ça saute en 2nde

[Aurel04 0]

Salut les combinars.
Voilà j'ai la 2nde qui saute et qui passe ainsi au point mord dès que je cesse d'accélérer. En fait si je roule en 2nde et que je cesse de mettre les gaz, la vitesse saute en faisant un bruit de claquement. Ca vient de quoi? Que faut-il faire pour réparer ce problême?

Merci

Aurel

[Invité]

peut etre le differentiel, j'en ai un pour te depanner si c'est bien ça

[Aurel04 0]

Ok en fait je ne sais pas encore car je n'ai pas le bus à portée de main mais je vais tâcher de le savoir. C'est du lourd comme opération de changer le différentiel? J'aimerai trouver un éclaté de la boite de vitesses pour comprendre.
Merci pour la propostion, je note et j"apprécie.


Aurel

[kombi 223 0]

regarde d'abord si toute la tringlerie est ok
bon courage

[Beetlemaniac 0]

Salut,

Avant de déglinguer ta boîte, regardes effectivement ta tringlerie de boîte de vitesse, y'a pas mal de petites pièce dont l'usure peut poser des problèmes. Contrôles aussi le réglage du levier. Enfin, une vidange de la boîte (huile API GL4, pas de GL5) peut parfois résoudre certains problèmes.
Je ne vois pas trop pourquoi le différentiel pourrait faire sauter les vitesses... T'as déjà eu le cas Traschbus ?

A+

[Aurel04 0]

Salut, effectivement mieux vaut commencer par rechercher la panne en amont. Ok je regarderai depier le levier jusqu'à la boîte.
En pièce d'usure il y aurait quoi?

Merci

[Beetlemaniac 0]

Les guides de tringle en plastic (3 de mémoire), et le coupleur entre tringle et nez de boîte.

A+

[Aurel04 0]

Effectivement ce peut être nécessaire de vérifier tout ça. Je suis en train de préparer un projet de rapatriment de mon bus de Kaboul en Turquie en en premier temps. je compte le chercher au printemps et rentrer par la route. je dois tout préparer à l'avance et le problème est que je n'ai pas le bus sous la main pour voir tout ça.
Voici la bestiole. J'aimerai aussi avoir une idée générale de la consommation avec la config moteur d'origine 1600. Une idée?

[ludo671 0]

tu pourrais peut être trouvé un mécano en turquie, qui pourrais te faire une bonne révision
apparemment il y de bon mécano et pas chère en plus

[Aurel04 0]

une fois en Turquie je serai déja tranquille, le plus délicat ce sera de bien tout vérifier sur place à Kabul.

[pollux427 0]

Avec boite et réducteur d'origine ? Si c'est passé sans réducteur, ca peut être aussi les silenbloc de boite fatigués qui font pivoté un peu la boite en décélération et du coup pousse le levier vers le point mort. (j'ai le pb sur ma cox...) Enfin, c'est une autre idée...

[Aurel04 0]

Il est tout en origine et effectivement vu l'état des routes il y a de fortes chances que les silent-bloc aient bien dégustés.
je prends note..... super