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pvwvintage

Qui peux m'en dire plus sur plaque ?

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Hello Very Happy ,

02 06 9 = Véhicule assemblé le 02 Juin 1959(je pense plus pour une date de "mise en production" en fait et non "d'assemblage final"......les dates des M-plate et des certificats VW du même véhicule sont toujours espacées de quelques jours....a confirmer pour la suite de nos recherches Suspect )

119 = Chauffage Eberspächer BN4.

156 = Rétro extérieur droit ou http://www.original-bus.com/m-codes-f5/m156-t658.htm, mais le plus souvent sans
correspondance sûre pour un véhicule a destination du marché intérieur(a toi de nous renseigner Smile ).

181 = Enjoliveurs Chromés.

Véhicule a destination du marché Allemand.

231 = Kombi, conduite a gauche et portes cargo a droite.

SK 693 = Code peinture, HAUT = "Gris mouette"(L347), BAS = "Vert manguier"(L346).

477337 = N° série datant de Juin 1959.

Au passage , une photo de la sellerie serait la bienvenue pour pouvoir vérifier une petite info..... Suspect .

Voila, Geoff Wink .

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Salut

A mon avis, je trouve un peu louche que tu n'as pas les mentions suivantes sur ta plaque:

A23
B23
D23
E23
F23
G23
H23
J23

Ce qui correspond a divers aménagement pour les Westfalia So23.
Peut-être ce "bus" allemand a été aménagé par la suite.
Si tu as des photos a nous proposés,il ya sûrement des détails qui ne trompe pas.

A plus Like a Star @ heaven

PS:Ce n'est pas celui qui est en Belgique en vente sur TS.com.

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Bon effectivement,

On dirait bien un vrai. Wink

Je remarque juste que la plaque M-code n'est de la couleur vert mangue.comme a son origine.
Je me pencherais plus sur la question pourquoi il n'y a pas de réf. d'aménagement.
Mais bon,aprés quelques recherches sur le site.
http://so-23.com/
Certains des modèles,n'ont pas ces références.
Peut-être,faire un Certificat de "naissance" a l'Automuseum.
Mais bon,réponse dans 3 semaines min.
Bref,
D'autres spécialistes du Westfalia sur ce forum,peut sûrement faire avancer la machine. Idea
Dis nous plutôt,où sont tes doutes.

A plus. Like a Star @ heaven

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Sur mon ex 61 ( Sad ) j'avais plus la plaque mcode, mai la mention B23 sur ma cg après le type

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pvwvintage a écrit:
Est il possible de savoir si il s'agit d'un westy ?


Ma question sur la sellerie était une manière détournée pour en arriver là!!!

Fred23 a le même type de M-plate, soit un SO23 originaire d'Allemagne sans code Westfalia.

Avant même de voir les photos c'était quasi certain que ce bus était équiper Westfalia = Type 23 et code couleur "SK" désignant 2 teintes... Smile .

Geoff Wink

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Salut 65so42.

D'aprés toi,
S'il n'y a pas de code Westfalia sur ces modèles.
C'est parce que l'aménagement fut ajouté ultérieurement?
Arrow

A plus Like a Star @ heaven

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vincsou33 a écrit:
Salut 65so42.

D'aprés toi,
S'il n'y a pas de code Westfalia sur ces modèles.
C'est parce que l'aménagement fut ajouté ultérieurement?
Arrow

A plus Like a Star @ heaven


C'était faisable a l'époque donc la réponse est oui cheers , mais la question ce pose une fois de plus pour un Westfalia commandé pour le marché intérieure(Allemagne).....donc, je ne sais pas Rolling Eyes .....je cherche également a comprendre Wink .

Geoff scratch .

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En meme temps que de rajouter l'aménagement, ils perçait le toit et adapté la trape ?
L'option chauffage peut, peut etre confirmer qu'il s'agit d'un vrai westy non ?

