C 4 .....................

[Cpascal 0]

je cherchais un T 3 synchro mais vu les tarifs pratiqués ...... par contre , à force d'éplucher le bon coin , e-bay et les forums j'ai découvert ce t 3 du côté d'Auxerre qui m'a inspiré avec sa calandre 4 phares et ses jantes de 16 url=https://servimg.com/image_preview.php?i=14&u[/url] après un petit essai l'engin fonctionnant normalement , je fais l'affaire et rentre dans le centre ...... et je fais l'inventaire ! carrosserie et chassis saints , interieur nu , mais circuit de refroidissement h s ( sondes hs ou débranchées , durits fendus ...... et huile dégoulinant sur le pot .......) ne connaissant pas de bon mécano et n'étant pas bricoleur , il a fallu 1 bon mois pour fiabiliser l'engin ... Pour l'intérieur , ayant déjà possédé 2 camping cars , je voulais quelque chose de très simple mais complet ( frigo , réchaud , reserve d'eau , toilettes , couchage 2 personnes ) léger ( manque de puissance ) rustique (crapahuter avec un C C moderne hors de prix bourré d'electronique et de revêtements fragiles ....) donc très facile à entretenir ... Une bonne triple isolation au sol et dans les corps creux , de la moquette sur le toit et les emplacements de fenêtre , un meuble cuisinne mobil int / ext , un frigo d' occasion , une douchette à l'arrière ( ça c'est le gang marcado qui m'a donné l'idée !!! ) ..... la suite ..... [img]http://i38.servimg.com[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=17&u/u/f38/15/38/88/68/07072011.jpg[/img][/url]

[Cpascal 0]

...........couchage 2 personnes , voilà c'est à peu près tout pour l'intérieur , en plus un circuit 220 pour le frigo l'éclairage et la console ... des modifs sont déjà prévues mais ce shéma est fiable , facile à démonter , impeccable pour l'usage prévu

[Cpascal 0]

Pour l'extérieur , adepte des petits chemins et des sous bois , amateur de camping sauvage , il fallait quelque chose qui ne craigne pas les rayures et les bosses

[Cpascal 0]

les peintures mat ou satinées étant quand même relativement faciles à utiliser par une personne équipée de 2 mains gauche (coulures ......) une déco camouflage correspond tout à fait à l'esprit de l'engin ( pour le pilote c'est à prendre au 2ème degré car objecteur de conscience dans ma jeunesse , le sévice (!) militaire existait encore ) , et puis dans les sous bois et autres endroits pas forcéments autorisés ......... et en plus j'ai un pote qui m'a fait des autocolants d'enfer ......... les photos :

[Cpascal 0]

[img]http://i38.servimg.com/u/f38/15/38/88/68/18042010.[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=26&ujpg[/img][/url]

[Cpascal 0]

Il me faut encore fabriquer un support de roue de secours à installer à l'arrière ( à moins que quelqu'un ai quelque chose à me proposer !

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Cool , sympa ton Popo
il ne reste plus qu'a te souhaitais bonne et longue route avec lui

[Cpascal 0]

et 6000 km en 2 mois ........

[coximania111 0]

Salut
super ce popo bravo
@+

[Cpascal 0]

merci , mais il y a encore plein de modifs à faire .........cet hiver !!

[GensKombi@hotmail.fr 0]

pascalC4 a écrit:

et 6000 km en 2 mois ........

Ben ça roule pour toi
remarque quand on a un "jouet" comme celui là .........................
toutes les excuses sont bons pour rouler

[Cpascal 0]

300 bornes pour aller chercher son pain c'est pas sérieux !!!

[jakoukombi 0]

Exellent cette transformation
J aime bien l intérieur et l aspect extérieur terrible
c est un beau combi rreste plus qu a profiter
et apparement c est ce que tu fais , alors bonne route
et merci de nous régaler avec tes photos

[german styl 37 0]

Pret pour les vacances manifique ce popo et quand je voit son etat je me dit que les popo's ont une longues vie devant eux.

Pat.

