Ma petite 1200 de "74

[Chris 171 0]

Il me le re teste
Ça coûte rien,si il faut j'ai Peter le solénoïde en le testant
Donc a vérifier

[AMeNiFieD 0]

tu ne peut pas le faire fonctionner par terre car c'est un démarreur non guidé
le guide et dans la boite ,les démarreurs de caisse moderne ont le guide intégré au démarreur

au gros quand tu met le jus ,le soleinoide fait 1/4 de tour grâce a sont axe qui est rentré dans la cloche de boite .
la dans le vide il ce bloque car il y a rien pour le guider ,ce qui est normal.

[Chris 171 0]

Non mais la je lai tester installer et clic clic
Merki

[Jorick1 0]

une autre méthode pour l'essayer
tu met le contact (point mort et frein a main)
tu débranche le fils avec la cosse plate qui est sur le soleinoide
et tu fait toucher un tournevis entre l'écrou de 13 et le + du soleinoide (la ou il y avait le fils de branché)

cela doit lancer le démarreur.

[Chris 171 0]

salut papou
je viens d'essayer ,ça marche ,coooooool

est ce que je doit chinter les deux plus en continue et tout installer

si je pose toute ces questions ,c'est que je ne sais pas comment c'est monter d'origine ,
vue qu'il y avait un relais installer sur le démarreur et que tout partait de là

[Wintry 0]

papou70 a écrit:

une autre méthode pour l'essayer
tu met le contact (point mort et frein a main)
tu débranche le fils avec la cosse plate qui est sur le soleinoide
et tu fait toucher un tournevis entre l'écrou de 13 et le + du soleinoide (la ou il y avait le fils de branché)

cela doit lancer le démarreur.

c'est comme ça qu'on démarre le tracteur !

[avril-angenoir 0]

si ça marche cela veut dire que ton fil qui arrive au soleinoide est oxydée ,donc il y a des chance qu'il envoie que environ 11 volt au soleinoide comme si ta batterie étais déchargé

le truc le plus simple c'est la pose d'un relais que tu trouve pour 3/4 roros chez feu rouge
pour le branchement c'est simple
un + batterie sur le relais
un - batterie sur le relais
le fil qui arrivait au soleinoide tu le branche sur le relais
et la 4 eme broche du relais tu repart au soleinoide
comme ça même si le relai reçois que 11 volt de la commande du neiman il va renvoyer 12 volt voir + au soleinoide selon l'etats de ta batterie
si je retrouve je te met le schema (je crois qu'il est quelque part sur vw-campers)

[Chris 171 0]

Salut
Merci

Je vais dejas changer cette cosse
Autrement juste pour information ,chinter le plus
Et le cul a coté il faut pas ?

[Did44 0]

non ce truc ça marche juste en dépannage quand tu est sur le bord de la route pour pouvoir redémarrer

regarde dejas l'etats de ton fil qui arrive au soleinoide
ce relais existe en kit dans les boutiques cox mais franchement j'en est un de relais sur le combi avec 4 bout de fils et un relais de chez feu rouge a 4 broches et ça coute maxi 10 euros et 30 mn de taff en prenant tous sont temps
http://www.barn-shop.com/shoponline/upload/301209_210128_PEEL_c27rk6.jpg

[Chris 171 0]

merci papou
merci pour toute les indications ,t'es un chef ,je vais mis mettre ,j'ai envie d'installer tout ça ,a coté
de la batterie ,pour limiter les passage de fils

[Titou48 0]

tien regarde la
http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=57&t=97&p=321&hilit=relais#p321

[Chris 171 0]

merci pour le lien
j'avais essayer avec un branchement standards et ça marchais pas
avec ton shéma c'est nickel ,sauf ,plus de batterie ,il me manque des cosses à souder ronde et de la gaine costaud
pour aller àu cul du démarreur( ça chauffe marcel)
mais ça fonctionne ,
merci papou t'es un chef !!,merdaille d'or de l'entraide de la semaine ,

[Chris 171 0]

Ça Pete au cul
Et sans relais
Juste que j'ai compris (par moi même )comme ça se branche
(shame on me )

[jakoukombi 0]

tu as assurer de resoudre ton problème en perceverant
et bravo a papou , exellent

[Chris 171 0]

Merci
Tu sais moi et la mécanique

[Chris 171 0]

salut
mon claxon d'origine ne fonctionnais plus
j'avais donc commander un neuf chez blue fun,mais la sonoritée était horrible
j'en ai donc commander un deuxieme chez meca,je l'essai ,le son un peu mieux!!
et c'est la que j'ai vue que deja ,les deux claxon était identique ,mais que surtout,il y à une vis de réglage derrière que j'avais pas vue ( la honte )
une fois réglé,ça fait enfin un beau bip bip
soyez pas aussi con que moi !!

