Nov 1957 - palm green / sand green

[Fredo10 0]

Hello
Tu a les dim de tes bagues backélites ?

[bug58 0]

salut Fredo,
tu aurais ça
voici les dimensions : longueur 36 mm
diamètre exterieur 52.9 mm
diamètre interieur 42.3 mm
voilà !
sinon merci pour vos conseils pour mes questions, personne n'a d'autre avis pour le vernis de boite ?

[Lazaa 0]

Cool ca avance tout ca !
Pour le vernis de la boite, je tenterai quand meme. Je l'ai fait sur la mienne avec une épaisse couche de vernis carosserie et pour le moment ca tiens bien. A voir dans le temps, mais si le produit restom est prévu pour...why not ?
Pour les bakélites, ca ne serait pas les 8 memes ? je vais essayer de checker dans le "parts book"....

Et sinon Richard en est ou de la carosserie ? ca devait etre peint fin d'année non ?
C'est fait ?! Hate de voir ca

T'as trouvé quelqu'un pour le pinstripping ?

Il sort pour la saison prochaine ?

[Fredo10 0]

j'ai bien des bagues de train avant en stock, mais pour cox et pas à tes dim ..dommage car introuvable !

[bug58 0]

merci d'avoir regardé Fredo ! tant pis ! je vais continuer à chercher
je te fais une photo demain de la pieces du moteur qu'il me manque suis certain que tu as ça

[FAST BARN 0]

alors il en est où ce camion????

[bug58 0]

salut Mika
je sais pas ! pas de news depuis decembre, tu dois peut être être plus au courant que moi
de mon coté je continue de collecter les pieces qu'il me manque, je mettrai des photos bientôt

[FAST BARN 0]

non ça fait un bout de temps que je suis pas passé le voir richard "trop froid dans sont atelier"

[bug58 0]

ok, bah ça doit être en phase de dégel alors ?

[61'rustypanel 0]

Ne vous inquietez pas, même si certaines personnes font courrir le bruit que je me dispèrce trop et que je suis débordé par pas grand chose, j'avance un peu sur les bus de tous mais je n'ai pas non plus "QUE" ça à faire donc ça prends un peu de temps....

Yan, si tu veux des news pas la peine de demander à Mika, c'est pas le boss de CLR et il ne gère pas mon emploi dutemps....

Pour info sache que j'avance aussi sur ton bus même si je ne t'appelle pas tout le temps!

[FAST BARN 0]

61'rustypanel a écrit:

Ne vous inquietez pas, même si certaines personnes font courrir le bruit que je me dispèrce trop et que je suis débordé par pas grand chose, j'avance un peu sur les bus de tous mais je n'ai pas non plus "QUE" ça à faire donc ça prends un peu de temps....

Yan, si tu veux des news pas la peine de demander à Mika, c'est pas le boss de CLR et il ne gère pas mon emploi dutemps....

Pour info sache que j'avance aussi sur ton bus même si je ne t'appelle pas tout le temps!

si tu veut de l'herbe richard dit moi j'en ai, car là il faud se detendre....
c pas moi lui qui ai demandé des news........

[lolo22 0]

...

[fobi 0]

Ouai non mais c'est pas sérieux.

Redore ton blason et fait mon bus gratuitement, je te laisserai le temps

(a prendre avec humour biensur)

[61'rustypanel 0]

Oh mais moi je prend tout avec humour..... même le fait qu'on me dise que j'ai besoin de redorer mon blason, il brille peut-être plus pour certains que pour d'autres, c'est tout!! On ne peut pas plaire à tous et moi je m'aime bien et ma femme aussi m'aime bien, c'est le principal!!

Pour être plus sérieux et en revenir à nos moutons(ou plutôt les splits...) le bus de yann avance quand même et il y aura bientôt de nouvelles photos, je finis le bus à Zave et ensuite Yann sera servis, promis, juré, craché!!

PS: Brice si tu veux que je refasse ton bus gratuitement, apporte le moi avec la carte grise dans la boite à gant!!

[fobi 0]

61'rustypanel a écrit:

PS: Brice si tu veux que je refasse ton bus gratuitement, apporte le moi avec la carte grise dans la boite à gant!!

heuuuu.....


















... non finalement

[bug58 0]

salut
quelques photos des dernieres piéces collectées, une pipe admission NOS
quelques pieces pour le train avant bague de pivot et joints NOS

[bug58 0]

salut ,
la suite des piéces avant d'avoir des news de la coque
retrour de quelques pieces du zinguage noir, et du sablage et epoxy,
la pipe d'admission est à vendre

[Sylv'11 0]

C'est beau...
Beau boulot... Vivement le remontage :-)

[Charlie111 0]

Salut .

Tu es allé où pour ton zingage noir ? et €€ ?

C'est joli !

.

[bug58 0]

salut
merci , mais j'ai juste sous-traité le boulot !! aprés c'est sûr que le remontage est un plaisir, j'ai commencé à remonté les boites de chauffage ça rends super
Sinon pour le zinguage je vais à longjumeau , une tite boite qui me fait mais pieces
pour le prix , ça depend du volume, mais là avec tout ce que lui avait amené la fois d'avant, c'est à dire une grosse boite à chaussure , j'avais payé dans les 50 euros, je trouve ça honnete, et ça fait vraiment propre

[mortalkombi 0]

salut,

ouais beau boulot et vivement qu'il soit sur la route celui la, un 57 vintage ca va bien claquer!!!!!!!!!

sinon sur une des photos en haut on voit une sortie d'échappement t'es sur que c'est la bonne taille elle serait pour 58 - 59 avec des gros parechocs??

a++++++++++++++++mk

[bug58 0]

