description des manos DEFI

[ric_b931 0]

sinon je pense que c'est dû à la dépression que à l'arrêt je tourne en dessous de 0, quand je pousse je tourne à 1.1 bars

[ric_b931 0]

où peut-on trouver une doc sur le control unit?

[agron-subaru-sti-passion 0]

ric_b93 a écrit:

sinon je pense que c'est dû à la dépression que à l'arrêt je tourne en dessous de 0, quand je pousse je tourne à 1.1 bars

un plus normal la
tu arrive pas aller au dessus de 1.1 bar ?

[ric_b931 0]

agron25 a écrit:

ric_b93 a écrit:

sinon je pense que c'est dû à la dépression que à l'arrêt je tourne en dessous de 0, quand je pousse je tourne à 1.1 bars

un plus normal la
tu arrive pas aller au dessus de 1.1 bar ?

j'ai pas trop trop testé, mais avant la zone rouge en 2 je monte à 1.1bars

[agron-subaru-sti-passion 0]

ric_b93 a écrit:

agron25 a écrit:

ric_b93 a écrit:

sinon je pense que c'est dû à la dépression que à l'arrêt je tourne en dessous de 0, quand je pousse je tourne à 1.1 bars

un plus normal la
tu arrive pas aller au dessus de 1.1 bar ?

j'ai pas trop trop testé, mais avant la zone rouge en 2 je monte à 1.1bars

ok essaie en 4 et en 5 pour voir

[ric_b931 0]

Gérald a écrit:

nicosti8 a écrit:

bobo au fait demain je vais chercher tes joints de collecteur


Ceci dit je pense qu'en démontant le defi link et en coupant les fils qui vont au buzer.. ça doit l'arréter ce p... de bip.. c'est radical mais je pense que ça doit le faire

Oui

donc j'ai le même souci, c'est où et quoi qu'il faut couper sinon avec le control unit on peut pas le régler ça?

[ric_b931 0]

En fait à ce que j'ai compris, il faut carrement demonter le mano de pression!?

[ric_b931 0]

aah non c'est le boitier qu'il faut demonter...quelqu'un pourrait dire quel couleur est à couper ( comme pour désamorcer une bombe lol)

[xAv10 0]

pas besoin d'aller en zone rouge pour voir ta pression max, elle est atteinte entre 3000 et 4000 trs...

pour le reste, peut pas t'aider... désolé