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Hadès11

Bf Goodrich Profiler G-Force VS RE070

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bebeu a écrit:
etonnant, moi j'adore le RE070 !


Very Happy on doit pas avoir les mêmes routes que chez toi ici en Alsace ! lol!

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aluxzen a écrit:
xAv a écrit:
le seul défaut du 070, c'est son usure rapide, mais coté grip, dur de l'égaler...


perso je trouve pas le pneu terrible terrible...j'en attendais plus... Suspect

Pour info après même pas 4000kms je dois intervertir les RE070 et sans même avoir fait 1km de circuit. Laughing


4000 c'est déja pas mal !
Le coté souvireur est naturel chez sub, il faut revoir la géo, voir plus en rigifiant trains+chassis

j'ai déja arsouillé des heures l'été dernier et pas de tes symptomes...
tu doit rouler super fort...
Il parait que des morceaux peuvent s'arracher sur circuit...

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bebeu a écrit:
Je parle en plus pour une utilisation circuit !!!


Lequel ? l'A1? LaughingLaughing

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xAv a écrit:

Le coté souvireur est naturel chez sub, il faut revoir la géo, voir plus en rigifiant trains+chassis

j'ai déja arsouillé des heures l'été dernier et pas de tes symptomes...
tu doit rouler super fort...
Il parait que des morceaux peuvent s'arracher sur circuit...


pour le côté souvireur je suis OK si on roule en 50 50 mais DCCD actif c'est vraiment plus pareil, quand les pneus sont encore bons je peux t'assurer que la voiture enroule les petits virages si elle est correctement placée en entrée (un peu à la facon EVO) . Me suis même déja fait surprendre en étant trop généreux sur la pédale en sortie et me suis retrouvé en crabe par contre dès que ca surchauffe, la terminé, ca souvire et le DCCD n'y peut plus rien...c'est dommage.

Je pense effectivement qu'il faut regarder côté géo pour optimiser...

vraiment une voiture de ptite fille cette subaru.... lol!

n'empêche ca m'étonne quand même que personne n'a de prob (surtout sur circuit) avec ces gommes... scratch vous roulez avec combien de pression à chaud ?

++

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Oui je confirme sur le Val de vienne a la fin je commencai a perdre des ptits bout.

Olive, VTFE ! Smile

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tres bon pneu monte sur sti prodrive
pneu bruyant mais super grip et flan renforcee(bonne rigidite)
je conseils les pression constructeur qui sont 2.3 AV et 1.9 AR geometrie prodrive
au debut j'etais 2.5 partout vehicule trop sousvireur phenomene de luge maintenant tous est ok avec pression origine
attention ce pneu a tendance a ce degrader sur petite route de montagne avec les ancien revettement goudron + gravier
ex col de la st baume ds le var/bdr arrivee en haut des lambeau de pneu se detache.
sinon je suis ravi de ce pneu pour la modique somme de 508 € les 4 sur 123pneu.

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des re070 a moins de 130e Suspect

je les avais vu a environ 170e fut un moment (en 225/45/17)
mais je ne les trouve plus sur 123

Je confirme que ces pneus sont tres bons, rigidité au top, grip excelent, sur circuit faut deja les surchauffer pas mal pour les cramer

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apres 1500km parcouru en bf
au debut pas du tous content de ce pneu bruyant, et surtout pas d'adherance je pense du a la parafine;

a l'heure actuelle je conseil ce pneu qui avec un peu d'usure a corriger tous c deffaut.
vas savoir faut un temps de rodage plus important

sinon niveau pression toujours celle d'origine et geo prodrive
niveau usure pas de souci c'est un pneu d'une longevite accrue malgre les differente mise a mal!!^^

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