J'aimerai etre sur qu'il ne s'agit pas d'un model restauré et transformé... Neutral

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il semblerait que tu ais le même problème que moi, un combi westfalia sans M plate avec A23 B23....je suis de plus en plus sûre que ce genre de modèle ont été équipé ultérieurement par westfalia, la aussi il s'agit d'un combi pour le marché intérieur. nos deux combis ont des similitudes intéressantes.
aurais tu des photos du filtre à air (M156).
je suis de très prêt ton histoire.

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J'ai l'impression que l'intérieur au moins a été repeint quand on voit la Mplate... Ca ne sent pas la peinture d'origine (peinture entre la plaque et la tole du dossier).

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Fred, tu as la photo du moteur et du filtre à air qui semble bien, ordinaire...

C'est petits détails me font douter...

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Pour avoir detailler de très très prêt ce bus a Spa en 2006,je dirai que c'est un vrai westy,ultra complet dans ses moindres details(pomme de douche.... Suspect lecteur de carte.....)un super bus bien plus beau que celui de Bob de BBT,qui est de la meme periode.
Le seul hic c'est la couleur de la plaque de code........Elle devrait être de couleur Mangue.....la photo que j'ai pris perso a l'epoque est Mango,la on la dirai blanche...........
J'ajouterai qq photos de details dans la soirée!!

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pvwvintage a écrit:
Fred, tu as la photo du moteur et du filtre à air qui semble bien, ordinaire...

C'est petits détails me font douter...


autan pour moi pour le filtre, j'avais pas vu, trop pressé de répondre. moi qui est l'option M 156 mon filtre est tout à fait ordinaire.
pour revenir à ce combi, il faut savoir que westfalia appliquait à l'intérieur sur la carrosserie une couche de peinture de couleur " vert caca d'oie" typique au modèle so23. donc si il y a cette peinture à l'intérieur sur les montants de portes , autour des fenêtres etc...c'est la preuve que ce combi est sorti de chez westfalia.
je post une photo pour que tu vois .
j'espère que ça fait avancé le chmilblic.

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C'est vrai seulement si il n'a pas été repeinds int/ext !! mais bonne info, merci Wink

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westfalia appliquait à l'intérieur sur la carrosserie une couche de peinture de couleur " vert caca d'oie" typique au modèle so23.


Sylvain(Crazycombi) m'avait déjà parler de ça!!! cheers

Geoff Wink .

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Allé, terminé pour moi.
Je me le suis fait soufler sous le nez au moment ou j'allais reserver mes billets de train.
Le bus est vendu ! Sad

Je me demande si j'ai bien fait d'en parler sur le forum... scratch

Il part apparament sur la region de Nice.

Pierre

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Invité
..Défois vos mieux etre discret.., mais tu sais ce que j'en pense Pierre...!!!lol!!!!

..tu trouveras encore mieux, j'en suis sur...!!! (bon, le niveau est déjà haut là..!!lol!!)

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En regardant sur le site qui référencie les so23 (une pertie) http://so-23.com/ , on se rend compte que les so23 pour le marché intérieur (Allemagne) n'ont pas sur leur M-plate la finition de l'intérieur (A23, B23...).

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Ok, et dire que c'est à cause de cette M plate que j'ai hesité un jour de trop.... Mad

A défaut d'avoir le bus, j'aurai appris quelque chose...

Je suis quand meme curieux de savoir qui est le nouveau proprio et si il fait partie du forum.... scratch
J'ai legerement l'impression de m'etre fait doubler par un filou...

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il avait l'air " légèrement " magnifique en tout cas !

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Il m'avait bien fait tourner la tête à l'époque mais je devais rester raisonnable, pas de budget pour ça.
Je l'avais déjà vu au Bug Show en 2006 peut-être aussi en 2005.

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Invité

Allé dit nous tous Sylvain, un deuxième SO23 à la maison...??? RazzWink

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Crazy, peut etre connais tu la personne qui l'a acheté ? je viens de voir que tu étais de Nice.
L'acheteur serait de la region apparament.

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J'ai contacté le vendeur quelques jours après qu'il ait remis l'annonce et il m'a dit qu'un italien était intéressé mais qu'il ne le croyait pas sérieux.
Sur Nice, il y a seulement Begood qui a un so23 (connu) mais en resto.

