toluène et éthanol

[simbad 0]

Salut,
quelqu'un sait par hasard les formules pour mélanger du toluène à l'essence et de l'éthanol à l'essence pour booster l'indice d'octane.
J'en avais parlé un peu avec Skynet mais j'ai oublié.
Merci d'avance.

[subablunc 0]

Toluène ou Xylène, jamais à + de 30%.

Je pense avoir un document Excel qui indique le taux obtenu à partir du nb de litres, du tx d'octane, etc.

Sinon, j'ai ce lien, encore plus pratique, mais je m'aperçois qu'il ne fonctionne plus

[simbad 0]

ça me paraît beaucoup 30%,
j'ai trouvé un tableau sur le net, mais c'est pour un mélange acétone/essence:

[subablunc 0]

si, si 30 %

[simbad 0]

Ok, merci je vais essayé d'abord dans la gti pour voir si ça ne saute pas

lol

Pour l'acétone j'ai refais le calcul et pour l'essence, le mélange c'est 0.239% par litre (sur la base de: 3 onces d'acétone pour 10 gallons d'essence).

@+ Fab

[subablunc 0]

quand j'aurai le temps de le faire, je rechercherai et le tableau et le lien, réparé. Vraiment pratiques

[John02 0]

Tu peux croire Subablunc a l'époque c'étè un adepte du toluéne

[dadam 0]

et du coup il roule en classe A maintenant
je plaisante sa voiture tourne toujours, mais il faut dire que chez nous l'essence est moins bonne que la bas donc il vaudrait peut etre mieux en mettre un poil moins avec du SP98 non?

[subablunc 0]

non, rien à voir avec la qualité de l'essence...enfin, si, le Modo , dans le cas présent je vois ce que tu veux dire (tu vas me prendre pour quelqu'un qui ne sait pas ce qu'il veut ) : avec du 98 pas besoin d'aller jusqu'à 30 % pour avoir une bonne qualité d'essence. Mais peut être que notre ami fait du rallye ?

ah oui, le Toluène, la belle époque , mais après avoir goûté à l'AVGAS pur et ses fûts de 200 litres, hein John ! Aaahhh, les couvertures et les planches dans la benne du pick-up !

sinon, j'en reviens à l'objet de mon post : je pense avoir retrouvé le lien, quelque peu modifié ; du coup, sur la page d'accueil, il faut aller dans le 2e menu déroulant et choisir "Octane Wizard" puis saisir ses données. Le lien : http://www.easyperformance.com/

Tiens, pour ceux qui parlent de DTC ( ) sans savoir ce que c'est, je leur livre la vérité vraie . C'est :

"The second oxygen sensor is located after the catalytic converter and is used only to detect the performance of the converter. The engine control module does NOT use any data from the secondary O2 sensor for engine fueling management. The engine control module will set a Diagnostic Trouble Code (DTC) and illuminate the Service Engine Soon (SES) light if the catalytic converter is removed, the secondary O2 sensor is removed or the secondary O2 sensor goes bad. Typical trouble codes for the secondary O2 sensor are P0140, P0141 and/or P0420".

Voir toujours le même lien, mais dans la section O2 simulator

Dadam, je ne roule pas en Class A mais en Groupe A

PS : les modo, je vous informe que dorénavant, je ne posterai plus, car je suis arrivé à 69. Or je suis superstitieux A moins que vous ne bloquiez mon compteur ! Mouarff, Mouarff...

[dadam 0]

ben poste plus ca nous fera des vacances

[simbad 0]

Merci pour toute ces infos subablunc, je ne fais pas de rallye c'est juste pour booster un peu le sp98 comme je fais le plein dans des supermarchés et pour mon instruction personelle.
Maintenant je me rends compte que si tu me réponds, c'est fini le 69

y en a qui ont de la chance, moi j'ai pas le droit à la maison

@+

[cbgti 0]

Il me semble que c'est a peu pres +2 pts d'octane par tranche de 10% de Toluene.