GM closed deck?

[Hadès11 0]

J'ai entendu dire que certaines GM serait en close deck comme les legacy de l'époque ?
Info ou intox ?
Si oui ont elles également des internes renforcés et celà concernerait les GM de quelle(s) année(s) ?

[agron-subaru-sti-passion 0]

je pense pas que les gm de chez nous soit closed deck
peut etre les JDM a la limite ?
moi aussi deja entendue sa que les 1er gm avait le closed deck des legacy
mais j y crois pas trop
dommage d ailleur

[RicouSRT11 0]

chez nous une chose est sur c'est qu'elles sont en open....;-)

[agron-subaru-sti-passion 0]

RicouSRT a écrit:

chez nous une chose est sur c'est qu'elles sont en open....;-)

et en suisse

[RicouSRT11 0]

agron25 a écrit:

RicouSRT a écrit:

chez nous une chose est sur c'est qu'elles sont en open....;-)

et en suisse

la meme chose..

[agron-subaru-sti-passion 0]

RicouSRT a écrit:

agron25 a écrit:

RicouSRT a écrit:

chez nous une chose est sur c'est qu'elles sont en open....;-)

et en suisse

la meme chose..

je sais bien
de toute facon closed ou pas
350cv ca passe hein ricou

[sti04 0]

agron25 a écrit:

RicouSRT a écrit:

agron25 a écrit:

RicouSRT a écrit:

chez nous une chose est sur c'est qu'elles sont en open....;-)

et en suisse

la meme chose..

je sais bien
de toute facon closed ou pas
350cv ca passe hein ricou

tu vas ovalisé

je me vange

[agron-subaru-sti-passion 0]

sti04 a écrit:

agron25 a écrit:

RicouSRT a écrit:

agron25 a écrit:

RicouSRT a écrit:

chez nous une chose est sur c'est qu'elles sont en open....;-)

et en suisse

la meme chose..

je sais bien
de toute facon closed ou pas
350cv ca passe hein ricou

tu vas ovalisé

je me vange

ca c est clair
surtout avec les borne qu il a
mais bon un 320cv devrait aller deja
faut que leconducteur s ameliore surtout
pas la voiture
quoique

[jacky06 0]

320 cv sur une GT, elle va casser! c'est juste une question de temps,
et de COURT temps
Au delà de 280 290 cv plus rien n'est fiable.( déjà là c'est moins fiable)
Comme toutes mécaniques certain vont tenir, d'autres lacher de suite.
Plus important que la puissance CV qui n'est qu'une donnée mathématique, c'est le couple enduré par la mécanique, et sa courbe d'utilisation
Mais il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veux pas voir

[agron-subaru-sti-passion 0]

ben c est sur que 320cv ca fait deja
mais bon on verra bien
et quand ca cassera
ben comme la plupart ,ben on renforcera
de tout facon faut pas rever avec les km qu elle a deja 180000 km
je m y attend

[RicouSRT11 0]

tu deviens pessimiste gerald ?

[gerald01 0]

RicouSRT a écrit:

tu deviens pessimiste gerald ?

Pour ?

[RicouSRT11 0]

jacky a écrit:

320 cv sur une GT, elle va casser! c'est juste une question de temps,
et de COURT temps
Au delà de 280 290 cv plus rien n'est fiable.( déjà là c'est moins fiable)
Comme toutes mécaniques certain vont tenir, d'autres lacher de suite.
Plus important que la puissance CV qui n'est qu'une donnée mathématique, c'est le couple enduré par la mécanique, et sa courbe d'utilisation
Mais il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veux pas voir

moi je dis, tu deviens pessimiste....

[jacky06 0]

pas le moins du Monde, simplement REALISTE comme dab, mais chacun a le droit, si pas le devoir d'essayer, il suffit de le SAVOIR avant

[agron-subaru-sti-passion 0]

de toute facon en mettant 320cv ou + on s attend bien a que ca casse un jour et la boite avec

[Hadès11 0]

RicouSRT a écrit:

tu deviens pessimiste gerald ?

Gérald a écrit:

RicouSRT a écrit:

tu deviens pessimiste gerald ?

Pour ?

RicouSRT a écrit:

jacky a écrit:

320 cv sur une GT, elle va casser! c'est juste une question de temps,
et de COURT temps
Au delà de 280 290 cv plus rien n'est fiable.( déjà là c'est moins fiable)
Comme toutes mécaniques certain vont tenir, d'autres lacher de suite.
Plus important que la puissance CV qui n'est qu'une donnée mathématique, c'est le couple enduré par la mécanique, et sa courbe d'utilisation
Mais il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veux pas voir

moi je dis, tu deviens pessimiste....

Euh lui c'est jacky....

[RicouSRT11 0]

ah merde, m'est gourré......je me suis fait avoir par les avatars...ces cul de sub noirs ca se confond....lol

ca m'etonnais aussi que gerald soit si pessimiste.....bon jacky, il vieillit, c'est normal....

[sti04 0]

agron25 a écrit:

de toute facon en mettant 320cv ou + on s attend bien a que ca casse un jour

meuh non, ça tient

Citation :

et la boite avec

là par contre, ça va pas assurer

[jacky06 0]

RicouSRT a écrit:

ah merde, m'est gourré......je me suis fait avoir par les avatars...ces cul de sub noirs ca se confond....lol

ca m'etonnais aussi que gerald soit si pessimiste.....bon jacky, il vieillit, c'est normal....

En tout état de cause, y a des "jeunes" qui perdent la vue assez tôt aussi quoi! confondre une WRX et une GT! LAMENTABLE, inexcusable, odieux,
limite on va plus se faire de bisous toi et moi! même si c'est le cul de Gérald!

[RicouSRT11 0]

jacky a écrit:

RicouSRT a écrit:

ah merde, m'est gourré......je me suis fait avoir par les avatars...ces cul de sub noirs ca se confond....lol

ca m'etonnais aussi que gerald soit si pessimiste.....bon jacky, il vieillit, c'est normal....

En tout état de cause, y a des "jeunes" qui perdent la vue assez tôt aussi quoi! confondre une WRX et une GT! LAMENTABLE, inexcusable, odieux,
limite on va plus se faire de bisous toi et moi! même si c'est le cul de Gérald!

oui bon ca va pepe

[agron-subaru-sti-passion 0]

bon c est sur meme les versions suisse des GM sont open deck !
par contre est se que les GM version JDM donc japonaise
eus sont en CLOSED DECK?

[maxi attack 0]

agron25 a écrit:

bon c est sur meme les versions suisse des GM sont open deck !
par contre est se que les GM version JDM donc japonaise
eus sont en CLOSED DECK?

sure que ta GM suisse est open...

il y en a eu quelques unes en closed