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dadam

Projet STi 7

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par contre du aurait peut etre du decouper le PC au niveau de la plaque d immat pour encore + d aire Twisted Evil

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honnêtement l'I/C est tellement gros que je me pose franchement la question Rolling Eyes pour l'instant j'ai jamais réussi à le faire chauffer de plus de qq millimiètres côté entrée et après il est bien froid donc...
on verra en été!
sinon pour les reprises mes temps sont meilleurs qu'avant mais parce que je pars sur des régimes assez élevés (80-120 en 3 et 4) donc l'I/C est déjà bien rempli

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"ca va encore"..? qu'est-ce que tu veux dire exactement?

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ok mais en plus je tourne à l'essence 93 et la je n'avais que 14 en IAM Rolling Eyes

je le refais dans qq temps... Wink

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je sais pas, plutôt dans les 3.7 apparemment!

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Avec mon front j'ai rien senti de particulier sauf quand je me fais des petite arsouilles l'auto s'essoufle moins vite qu'avant mais pour les perfs je crois pas surtout avec le turbo et la gestion d'origine.

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bon vu que y a plus de BC avec le 20G j'ai changé de DP:

avec au passage un emplacement pour la WB Cool

de plus près:


et le montage du UP APS! bounce

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le UP aussi Cool mais j'ai zappé les photos pendant le montage Embarassed

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Ta large bande est pas trop pres du turbo ?
Theoriquement le mieux est a plus de 20cm,non?

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bon depuis j'ai remonté mon collecteur Gruppe-s (isolé bien sûr), chagé mon débit-mètre.
Reste à poser mes rails Turbo XS, à changer mon capteur point mort (mes AVCS sont à la rue 9 fois sur 10)
Je sature déjà le WPSM avec un pic à 4.78v pour l'instant

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dadam a écrit:
... à changer mon capteur point mort (mes AVCS sont à la rue 9 fois sur 10)
Je sature déjà le WPSM avec un pic à 4.78v pour l'instant


c'est dingue ce truc, encore merci à xavier sur ce coup

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oui c'est clair...
quoique c'est depuis qu'il a trouvé le problème qu'il est apparu sur ma caisse, je le soupçonne d'y être pour quelque chose RazzLaughing

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dadam a écrit:
oui c'est clair...
quoique c'est depuis qu'il a trouvé le problème qu'il est apparu sur ma caisse, je le soupçonne d'y être pour quelque chose RazzLaughing


aurait il des pouvoirs vaudou ? Laughing

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sti04 a écrit:
dadam a écrit:
oui c'est clair...
quoique c'est depuis qu'il a trouvé le problème qu'il est apparu sur ma caisse, je le soupçonne d'y être pour quelque chose RazzLaughing


aurait il des pouvoirs vaudou ? Laughing

Laughing si j'en avais j'aurais une auto qui avance Laughing

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XNWRX a écrit:
sti04 a écrit:
dadam a écrit:
oui c'est clair...
quoique c'est depuis qu'il a trouvé le problème qu'il est apparu sur ma caisse, je le soupçonne d'y être pour quelque chose RazzLaughing


aurait il des pouvoirs vaudou ? Laughing

Laughing si j'en avais j'aurais une auto qui avance Laughing


mais elle avance, certe, avec beaucoup d'huile, mais elle avance !
c'est ta boite qui a reçu un sort, quel est donc ce terrible vaudou qui t'en veut? Laughing

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elle arrache ta sub 400mrgreen2
très sobre Wink

mais maintenant à cause de toi , je veu les même sièges punk

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merci pour le compliment, mais je réalise que j'avais oublié le frein à main quand tu es monté dedans... mrgreen

Non plus sérieusement elle n'est pas encore finie, notamment avec le MAF fatigué mais tu as déjà eu un bon aperçu Wink

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hoooooooo le modeste tongue
elle marche quand meme fort ta tuture. lol!
en plus elle est blanche cheers

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oui, d'ailleurs le MAF a été changé depuis un moment (4.97V au WPSM pour info) et là j'ai reçu mon collecteur, qui sera monté samedi si tout va bien.
Et aussi mes phenolic spacers

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il est pas monté ce coll encore ???

t'as 8 boulons a desserrer et resserrer derrière...

a ces gars des îles Razz

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twanquille twanquille.... mrgreen

Il pleut quasi non stop chez nous là depuis le début de l'année, donc c'est un peu la gadoue, et puis je préfère faire ça avec John que tout seul, et puis j'avais plus d'avgas pour faire un beau avant/après au powerdyn d'abord Razz

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des joints que tu poses entre les culasses et la pieuvre, pour éviter que la chaleur se transmette et ne réchauffe l'air juste avant l'admission Wink
Car comme la pieuvre et les culasses sont en alu, il y a pas mal de transfer de chaleur qui s'effectue, donc là ça limite un peu le phénomène, en plus moi comme je suis en FMIC j'ai pris le modèle bien épais qu'il éloigne un peu la pieuvre du moteur pour limiter aussi le rayonnement.
A suivre!

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dadam a écrit:
twanquille twanquille.... mrgreen

Il pleut quasi non stop chez nous là depuis le début de l'année, donc c'est un peu la gadoue, et puis je préfère faire ça avec John que tout seul, et puis j'avais plus d'avgas pour faire un beau avant/après au powerdyn d'abord Razz

Samedi matin 8h30 je suis chez toi Very Happy
J'espère que tu seras levé Basketball

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Nico GT a écrit:
alors ce nouveau collecteur ca donne quoi ?

Fabuleux Very Happy

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Laughing

-30cv au powerdyn Razz

Mais y a clairement un souci avec le powerdyn là, donc pas pu chiffrer comme je le voulais mais y a du gain, surtout à partir des mi régimes pour l'instant, mais j'ai pas trop roulé
Il faut encore que l'avc-r se recale pour le spool

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ah ouais mais non ça c'est la bleue qui fait 750cv tu confonds Razz

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dadam a écrit:
ah ouais mais non ça c'est la bleue qui fait 750cv tu confonds Razz


a oui c'est vrai Surprised
j avais oublié lol!

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