FMIC - oui ou non

[agron-subaru-sti-passion 0]

en effet le tmic STI va pour de assez grosse puissance
plus que se que beaucoup pense

[jeffsurnet 0]

Citation :

Un TMIC STI est très bon en rendement et supporte d'assez grosses puissances

oups je me suis mal exprimé tu as raison !

tout est relatif, le TMIC Sti est conçu pour un turbo, des pressions, et des avances d'origine et même avec un bonne marge de prepa...

c'est vrai qu'il est de bonne qualité comparé au wrx ou gt...mais lors de changement de turbo et des pressions augmentés + une utilisation type circuit (haut régimes longtemps) et en plus au soleil !! le refroidissement d'origine s'avère un peu juste!

evidemment en conservant tout d'origine il n'y aura aucun soucis

[agron-subaru-sti-passion 0]

il y a des tmic sti avec de plus gros turbo que d origine et qui tourne sur piste aussi
est qui sont en 400+

[jeffsurnet 0]

comme quoi et c'est ce qui est intéressant dans la préparation chacun fait des choix, ses choix...en fonction de son usage et de ses envies...perso je ne chercherais pas a convaincre qui que ce soit...surtout avec ma petite expérience comparé a certains ici et ailleurs...

[frenchyyii1 0]

spool non mappé
A multiplier par 1.2 (17% de perte en transmission)
j'en ai un a 527cv aussi...
Je laisse deviner le type d'échangeur

[sti04 0]

moi je sais

quand on le dit que le TMIC sti tient beaucoup de puissance, ça étonne encore et toujours ....

[jeffsurnet 0]

je m'attendais pas a autant.... impressionnant!!

effectivement c'est très instructif

j'imagine que souvent on s'emballe à acheter des pièces alors que l'utilité reste a démontrer

[frenchyyii1 0]

J'ai pas précisé qu'il aurait été futé de souder le TMIC car à force il se dessertit

[jeffsurnet 0]

frenchyyii a écrit:

J'ai pas précisé qu'il aurait été futé de souder le TMIC car à force il se dessertit

au moins il aura été utilisé jusqu'au bout

[agron-subaru-sti-passion 0]

frenchyyii a écrit:

J'ai pas précisé qu'il aurait été futé de souder le TMIC car à force il se dessertit

oui il aime pas trop les grosses pressions

[Blue devil 0]

donc faut pas mettre 2bar alors ??

[agron-subaru-sti-passion 0]

Blue devil a écrit:

donc faut pas mettre 2bar alors ??

mais si
mais faut souder le tmic
a 1.8 sa demanchonne aussi ,au niveau des durites

[sti04 0]

[jerome 681 0]

frenchyyii a écrit:

J'ai pas précisé qu'il aurait été futé de souder le TMIC car à force il se dessertit

ca sort un peu des watts un gt3076,a 1.9b/ voir 2.0b

costaud le bloc sti stock





vous avez vu les MDpower ...

[letsteyr1 0]

Citation :

'ai pas précisé qu'il aurait été futé de souder le TMIC car à force il se dessertit

Ouais heureusement il lâche après les JDC

[sti04 0]

jerome 68 a écrit:

vous avez vu les MDpower ...

tu crois que ça fait quoi un MD à 2b ?

[forrest621 0]

sti04 a écrit:

jerome 68 a écrit:

vous avez vu les MDpower ...

tu crois que ça fait quoi un MD à 2b ?

Je vais tester tient

[OTU38 0]

admin a écrit:

il y a des tmic sti avec de plus gros turbo que d origine et qui tourne sur piste aussi
est qui sont en 400+

J'en fait parti...

pas va vu de différences avec une auto ayant la même config mais montée avec un tmic hyperflow.

le FMIC me dérange pour deux raisons :

- j'ai des écopes de frein donc cela ne passe pas au endroits traditionnels, on pourrait envisager de passer autrement et plus court mais le budget n'a rien à voir
- le fait de supprimer ou modifier la poutre avant...

Je reconnais toutefois les bienfaits d'un FMIC... mais pour le moment ma config me convient parfaitement.

un petit HS : je suis moins présent depuis quelques mois, et je vois que pas mal de monde est passé au MD powaaaa

[agron-subaru-sti-passion 0]

et la tienne va bien en plus

[jerome 681 0]

les MDpower c est bien,mais les KKK





y a interet sinon ...

[sti04 0]

je crois que tu seras déçu

[forrest621 0]

membre des md power

[Blue devil 0]

ben moi je crois que je vais commander un V-Mount V2 Process West, je vous dirais bien...

[sti04 0]

j'y crois à ce systeme, j'en ai 1, plus qu'à le monter et voir !
en tout cas, le piping est tres court

[ju01 0]

Si c'est Dan qui te le monte, gaffe aux fuites...

[OTU38 0]

sti04 a écrit:

j'y crois à ce systeme, j'en ai 1, plus qu'à le monter et voir !
en tout cas, le piping est tres court

c'est quel niveau de prix ?

[sti04 0]

c'est cher, suivant les marques, on peut en trouver entre 2500€ et 4000€ !

[OTU38 0]

sti04 a écrit:

c'est cher, suivant les marques, on peut en trouver entre 2500€ et 4000€ !

c'est bien ce que j'avais envisagé , mais cela être le top.