Walbro : setup kit indispensable ou pas ?

[dadam 0]

Voila je crois que tout est dans le titre:
y a-t-il un risque/inconvenients a monter la walbro SEULE en lieu et place de celle d'origine sans changer la crepine, la petite durite les clips etc
Merci

[agron-subaru-sti-passion 0]

non pas de probleme j avais fait ca sur ma prodrive
est ca allait tres bien
tu remets le reste qui est d origine

[dadam 0]

parce que la j'ai lu qq part qu'un mec avait eu un debut d'incendie du fait que le faisceau avait chauffe avec la pompe qui tire plus...
phenomene isole ou risque reel?
parce que je viens de monter la mienne et j'ai pas trop envie d'

[Hadès11 0]

dadam a écrit:

parce que la j'ai lu qq part qu'un mec avait eu un debut d'incendie du fait que le faisceau avait chauffe avec la pompe qui tire plus...
phenomene isole ou risque reel?
parce que je viens de monter la mienne et j'ai pas trop envie d'

Il l'aurait pas cablé en 14 v par hasard ?

[ric_b931 0]

c'était sur une gt et je crois que ses faisceau était un peu HS d'où l'incendie

[dadam 0]

ok donc a priori pas de risques... mais alors pourquoi avoir fait ce kit uniquement pour wrx/sti, les s2000 evo et compagnie n'en ont meme pas..?

[Wattman111 0]

Comme je t'ai dit, à mon avis il n'a pas une grande utilité dans le sens où même si le bout de faisceau est d'un diamètre de fil supérieur ça ne changera rien car le faisceau qui est avant la broche de connexion est en petit fil, donc il chauffera ici (s'il doit chauffer un jour)...

Par contre si tu perds le petit clip, là tu seras content de l'avoir le setup kit!!

[dadam 0]

oui enfin comme je te l'ai deja dit aussi, je prefere que l'incendie, si incendie il y a, se declare a l'ecterieur de mon resevroir pour eviter toute

[Wattman111 0]

Vu comme ça tu as raison, maintenant je viens de regarder mes photos à nouveau : le fil d'origine est largement assez épais pour supporter (mais ce n'est que mon avis...)