Salut Gilles
merci , et oui vivement qu'il roule, je commence à être impatient !!!
mais bon je pense pas qu'il sera prêt cette année , pour l'été 2013 ça devrait le faire si pas de contre temps
pour la sortie , je ne sais pas , c'est celle qui était sur mon bus quand je l'ai acheté, j'avais voulu en acheter une autre sur samba ( plus courte )
et apparemment le vendeur me disait que c'était pas le bon modéle ... donc je ne sais plus
si ça ne va pas au remontage, bah j'essayerai d'en trouver une autre
( redonnes moi ton tel en mp , je t'appelle ce soir )

yan

[mortalkombi 0]

re!!!

pour en avoir cherché une aussi je pense que les plus courtes sont pour pc nervurés et plus longues pour pc ronds (plus bombés que les nervurés je pense!!)

quand elle etait sur ton bus ca ressortait beaucoup du parechoc ou pas du tout??

je te redonnes mon tel en mp,a ce soir alors!!!!!

a+++++++mk

[Fredo10 0]

bug58 a écrit:

salut
merci , mais j'ai juste sous-traité le boulot !! aprés c'est sûr que le remontage est un plaisir, j'ai commencé à remonté les boites de chauffage ça rends super
Sinon pour le zinguage je vais à longjumeau , une tite boite qui me fait mais pieces
pour le prix , ça depend du volume, mais là avec tout ce que lui avait amené la fois d'avant, c'est à dire une grosse boite à chaussure , j'avais payé dans les 50 euros, je trouve ça honnete, et ça fait vraiment propre

Dites il existe juste 3 type de zinguage : blanc, jaune et noir ..rien d'autres
je ne connaissais pas le zinguage noir

[bug58 0]

Oui fredo , juste ces 3 là, apparemment la base est la même, c'est sur le traitement final que la pigmentation intervient ( de ce que j'ai compris )
sinon, petite question aux experts en mecanique :
je me pose une question concernant les portées en demi sphere sur quoi viennent pivoter les trompettes,
il y a pas mal de rayures plus ou moins grosses sur la partie de la boite ( la plus tendre ) faut il poncer un petit peu pour "rectifier" l'état de surface ou laisser tel quel
je precise que je n'avais pas de piece plastique entre les 2 comme il y a apparemment sur les boites plus recentes, je me suis renseigné auprés de pascal chez BBT qui m'a certifié qu'il n'y a pas cette piece sur les split case ( je voulais en acheter )
voilà, merci pour vos conseils sur ce point,je voudrais pas avoir à tout refaire dans 6 mois









yan

[bug58 0]

personne pour me conseiller la dessus

[Charlie111 0]

Salut .

Aucune experience des split case.Je connais un peu les boites "recentes" type 1.
Mais si on t'a confirme qu'il n'y avait pas les flasques plastiques ...
C'est peut etre a cause de ces rayures qu'il y a eu un upgrade avec les plastiques.

Pour le remontage suivre les proconisation d'origine et eventuellement faire le montage avec de la pate au bisulfure de molybdene entre flasque et trompette.
Molycote Grapid plus : y click y click

C'est misible avec l'huile de boite.
Tu peux remplir aussi avec un huile de boite un peu plus fluide ,si tes joints sont en bon etat.
Celle ci coute cher mais c'est top : Motul competition ff 70w140 .

.

[Fredo10 0]

Pour moi : sur un crash box jusqu'à 52/53 pas de flasques mais à partir de 1955 sur les cox, il y a une flasque plastique sur les split case .. je vérifie
Fred

[bug58 0]

salut Mr fredo
suis preneur de l'info.... peut être que pascal de BBT n'est pas calé sur tout
yan

[bug58 0]

salut,
alors aujourd'hui petite visite chez CLR pour voir l'avancement de mon camion !
l'exterieur est quasi fini, reste le pavillon à terminer ( gouttieres ) et quelques bricoles et details
pour l'interieur reste à souder les pattes de banquettes et de panneaux et beaucoup de ponçage !
voilà les photos :

[bug58 0]

[mortalkombi 0]

salut yan,

ça c'est une bonne nouvelle!!!!!!!

a++++++++++++++++mk

[mich01 0]

Ouahh c'est beau!! Vivement que j'en soit là!!!
Toujours au top Richard!

[captown beach boy 0]

Super , ca avance bien

[ROmain.64 0]

A vendre ????????????????

[bug58 0]

oui, autre projet ( immobilier et autre.... )

[bigexpress 0]

il est quasi fini et plutot pas mal les finitions

[Beny Happy Camper 0]

ca vallait la peine ...

[bug58 0]

à vendre avec l'interieur complet :
panneau de porte ( juste un à refaire ) , panneau de cloison , de face avant, accoudoirs,
banquettes avant et arriere en bon état couleur soft green origine, seule la centrale n'est pas de la bonne teinte et est à recoudre
manque juste le kick panel de la banquette milieu
quelques une des pieces qui partent avec :

[stif 0]

C'est con ... tu devrais le finir avant de le vendre nan??
Tu le vendrais mieux qu'en puzzle ...

[mortalkombi 0]

bouuuuuuuuu, c'est quoi cette mauvaise blague...............

a+++++++++++mk

[Fredo10 0]

dommage il y a une banquette centrale de PGSG sur Samba
http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1319857

[bug58 0]

bah oui en plus elle est pas chere du tout !

[Fredo10 0]

[bug58 0]

ça va bientôt plus couter qu'une 6 pieds !!

[fabs62 0]

Bonjour, un petit deterrage de post pour savoir si tu vends toujours des pieces.
Je me presente rapidement Fabien de la cote d opale split de 1957 comme le tien et je recherche des pieces. Je vais envoyer des photos demain.