67 BXF 31

[Laulau1 0]

Depuis le temps que je parcours le site....
Depuis le temps que mon Split est là , sous le hangar...
Je me décide enfin à le présenter alors que sa resto vient de commencer !

Acheté en l'état, partiellement démonté et non roulant, j'ai budgétiser pendant quelques années pour le commencer. De 67 donc, en 12V, il possède sa porte latérale coulissante. Toutes les pièces sont là mais la plupart en mauvais état. Donc au final, beaucoup devront êtres changer par du neuf ou de l'occasion.


D'autres news prochainement...

[franck69 0]

bienvnue a toi !
bon courage pour la resto
si tu as d'autre photos , pour voire l'etat generalca serai cool
A+ FRANCK

[combimoon 0]

salut bienvenue a toi
premiere fois que je vois un 21f avec porte coulissante
bon courage pour la resto

a+

[Laulau1 0]

Il en faudra du courage.... D'autres photos vont suivre . Les travaux en cours sont visibles aussi sur : http://blackhands.skynetblogs.be/

[fredcombi60 0]

Hello bienvenue Laulau beau modèle et bon courage pour ta resto
bye bye Fred

[ROmain.64 0]

Bienvenue !

Sympa un 21 avec ces options !

[McodeMan-obus 0]

Bienvenue!!
Si tu as la M-Plate je suis preneur.
Manque juste le lien Original-Bus sur le blog

[Laulau1 0]

Photo de la M-Plate lors de ma prochaine visite au local, promis !
Pour le lien, je vais le faire mettre sur le blog de notre club (NSR). Blackhands en fait partie donc cela devrait suivre....à moins qu'il ne veuille plus faire de Split

[Invité]

aaaahhh, tu me fais plaisir là, laurent.... a suivre de près...!

[Laulau1 0]

Voilà qui est fait :

[Entong 0]

Merci pour la photo de la MPlate, je l'ai ajouté à la fiche de ton bus

[Laulau1 0]

Merci ô maitre de la Mplate.

[Laulau1 0]

Quelques news...La tôlerie avance avec quelques petites surprises mais pas de grand drâme. La face avant touche au but et retrouve ces galbes d'origine. Il restera quand même du travail pour la préparation avant peinture.

Actuellement, le travail se concentre sur l'avant droit où les traces d'un ancien choc au niveau de l'aile vont nous obliger à la rempalcer entièrement.

Dans la continuité, le bas de caisse sous la porte latérale va subir le passage de la disqueuse pour pouvoir changer le support de cric et le renfort qui se trouve derrière la glissière inférieure. Le hic est que cette pièce n'existe pas en repro pour Split donc c'est le modèle BW qui va devoir être adapter !! Vous verrez dans les prochains post comment cela se passe....

[jd-geneva 0]

Magnifique, 21 et porte coulissante, rare de chez rare.
Joli le cuivrage du bas de face avant, c'est pour améliorer la soudure ou contre la corrosion?
Bon courage pour le boulot.
En passant je ne sais pas si c'est général, mais j'ai remarqué aujourd'hui que sur les photos des deux 67 que j'ai vu, la trappe a essence n'est pas fermée par une clé carrée, mais s'ouvre avec un embouti pour le doigt.
Petit détail à connaître.

[Laulau1 0]

Cela permet de protéger la tôle tout en permettant d'effectuer des soudures. Merci pour tes encouragements ! j'en ai besoin en effet et celui qui bosse dessus également !! C'est long un Combi.....

[mich01 0]

Salut!
Beau boulo, pour la tole de renfort derriere le bas de caisse, elle existe en repro. Il y en a chez klassic fab.
Bon courage pour la suite

[Laulau1 0]

Oui mais les morceaux disponibles ne sont pas prévus pour l'arrondi, derrière le rail de guidage de la porte coulissante. Ou alors, je n'ai pas su trouver....

[Laulau1 0]

Depuis le temps....
Les soudures avancent, moins vite que prévue mais bon.... En attendant, j'avance sur les train roulants. Le train AV à subit un gros décrassage et va se faire démonter en pièces la semaine prochaine.
L'arrière a lui aussi subit la douche chaude et est en pièces actuellement.



Aujourd'hui, opération dégraissage et peinture du carter de boite, réducteurs....

L'ensemble est pret pour le remontage.

Heureusement que l'on a ouvert la boite car il y avait de la casse. Synchro de 1ere HS, 2 rondelles fendues et 1 gros roulement HS..Les réducteurs sont nickels , ouf !

[Laulau1 0]

Ce fut long, trop long....Mais il est revenu à la maison et ça, c'est important !


Prochain épisode : traiter le chassis pour pouvoir replaces les trains roulants.

[Invité]

bonne nouvelle et belle photo...!!!!! a+ laurent...!!!!