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Invité

Si c'est l' Italien qui était depuis deux semaines "à fond" sur la vente de mon westy, et qui à soudainement disparu..; c'est le meme.....!!!!!!!! Mad

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Crazycombi a écrit:
En regardant sur le site qui référencie les so23 (une pertie) http://so-23.com/ , on se rend compte que les so23 pour le marché intérieur (Allemagne) n'ont pas sur leur M-plate la finition de l'intérieur (A23, B23...).


merci sylvain, j'ai appris quelque chose aujourd'hui.

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fred23 a écrit:
Crazycombi a écrit:
En regardant sur le site qui référencie les so23 (une pertie) http://so-23.com/ , on se rend compte que les so23 pour le marché intérieur (Allemagne) n'ont pas sur leur M-plate la finition de l'intérieur (A23, B23...).


merci sylvain, j'ai appris quelque chose aujourd'hui.


Je me suis aperçu de ça mais pourquoi les so23 pour l'Allemagne n'ont pas leur finition indiquée bonne question ? Si quelqu'un a une idée.
Parmis cette liste, il y a quand même un so23 pour l'Allemagne qui a sa finition inscrite sur sa M-plate. Mais bon, ce site référencie seulement une partie des so23 en vie.

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pvwvintage a écrit:
L'acheteur s'appel Sylvain.L et habite Nice.

Deux Sylvain en SO23 dans la meme ville !? Shocked


Mon so23 n'est pas sur Nice.

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Invité

bon, alors qui est l'heureux proprio de ca...!!!



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pvwvintage a écrit:
...
Je suis quand meme curieux de savoir qui est le nouveau proprio et si il fait partie du forum.... scratch
J'ai legerement l'impression de m'etre fait doubler par un filou...


Bonjour,

Pourquoi n'as tu pas acheté le bus, si tu le voulais vraiment ?
Je ne vois pas pourquoi tu te plains alors que tu as eu largement assez de temps pour te décider. Quelqu'un a été moins hésitant que toi ? Ben c'est le jeu...désolé. Alors arrête de te plaindre !!!

Allé bonne recherche !
A+
Sylvain

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Il a l'air sympa le ptit nouveau.... Shocked

Allez Sylnic, t'occupes pas de la marque du vélo ! C'est Riri qui pilote....

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Invité

Aaaah, ben voilà l'nouveau proprio'...!!! LaughingCool ...la "magie" d'internet...!!!!!!
..Belle achat, profite en bien...!!!!!!! Wink

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Crazycombi a écrit:
Ce Sylnic sent bien le pseudo bidon pour se faire passer pour un autre Sylvain qui habite Nice.

je confirme, car Sylnic a plutôt l'air de poster de Paris, du côté de Montparnasse... ça fait pas tout près de Nice ça Exclamation

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flamebob a écrit:
Crazycombi a écrit:
Ce Sylnic sent bien le pseudo bidon pour se faire passer pour un autre Sylvain qui habite Nice.

je confirme, car Sylnic a plutôt l'air de poster de Paris, du côté de Montparnasse... ça fait pas tout près de Nice ça Exclamation


lol!

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65so42 a écrit:
02 06 9 = Véhicule assemblé le 02 Juin 1959(je pense plus pour une date de "mise en production" en fait et non "d'assemblage final"......les dates des M-plate et des certificats VW du même véhicule sont toujours espacées de quelques jours....a confirmer pour la suite de nos recherches Suspect )
Salut,

D'après mes recherches et exemples trouvés, pour moi la date figurant sur la M-Plate est la date à laquelle on a pris en compte la commande et à laquelle on entreprend la planification de la mise en fabrication et attribue un numéro de série temporaire.

Elle est donc bien en amont de la date de production et de la date de sortie d'usine (environ un mois).

Un petit exemple pour un Bay de 68 : Wink

Cette M-Plate indique le 31 Août 1967 :



Mais le certificat indique une mise en fabriquation le 22 Septembre et une sortie d'usine le 25 Septembre :

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