[Freddy Cox111 0]

Salut Pascal alors elle est montée cette pompe

[Cpascal 0]

beuhhhhhhhh !!!! l'hiver fut rude ... le circuit de refroidissement a gelé .... le démarreur a chié.......et la pompe s'est mise à pisser !!!!!! le must c'est la pompe (!) après achat d'une pompe sur t3 zone , qui fuyait autant que la mienne , le vendeur m'a gentiment expliqué qu'en fait c'était un joint à 5 roros à changer sans sortir la pompe ..... bilan : 2 démontages- remontages pour rien ! du coup je la fais passer au ban avant de la remonter ....

[Cpascal 0]

et on finnit avec le joint de culasse , changé (..... ) l'an dernier par un garagiste "spécialiste vw " et qui avait ch.. au bout de quelques km .... en fait Patrice (rat's) qui fait la réparation m'a appris que le gars n'avait pas mis le bon joint !...... pompe révisée et revisitée par un dieseliste (il m'a mis les chevaux !) je ne reconnais plus mon popo !

[iNeyZer 0]

Cpascal a écrit:

et on finnit avec le joint de culasse , changé (..... ) l'an dernier par un garagiste "spécialiste vw " et qui avait ch.. au bout de quelques km .... en fait Patrice (rat's) qui fait la réparation m'a appris que le gars n'avait pas mis le bon joint !...... pompe révisée et revisitée par un dieseliste (il m'a mis les chevaux !) je ne reconnais plus mon popo !

se plantes de joint faut quand même être con... 3 modèles seulement tous repérés par 1,2ou3 trous...

[Cpascal 0]

.. des fois il y a de vrais spécialistes ... et puis d'autres fois !!! donc à éviter : garage vw à issoudun 36 !!!!!

[Freddy Cox111 0]

Le problème de ces "pro" c'est qu'il faut se faire avoir une fois pour savoir ce qu'il valent.

[Freddy Cox111 0]

Salut Pascal,alors il est vendu Tu pars quand dans le nord chercher ton Fast

[Freddy Cox111 0]

Salut Pascal,voici un truc qui pourrait faire du bien à C4;

http://www.mecatechnic.com/T25_KC55753_FR_Kit-tuyaux-d-eau-Inox-d-alimentation-radiateur-pour-Transporter-D---TD-251121397G-251121399G--.htm

ça plus un bon rinçage du circuit de ldr du moteur et du radiateur,devrait t'évité des problèmes par la suite.

[Cpascal 0]

j'ai voulu traiter LE point de rouille(juste un petit point sur la baie de pare brise ) de C4 et je me suis un peu laisser aller !!! résultat : un C4 plus soft ......   

[Freddy Cox111 0]

Si tu le vends toujours,t'aura peut-être plus de touche comme ça.

C'est quoi comme peinture  

[chewbie11 0]

Cpascal a écrit:

j'ai voulu traiter LE point de rouille(juste un petit point sur la baie de pare brise ) de C4 et je me suis un peu laisser aller !!! résultat : un C4 plus soft ......   

juste un peu alors ...

[Lennon 0]

Alors là, je suis sur le cul  
Je vais avoir du mal à mis faire. Depuis que je le connais, c'est couleur
bidas vont finir par me manquer  
Mais, le Hippie ne fera plus l'intru à côté  

Il a de la gueule comme cela  

 

[GensKombi@hotmail.fr 0]

Ah ! ouai, carrément   

[Cpascal 0]

Faut avouer je me relève la nuit pour l'admirer !!!  

[Cpascal 0]

je n'ai même pas pu aller rouler avec sa nouvelle robe , caractériel comme d'hab , j'ai fait 50 m et l'alternateur a cassé , bloqué net ........

[Lennon 0]

Lui aussi, se reconnait plus  
Et il connait le saloupio qui se met au volant. Et tu crois qu'avec
une aussi belle robe, il veut se rouler dans la boue    

[Cpascal 0]

à priori la peinture a le temps de sécher "à coeur" , avant de voir de la boue !

