98octanes1 0 Posté(e) le 14 mai 2008 kri a écrit:faut mettre ce qui est preconisé, c a d 1.9 a l'arr, et 2.1 a l'Av, et pas plus les flancs sont tres rigides. Au dessus ca glisse Faut meme descendre un peu sur piste ps : Noubliez pas qu'il faut prendre la pression a chaud.. Perso avec une sti 400+++ et les RE070 je mets 2.1 au carré à chaud. Je parts avec 1.650 à froid, 2 -3 tours suivant la dimension du circuit) pour faire monté la t° , et la presion monte toute seul vers les 2.2.... suffit de vite la descendre tant que tout est chaud à 2.1 au carré.. et le tour est joué.. C'est vrai qu'on pourrais un rien diminuer l'arrière 1.950 - 2.000 , mais avec 2.100 à l'arrière la voiture devient un rien survireuse , et je la préfère ainsi ( question de gout) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