[Chris 171 0]

salut
aujourd'hui j'ai rabaisser l'arr de ma 1200
et sur les conseil du père Noel ,j'ai acheter des suspensions d'express car les mienne ettait plus près de pompe à vélo que d'autre chose!!
et bien je peux vous dire que des suspette d'express ,ça le fait !
on essayer à 4 et ça tappe jamais (avec lec les butés viré)
et un cran exterieur ça fait descendre de 8 cm ,pour ma cox !! avec un carrossage négatif qui me plait trop :
ce qui fait que je n'est plus de rake,je suis presque à niveau
et le pire ,c'est que la voiture est plus confortable ,ça ne racle plus le train avant ,vue que j'ai baisser l'arrièrre
voila voila
heuuuuu reuux

[PiotrGT 0]

je savais pas pour les amorto d'express ,c'est bon a savoir

[Chris 171 0]

Même les entraxes pour les boulon sont les mêmes

[jakoukombi 0]

bien joué chris
tu t est sorties les doigts
manque une photo avant , après

[Chris 171 0]

Salut
Ouais, pis ça puir
Les tof domani

[weber196611 0]

bravo que tu est réussis.
_________________________
@+

[combichris11 0]

slt
nickel,je connaissais l'histoire avec les amortos d'express,mais pour mettre a l'avant des combi,mais pour une cox jamais,donc voila,c'est fait
bon allez les photos maintenant

[Chris 171 0]

voila une avant ,après

[oldspeednico 0]

ca le fait!!

[Danjou 0]

elle est vraiment sympas ta cox

[weber196611 0]

dropper il y a pas a dire ça tue.
_____________________________
@+

[Chris 171 0]

[franzy 0]

ca le fait super bien bravo ,est ce que c'est valable a faire sur tout les modeles ou uniquement sur la 1200 j'essaierais bien sur la mienne(1303)?

[oOkrisOo11 0]

ca pète , bien !!!

[brunoboxon 0]

ça rend super bien bravo chris!!!

[Chris 171 0]

Merki les copain
See you soon

[Freddy Cox111 0]

Certains mettent des moteurs italien dans leur Combi toi tu mets des amortos français sur ta Cox,vive les mélanges,

Sinon pour ceux qu'on des Combi un mec qui en a un avec un moteur Subaru a mis des amortos arrière de 205 à l'avant du sien,il dit que jusqu'à 140 km/h ça tient la route.

Chris t'aura moins le vertige maintenant,

[Chris 171 0]

salut Freddy
au fait merci pour la doc pour le droppage ;)
mais en fait, j'ai trouver mon bhonneur ailleurs

[sined06111 0]

Super Chris !
beau boulot

[Freddy Cox111 0]

franzy a écrit:

ca le fait super bien bravo ,est ce que c'est valable a faire sur tout les modeles ou uniquement sur la 1200 j'essaierais bien sur la mienne(1303)?

Tu peux le faire aussi sur ta 1303,mais commence par dropper l'avant,et quand tu fera l'arrière change tes silenblocs de lames.

[Freddy Cox111 0]

Chris t'as viré les butées,je suis pas sur que se soit une bonne idée,car en cas de gros chargement ou d'appui dans un virage soit ton amorto sera en buté soit se sera fer contre fer.

Sur la mienne et sur d'autre on prends les butées en caoutchouc et on les coupe de moitié en hauteur,ainsi t'as quand même du débattement et c'est pas l'amorto qui fera butée.

Ca coûte pas plus cher et cela peut préservé tes suspensions et ta tenue de route.

[Chris 171 0]

Merci Denis !
Freddy:Pour les buté je couperais en 2 je
Remonte et on verras
si sa tape pas trop je laisse

[Freddy Cox111 0]

Avec des KYB qui sont un peu durs ça tape pas,après faut voir la dureté des tiens.

[satanas061 0]

elle claque bien comma ça

[jakoukombi 0]

chris83 a écrit:

voila une avant ,après

comme quoi faut pas grand chose pour lui changer de gueule

[Chris 171 0]

lionel et jackou
maintenant je vais pouvoir prendre l'autocollant de C W G "prease de lowered"
nan je deconne
en tout cas ,grosse satisfaction ,c'etait un vieux fantasme

pour freddy ,les suspettes sont assez rigide ,mais pas trop ,se sont surtout celles de devant qui sont raides, (auto passion)
mais je n'oze pas trop remettre de l'origine

[Freddy Cox111 0]

Avec des fusées DKLées tu peux mettre des amortos longs mais un peu plus dur et pour l'arrière je sais pas ce que valent les tiens.

Fais attention aux ralentisseurs,

Quand il y en a un qui vient sur ma route je m'arrête et le passe en première,si possible en travers roue par roue.

[Freddy Cox111 0]

Sympa ton avatar,alors ça frotte ou pas

[Chris 171 0]

salut Freddy,merci!!
non ,ça ne frotte (presque plus)
ou il faut vraiment y aller très fort!!
le fait de rabaisser l'arrièrre ,ça a remis un peu plus de niveau l'ensemble et ça vas mieux ( sans le rake)
surtout avec les suspettes neuves derrierre qui vont bien

[Freddy Cox111 0]

Ca frotte presque plus,petit joueur,

[Chris 171 0]

t'a raison
mais quand on est à quatre dedans ,,,,,,,,ben c'est cooool que du bonheur

[Freddy Cox111 0]

Tout seul dans la mienne le 4en1 touche à certains endroits alors à 4 j'ose pas y penser,après ça dépend aussi de la dureté des amortos.

[STATHAM84 0]

bande de tapettes...

[Chris 171 0]

salut bafien
tien justement fait un peu voir tes bestiaux ,qu'on puisse voir ,mon gars