regulateur pression d essence

[barnfred 0]

vous pensez quoi de ca:

http://www.leboncoin.fr/vi/85201493.htm?ca=18_s

j ai trouve quelques doc sur se regulateur , se que je trouve bizarre c ets qu il y a une prise de depression dessus???

[WESTYRS 0]

Salut,
si tu lis bien l'annonce c'est un régulateur qui se branche sur un moteur à injection il se met à la sortie de la rampe et régule la pression dans la rampe il faut que tu trouves un régulateur pour carbu qui régule beaucoup moins que l'injection , de 200 à 300g c'est ce qu'il faut pour des carbus mais regarde la pression de ta pompe car tu n'en as peu être pas besoin.

Stéphane

[barnfred 0]

ma pompe est une facet classique, les petites carre!donc je crios que le regulateur ets inevitable

[WESTYRS 0]

Question con , pourquoi tu ne gardes pas ta pompe d'origine

[barnfred 0]

reponse con, je sais pas! , non plus serieusement j ai cette pompe qui traine, et je voulais l essayer avec un regulateur, voir si sa pouvait tourner mieux, c ets peut etre bete?

[WESTYRS 0]

Laisse la trainer encore un moment car ça ne t'apportera rien de mieux que ta pompe d'origine

[le tolier 0]

et ben perso, je me suis acheté un mano de controle (15 euros chez mabéo) pour controler la pression des pompes d'origines qui sont manifestement toutes à 250-300 gr.(je n'ai pas testé les merdes brazil)

pour baisser la pression, il suffit d'empiler qqs joints sous la pompe.
demain, je controle la facet et la mitsuba.
a+

[barnfred 0]

ha interessant ca, donne nous des nouvelles demain soir!

[WESTYRS 0]

Va voir ça

http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=12234

Stéphane

[le tolier 0]

oui donc, pour info :

*** la "jidosha kiki" une pompe de samouraï... avec préfiltre papier amovible (dispo chez les revendeur de matos agricole) un bon 350 gr.
*** la facet cubique : pression qui oscille entre 150 et 200 gr

voilà, a+