0]

D'aprés le WPSM et DeltaDash, c'est un al310-2161

[agron-subaru-sti-passion 0]

si tu veux lesteyr j ai le crack evo

[dadam 0]

legaulois a écrit:

D'aprés le WPSM et DeltaDash, c'est un al310-2161

Ca c'est la référence physique du boitier, boomer te parle du CALID lui

[legaulois111 0]

Il est ou le CALID Je supose sur l'autocolant sur le boitier

[dadam 0]

non pas vraiment, pour avoir le CALID il faut accéder au contenu du boitier, chose qu'a priori tu ne pourras pas faire

[legaulois111 0]

Et bien le probléme est réglé alors

[letsteyr1 0]

ouais je veux bien voir le crack evo pour jeter un coup d'oeil

[boomer111 0]

pa

[sti04 0]

allez Franck, un envoi groupé de crack !

[missyjo111 0]

les ricains n y sont pas arrivé , tous les honneurs te reviendront !!

[heiansandan 0]

Est ce que quelqu'un à une bonne adresse pour câble ODB2 ==> USB autre que tactrix et en france ?

[letsteyr1 0]

le mieux est tatrix, testé et jamais un soucis de mapping avec.Bon sinon, y'a quelqu'un qui a des infos sur le crack ? Faites peter les infos qu'on gratte un peu

[heiansandan 0]

letsteyr a écrit:

le mieux est tatrix, testé et jamais un soucis de mapping avec.Bon sinon, y'a quelqu'un qui a des infos sur le crack ? Faites peter les infos qu'on gratte un peu

Ok, merci.

[sti04 0]

il y a de la suite ?

[missyjo111 0]

toujours rien ?? j ai tatrix egalement mais jamais servi ...foutu ecutek

[boomer111 0]

po

[letsteyr1 0]

dis-moi sti04, pourrais-tu ouvrir ton ecu et me faire une tof de l'intérieur avec les chips en me donnant leur numéro/code marqué dessus stp? J'ai peut-etre une soluce.

[mackie07 0]

Intéressant ce topic...
J'aurais presque envie de demander où vous trouvez les câbles et soft pour remapper (dans un 1er temps, lire et ciomprendre mes paramètres) ?
Gracias amigos !

[sti04 0]

letsteyr a écrit:

dis-moi sti04, pourrais-tu ouvrir ton ecu et me faire une tof de l'intérieur avec les chips en me donnant leur numéro/code marqué dessus stp? J'ai peut-etre une soluce.

si tu fais refference au post sur openecu, xav m'en a fait part, ça m'a l'air pas tout simple quand meme !
à mon avis, il ne doit pas falloir se manquer au risque de jeter 'écu à la poubelle

[letsteyr1 0]

non j'ai pas vu le post encore. Je pensais faire comme sur ma saxo en changeant la puce par une nouvelle que je remplirai avec mon programmateur.

[sti04 0]

letsteyr a écrit:

non j'ai pas vu le post encore. Je pensais faire comme sur ma saxo en changeant la puce par une nouvelle que je remplirai avec mon programmateur.

tu es sur de ton coup ?

[letsteyr1 0]

ben déjà si tu peux me donner la réf de la puce, je regarderai si je peux en trouver une et j'essayerai d'en bourrer une avant pour voir

[boomer111 0]

m

[sti04 0]

letsteyr a écrit:

ben déjà si tu peux me donner la réf de la puce, je regarderai si je peux en trouver une et j'essayerai d'en bourrer une avant pour voir

super ça

il va falloir que je l'ouvre alors

[letsteyr1 0]

Yes, tu me prends une tof de l'ensemble et rekève toutes les inscriptions sur les puces

[dadam 0]

boomer a écrit:

moi j'avance doucement, la j'ai acheter un cordon/boitier qui me permet de remappé pas mal de voiture audi,bm, merco, peugeot vw ect....


sa a l'air pas mal, surtout que j'ai eu des carto modifier avec

C'est winOLS?

[boomer111 0]

[q

[letsteyr1 0]

ecuedit..........y'a rien de mieux pour ça j'ai trouvé 200 nouvelles cartos sur ma sti9 (map reversing) avec ecuedit qui est tout simplement génial. Il marque automatiquement les bytes qui sont concernés par une table, on peut créer autant de table que l'on veut, rechercher des adresses.......

