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Cpascal

C 4 .....................

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Salut
Un joint de culasse ne casse pas comme ça.
Soit tu as un gros problème de refroidissement, mais ça ne me semble pas le cas.
Soit la réparation a été mal faite.
Je pencherai sur l’absence d'épreuve et/où de planification du plan de culasse (rectification)
Une culasse mal resserré peut aussi être une des causes de tes soucis.

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Salut Barbassu ! Ta 2eme option semble la bonne .... et j'ai un gars qui monte de Toulouse pour le voire (il est sur le bon con ) drunken 

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De plus, j'ai appris que des joints de culasse demande un resserrage de la culasse et
d'autres non, au bout de quelques Km. Enfin, je ne suis pas mécano.

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Lennon a écrit:
De plus, j'ai appris que des joints de culasse demande un resserrage de la culasse et
d'autres non, au bout de quelques Km. Enfin, je ne suis pas mécano.


Salut Lennon.
En fait, génériquement, il faut resserrer au 1000km.
Mais, avec le JDC neuf, il y a une notice du constructeur que explique le serrage.
En gros, joint avec fibre, normalement resserrage, joint métal, pas besoin.
Mais dans tous les cas, les vis de culasse doivent impérativement avoir été changé pour des neuves...... autrement ...    

Pour plus d'info, voir ICI

  

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