filtre a air

[fredcombi60 0]

hello
est ce que quelqu'un aurait des tofs de filtre a air d'origine pour un split .
merci a vous .
bye bye fred

[spi1 0]

Tout depend des annees,
Alors si je ne me trompe pas, de '64 à '67

[fredcombi60 0]

merci a toi pour la tof .celui que j'ai récupéré n'a pas la même patte de fixation .
bye bye fred

[koko 0]

Perso j'ai pas le même modèle..

Monté sur un 1200..

[fredcombi60 0]

Hello les Amis
j'ai récupérer le même que koko chez un de mes potes . il a aussis neuf de chez neuf ( vw ) bras rotules roulement a aiguilles pour train avant
a quoi sert la patte de fixation dirigé vers le bas .
bye bye fred

[flamebob 0]

celui de koko ce serait pas un filtre à air de 1200 ? et le premier présenté par spi de 1500

[koko 0]

Le miens 1200 je peux pas garantir car à l'origine sur mon combi s'était un filtre a air grande capacité (indication M plate) puis échange standars dans garage VW mais on m'a jamais fournis les papiers prouvant l'échange standars.. Et de toute façon l'échange standars ne s'est pas fait dans les règles puisque le type de fitre a changé

[spi1 0]

Oui c çà, un filtre 1500 et l'autre 1200.

Pour la 'tite patte sur le filltre 1200, vient s'y visser une patte triangulaire (isocèle) percée a chaque extremité.
La pointe est donc vissée ( vis+ecrou) sur la patte; les 2 autres extrem. viennent se visser entre la soufflante et le collier de la bobine.

Bon j'espere que c clair , vu que je n'ai pas de photo pour illustrer.

A++

[fredcombi60 0]

hello
merci pour ton explication .il ne me reste plus qu'a trouver une tof de cette pièce afin de remettre tous ca dans sa configuration
bye bye fred

[Beetlemaniac 0]

C'est bien ça. Ton filtre est à l'envers Koko, il devrait se trouver de l'autre côté du moteur.

[spi1 0]

De quoi illustrer

[fredcombi60 0]

merci pour tes tofs c'est le même que j'ai .par contre il me manque cette patte triangulaire .si quelqu'un a ca qui traine .
donc c'est pour les moteurs 1200 !!
a+ bye bye fred

[koko 0]

Beetlemaniac : t'inquiète.. Now il est mont correctement.. La photo a été prise lors d'un essai de démarrage moteur..

[fredcombi60 0]

hello
alors ,montage a gauche ou a droite du moteur
a+ bye bye fred

[koko 0]

Montage à gauche si tu a le même modèle.. tu as pas le choix car le support se fixe sur la turbine dans un endroit prévu a cet éffet..

[fredcombi60 0]

ok merci ,oui c'est le même que toi
a+ fred

[Jelly 0]

Pour illustrer : deux photos récupérées sur le net



Et une autre prise sur l'ancien forum


A noter : j'ai l'impression qu'il existe deux modèles de plaque triangulaire en fonction des années (avec ou sans la déformation pour échaper le tube de réchauffage)

J'avais oublié le manuel utilisateur.


A+
Jel

[pollux427 0]

Ca a changé de coté en 62 ou 63 je crois. A gauche avant et à droite après. J'ai le même modèle (tout en tôle) la même fixation sur le mien que la dernière photo (1960 perso...).

[fredcombi60 0]

hello voici le filtre a air que j'ai récupéré .il a été modifier car il était monté sur un kubel .
il ne me reste plus qu'a le remettre dans sa configuration .pour vous il va a gauche ou a droite .sinon je recherche cette fameuse platine pour le fixer .
a bye bye fred
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[Kads 0]

Oui, il ya 2 types de plaques triangulaires de fixation. Un modèle pour les turbines rondes et un modèle pour les turbines récentes applaties sur le dessus d'après 62...