[Freddy Cox111 0]

Cpascal a écrit:

à priori la peinture a le temps de sécher "à coeur" , avant de voir de la boue !

^


Tu l'as pas peins en cabine  

[Cpascal 0]

cabine "maison" dans la grange ...

[Freddy Cox111 0]

Ok,mais au pétard avec de l'eau parterre et des bâches ou au rouleaux  

[Cpascal 0]

1 ère option , et ponçage complet entre chaque couche ......

[Lennon 0]

Pourquoi, tu dis que la peinture va avoir le temps de sécher ?
Ton alternateur, tu as pas trouvé pour le remplacer  
Demandes au  ... à zut... c'est que dans six mois.  

[Cpascal 0]

commandé un neuf (c'est une des seules pièces que je n'avais pas encore changé ....) j'ai tendu une embuscade ce matin à mon facteur , mais pas encore arrivé .....

[oldspeednico 0]

Salut Pascal
ca change même si j'aimais bien la version Army, disons que c'est plus soft  

[Cpascal 0]

Je ne me ferais peut-être plus fouiller à la frontière Suisse ! ( la dernière fois le douanier Suisse ,avec cet accent que j'adore , m'a dit avec un petit sourire : je vous ai fouillé l'an dernier ....) ce c.. là m'avait vidé C4 !!!! et s'en souvenait !

[Lennon 0]

L'embuscade était de mettre une tapette dans la boite ...   

[Lennon 0]

Pour la douane, je pense qu' il devrait te reconnaitre malgré tout. T'as gardé les
lances missiles    

[Freddy Cox111 0]

Cpascal a écrit:

   Mon T3 préféré dans son élément .......  ( 3ème jdc ......)  

Salut Pascal,3 joints de culasses en si peu de temps,à ta place je me poserais des questions sur plusieurs choses,ta conduite,la qualité des pièces mises et la façon de les mettre,fiabilité du moteur et état de son système de refroidissement.

Bon courage.

[Cpascal 0]

C'est de l'entretien !

[Cpascal 0]

Freddy Cox a écrit:

Cpascal a écrit:

   Mon T3 préféré dans son élément .......  ( 3ème jdc ......)  

Salut Pascal,3 joints de culasses en si peu de temps,à ta place je me poserais des questions sur plusieurs choses,ta conduite,la qualité des pièces mises et la façon de les mettre,fiabilité du moteur et état de son système de refroidissement.

Bon courage.

. Si je comprends bien ton message , tu mets en doute la qualité du travail réalisé par Patrice des Rat's , la qualité des pièces fournies par Transporter garage , ou ma capacité a utiliser correctement un véhicule ?

[Freddy Cox111 0]

C'est juste que je trouve bizarre de faire un joints de culasse si souvent,quand on use des pneus anormalement on se dit que c'est un défaut de para ou qu'on attaque trop dans les virages,quand j'ai un problème qui revient sur une de mes caisses je me pose des questions,pas toi ?

[Cpascal 0]

Compétence mécano ..

[Cpascal 0]

1er joint 5 km ...... 2eme joint buzzers des la mise en route ..........

[Lennon 0]

Décidément, tu n'as pas de chance avec le C4 !
Pour mon Ono, j'ai fini par le récupérer, mais au prix de
pas mal de petits Euros. Dernière fracture: 850€.
Au total, 3300€ d'injecté dans ce transpo. Maintenant, il
est comme neuf. Mais cela fait mal au C.. !
D'ailleurs, le joint de culasse posé en premier temps, n'a pas
tenu. Peut-être un défaut sur le joint, le second a l'air de tenir
bon. 200km de parcouru et quelques trajets à mon boulot.
Il fonctionne très bien. Et donc, il est à vendre maintenant.
Je te souhaite bon courage mon Tournesol.
Mais ta conduite a quoi ? je la trouve normale ...

[Cpascal 0]

COOOOOOOOOOL la conduite .... mais bon c'est pas de chance ... sinon  heu. ........ t'es bien assuré ?    

[Lennon 0]

Assuré ...  
Il y a le stop, sinon ...