[legaulois111 0]

je démonte le mien ce week-end et je fais une photo, aprés il est possible de passer d'une puce à l'autre ou pas

[sti04 0]

je vais essayer d'en faire de même alors
il est pas certi l'écu ?

[letsteyr1 0]

Faut que je vois, le seul hic sera le codage des clés peut-etre........à voir. Sinon, il suffit de trouver une puce identique (j'ai un bon site) et de la souder (la mettre sur un socket à la limite au cas ou)

[mackie07 0]

Dites les aminches, et si on faisait un post-it pour lister les listes des softs de remap avec les liens pour les acheter et/ou télécharger ?

[letsteyr1 0]

logiciels de mapping: ecuedit (payant), ecuflash (free), engenuity (free)

http://openecu.org/index.php?title=Downloads


logiciels de logging: WPSM et ecuedit


câble: http://www.tactrix.com/product_info.php?products_id=35

[missyjo111 0]

il y a aussi logworks3 (qui fnct avec sa sonde large bande)
Ecuexplorer
TunerPro

[boomer111 0]

p

[Nico481 0]

sti04 a écrit:

je vais essayer d'en faire de même alors
il est pas certi l'écu ?

Mais pourquoi tu ne veux pas le reprogrammer insitu en passant par la methode qu'on evoquait la derniere fois ? C'est la methode la plus simple qd meme et une des plus sur vu que tu passes directement par le mode de prog par defaut des micro renesas (c'est ce qui te permet d'ailleurs de bypasser n'importe quelle securite mise en place).

Cucutek a mis en place ce nouveau handshaking pour qu'on ne puisse plus pomper les cartos, mais il n'y a aucun soucis pour aller ecrire en passant en direct. Dans ce mode, la lecture est interdite (enfin normalement...) et donc il faut passer le handshaking cucutek pour pouvoir dumper une carto.

[mackie07 0]

letsteyr a écrit:

logiciels de mapping: ecuedit (payant), ecuflash (free), engenuity (free)

http://openecu.org/index.php?title=Downloads


logiciels de logging: WPSM et ecuedit


câble: http://www.tactrix.com/product_info.php?products_id=35

Merci de l'info Math !!

Mais pour le câble, tu utilises celui de WRX'03-05 sur ta STi 9 ? Car en suivant les divers liens, il semblerait que les STi 2006-07 ne nécessiteraient pas de cosses de shunt en sus du câble qui se repique sur la prise OBD2 ?...

[letsteyr1 0]

oui tu as pas besoin des cosses mais même câble

[solo71 0]

une question par rapport à ces logiciels:


peut on faire des logs et surtout les mémoriser? (avec Ecuedit ou Enginuity)

afin de pouvoir reprendre les courbes par la suite...afin de "mieux" comprendre le fonctionnement de l'auto

[xAv10 0]

solo71 a écrit:

une question par rapport à ces logiciels:


peut on faire des logs et surtout les mémoriser? (avec Ecuedit ou Enginuity)

afin de pouvoir reprendre les courbes par la suite...afin de "mieux" comprendre le fonctionnement de l'auto

oui !

[solo71 0]

xAv a écrit:

solo71 a écrit:

une question par rapport à ces logiciels:


peut on faire des logs et surtout les mémoriser? (avec Ecuedit ou Enginuity)

afin de pouvoir reprendre les courbes par la suite...afin de "mieux" comprendre le fonctionnement de l'auto

oui !

et tu fais comment??
avez vous la manip sur l'un ou l'autre??

[boomer111 0]

en

[solo71 0]

ok, j'essaierai, merci

[xAv10 0]

tout comme le WPSM...

[missyjo111 0]

a tien je ne savais pas que tu pouvais logger en appuyant sur le bouton de degivrage!! aucune modif a faire ?

[sti04 0]

missyjo a écrit:

a tien je ne savais pas que tu pouvais logger en appuyant sur le bouton de degivrage!! aucune modif a faire ?

non

[missyjo111 0]

cool j essaierai
vachement pratique !