traitement antichaleur

[agron-subaru-sti-passion 0]

voila il existe autre chose que les bande chaleurs pour diminuer les temperature a l echapement ?
style le traitement qu il font sur les TD05 /20 ou autres?
sa existe en bombe a la vente ou pas ?
merci
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[yanou1 0]

clair que c est plus facile que de poser la bande ..

[agron-subaru-sti-passion 0]

yanou a écrit:

clair que c est plus facile que de poser la bande ..

ben oui est aussi tres utile

[Ludo221 0]

La bande se mets facilement sur une DP d'Evo,pas comme un collecteur de Sub

[agron-subaru-sti-passion 0]

Ludo a écrit:

La bande se mets facilement sur une DP d'Evo,pas comme un collecteur de Sub

oui met sur le turbo elbow et le collecteur ca va etre chaud une bande par chaleur
comme ca en faite aussi
[img][/img]

[Ludo221 0]

Oui c'est sur
Essai le traitement ceramique,un pote a fait faire ca sur sa GTI-R...

[agron-subaru-sti-passion 0]

Ludo a écrit:

Oui c'est sur
Essai le traitement ceramique,un pote a fait faire ca sur sa GTI-R...

c est ce que je suis entrain de regarder la sur ebay
si vous avez un lien c ets encore mieux
j ai trouver mais en bleu
noir ca serait ideal ou gris

[Ludo221 0]

Faut envoyer tes pieces
Recherche Jobi sur les forums il sera te repondre.

[agron-subaru-sti-passion 0]

Ludo a écrit:

Faut envoyer tes pieces
Recherche Jobi sur les forums il sera te repondre.

ok
on peut pas le faire nous meme ?

[Ludo221 0]

Non :/

[agron-subaru-sti-passion 0]

Ludo a écrit:

Non :/

dommage

[redevo 0]

Juste une question
Pourquoi est-ce si important de protéger de la chaleur les éléments comme le collecteur, down-pipe... que l'on change. C'est pour limiter la température sous le capot? Mais le collecteur d'origine n'est pas spécialement isolé, juste une tôle qui n'isole rien du tout.

[agron-subaru-sti-passion 0]

redevo a écrit:

Juste une question
Pourquoi est-ce si important de protéger de la chaleur les éléments comme le collecteur, down-pipe... que l'on change. C'est pour limiter la température sous le capot? Mais le collecteur d'origine n'est pas spécialement isolé, juste une tôle qui n'isole rien du tout.

oui pour dimunier la chaleur
pour le collecteur d origine il est en fonte
donc dissipe moins de chaleur qu un inox

[dadam 0]

le fait de ne pas dissiper la chaleur a deux buts.
Ne pas rayonner dans le moteur pour le filtre à air et le reste qui sont dans le même compartiment (d'où la tôle d'origine)
Et garder les gazs les plus chauds possibles pour avoir la meilleure vitesse d'écoulement possible (d'où la fonte d'origine)

[SubuteX 0]

et au niveau de ces traitements...y'a pas de soucis structurels?? parce que la matière est prise entre l'isolant et la chaleur...pas de soucis de fissures ou ce genre de choses??

je sais pas si c'est prévu pour travailler comme ça...

[lolo la torche111 0]

j'avais lu que les bandes et les traitements diminuaient la durée de vie des collecteurs

[YOUYOU GTI 25 0]

c'est clair que si il existe quelque chose
stile une bombe de noire
je repeindrais bien le mien...

le pauvre il est tout pas beau...

[dadam 0]

La bande anti chaleur favorise la moisissure car emprisonne de l'humidité et donc l'oxydation de la pièce isolée.
En revanche aucun problème avec un coating a priori.

Et pour ce qui est de la bande, le collecteur va rouiller au bout de 15 ans au lieu de 30, mais "who cares?"

[laurent sti8 0]

dadam a écrit:

Et pour ce qui est de la bande, le collecteur va rouiller au bout de 15 ans au lieu de 30, mais "who cares?"

de toutes facons, il sera fissuré au bout d un an alors on le verra jamais rouillé