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julien52

pivot

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personne connait ça car chez SK ils n'ont jamais vu !!!!!!!

et je sais pas ou je peut en avoir un

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c'est le pivot qui ce situe sur le milieu du tube de train av qui sert de renvoi de direction et sur les modèles européens il n'y a pas de filetage en bas et moi si

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Bizarre, le pivot de direction sur le mien ne ressemble pas du tout à ça...
Il fait quel diamètre/longueur ?

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Je viens de regarder sur les catalogues US et le pivot de direction est le même qu'en Europe...
Soit c'était une adaptation soit une ancienne repro.

A mon avis, tu dois pouvoir commander le kit chez SK et le monter.

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Il est trop petit de combien ?
Tu avais bien sorti les anciennes bagues avant de tester la longueur ?
Parce que je vois que le montage n'est pas le même en dessous, on dirait que la bague du bas est plus longue et présente un rebord... le problème de longueur vient peut être de là.

Pour info, voici le mien remonté :

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Vu que c etait pas le meme je ne l ai pas debalé. En longueur il y a à peu pres 5 à 8 mm d ecart. Et comme tu dit c est surement la grosse bague du bas mais elle est soudé. Je pense que courant de l année je vais racheter un train d occas pour le retrecir,rabaisser et changer le pivot et le probleme sera reglé. Wink

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salut julien , a tu comparer les diamètres des bagues en laiton coter extérieur si se sont les même pourquoi ne pas rétrécir tout simplement la bague du bas souder sur le train pour l'appui du pivot ses une solution a ton problème je pense

@+

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