Levier de vitesses Bug5speed

[bigexpress 0]

hello

Je fais ce post afin de partager mon expérience concernant le levier spécial boite Porsche de chez Marin Bolt. Avant de commencer je préfère prévenir malgré le prix il y a beaucoup de travail d'adaptation c'est donc pas plug and play.

Le premier souci est d'adapter la longueur de la tige de commande qui est d'entrée trop courte pour un split ???



bug5speed à gauche, csp au milieu et empi à droite

On partira sur la mesure du CSP soit 3.2 cm + 0.5 cm car le bug5speed est fixé sur la plancher et non dans le petit renfoncement.

Donc fabrication d'une nouvelle tige





Ensuite on fixe le guide de levier de vitesse directement au plancher avec des vis courtes afin de ne rien bloquer





puis on modifier l'embase du levier afin de le glisser vers le frein à main



N'hésitez pas à sortir la disqueuse !!

prévoir la fixation du levier avec des inserts car vous allez passer trop de temps à essayer de mettre des vis dessous le camion pas très pratique

dernière étape et non des moindres, régler la liaison avec la commande de boite à partir de la canne démontable à l'avant

En conclusion, une journée complète à deux , des grosses modifs sur un produit vendu très cher, je ne recommande pas le levier CSP fera parfaitement le taf pour moins compliqué.

[david45 0]

salut jé

c est un levier prévu pour un split a la base ? , ou c est vendu pour autre chose ?

merci pour tes infos

[bigexpress 0]

Ben oui je l'ai acheté comme un levier spécial split mais bon il semble qui il mette une embase 911 avec un levier plus long