split 65-58

[Jaxx 0]

Je viens de me faire les 14 pages...

Un seul mot: respect!!!

J'adore ton compteur au passage!

Jaxx

[beetle rsi 0]

merci a toi!

[windcombi1 0]

salut beetle RSI,

as tu des news a donner de la pose du toit parisbeetle ? ca m'interesse

windcombi

[beetle rsi 0]

pas encore,mais ça ne saurait tarder.....
j'ai depuis mes dernieres nouvelles été alpaguer par me pote pour peindre deux cox cab,une berline et là je reconstruit une jeep willis.....
donc le combi et en stand by pour encore quelques semaines!
mais ensuite on sera 4 dont deux carrossier peintre, un usineur et un manoeuvre bien dégourdit pour enfin finir la bete,ça va aller vraiment vite avec l'equipe!!!!!

[beetle rsi 0]

pas de news sur les travaux,mais seulement sur les pieces....



on va etre bien assis la dedans!
j'ai aussi reçu les glissieres et 20m de tissus pour regarnir les banquettes ar et les panneaux

les travaux vont reprendre d'ici peu car j'ai maintenant un tres grand local pour bosser

[windcombi1 0]

ils sont magnifiques !!!!!

j'adore !!!

[61'rustypanel 0]

Tu commençait à me manquer, david. J'attendais ton retour avec impatience.....

Bon choix pour tes sièges, ils sont superbes!

PS: tu a mis mon chauffage de côté, j'espère.......

[beetle rsi 0]

61'rustypanel a écrit:

Tu commençait à me manquer, david. J'attendais ton retour avec impatience.....

Bon choix pour tes sièges, ils sont superbes!

PS: tu a mis mon chauffage de côté, j'espère.......

t'inquiete il est ranger dans mes archives
si tu veux je peux le donner a trashbus vu qu'a priori il vient au meeting de vesoul au mois de juillet...
d'ailleur tu devrais venir toi aussi!

[61'rustypanel 0]

Pas le temps de venir à vesoul, par contre je serais à SPA......

[Invité]

je decouvre ton post!!! t'es un fou !!! superbe taff !!! bravo!!!!!!!

jean-pierre

[beetle rsi 0]

c'est repartis!!!!!!!

apres avoir changé le split de local,un ami me prette gracieusement un local de 150m2
et aprés avoir fini la premiere phase des travaux du 15 fenetre double door de mon pote alex,j'ai enfin repris les travaux sur mon combi!!!!!

hier montage du train av red9 et des disques 944,et aujourd'hui maquettage et soudage du train arriere de cox

voici quelques clichés....







petite surprise,les fuchs ont pris de l'embonpoint
elles sont malgré les remarques des puristes passées de 15" a 17"



je trouve que ça fait pas si gros que ça finalement...
mes fuchs avec les pneus tailles basse ont le meme diametre que les roues d'origine avec les pneus taille"haute"!

]

j'ai commencé a réflechir au montage des combinés arriere,je pense que demain on va trancher dans le vif

[elpanel56 0]

Good job!!!!!
Et bon courage pour la suite !!!!

[beetle rsi 0]

ce matin,découpe des anciens supports d'amortisseurs et des butées,pour faciliter le passage des ancrages superieur d'amortisseurs.

]

c'est du chien a dessouder!

[california rat's bus 0]

C'est beau tout ça.
Ça va bien rouler. Bravo

[Sonic04 0]

ça se pose facilement le Red9 ??

[beetle rsi 0]

comme un train d'origine,la colonne et le renvois en plus.
il faut un cric,des chandelles,clefs BTR,une perçeuse...
en 2heures a 2 c'est fait

[Sonic04 0]

ok
merci pour l'info

[beetle rsi 0]

aujourd'hui,j'ai continuer le train ar:
-decoupes et renforts pour le passages des combiné réglable.
-fabrication d'ancrages superieur d'amortos dans l'axe des support sur les bras de cox
-fabrication de supports et de cavaliers pour les silent bloc de barre stab(j'instale une barres stab cup ar de 1302/03)
le train arriere va finir par etre digne du train av!

















en config,ça le fait plutot bien!

[california rat's bus 0]

ouais comme tu le dis "ca le fait plutot bien"
joli taf....

[Charlie111 0]

Salut .

Excellent .

.

[Entong 0]

Yes : good job

[19-tildsplit-61 0]

Et en prime une petite apparition de Gérard !!!

Syl

[windcombi1 0]

c'est quand même un gros boulot de dingue

bravo en tout les cas, j'ai hate d'en voir plus

[beetle rsi 0]

encore deux photos du train ar:





et aujourd'hui,le combi a pris de la hauteur pour que je puisse préparer et peindre les soubassement en vue du montage définitif des trains roulant

[beetle rsi 0]

hier,c'etait finition du compartiment ar,doudures des divers perçages inutiles et mise en impression antirouille.

[stef3811 0]

nickel et bonne continuation!!!

[kombyman251 0]

Ravi d'avoir pu te rencontrer ce week end et belle resto.

Je repasserai te montrer le vitrage que j'ai retrouvé ce week end pendant mon vide garage annuel si ça t'intéresse encore.

Fred.

[beetle rsi 0]

quelques news les dessous du combi sont casi fini.
je vais passer l'appret epoxy dans peu de temps....
entre temps j'ai fait des box pour que les pneus en 17" ne viennent pas trop fleurter avec les passages de roues.
ensuite j'ai fabriquer puis souder les supports de sieges,je les ai volontairement recentrés poour avoir une symetrie entre ceux ci et aligner le siege conducteur avec le compteur et le volant tout ça pour avoir une position de conduite confortable pour avaler les nombreux kilometres que nous allons parcourir lorsqu'il sera terminer.

voici quelques clichés du travail réalisé.











demain ancrages de harnais et pose de la cloison de separation

[Sonic04 0]

Sympa !!
je crois que c'est rustypanel qui avait fait un montage similaire sur son tôlé couleur rouille

[dédé741 0]

Salut super taf que tu fais la, pourrais tu me dire l' ET de tes fusch et leur largeur ainsi que l'espace entre tes ailes et les pneus?
Merci Quentin.

[beetle rsi 0]

pas de soucis,c'est fuch's en 7x17 et 40 en 195x40x17 devant et 205x50x17 derriere il y'a environ 3/4 cm entre les pneus et les ailes.

[dédé741 0]

sur ton train arrière de 944 est ce que tu as toujours tes cales de 20 mm pour tes mesures car j'ai dans l'optique de faire le meme montage que toi avec des bras alu qui élargissent de 40mm et des fusch en 7X16 ET 23.
Merci pour tes renseignements.
Quentin.

[beetle rsi 0]

oui,j'ai toujours les cales,mais si tu reprends mon post j'ai rétrécie la voie ar a celle d'une 1302.

[dédé741 0]

ouai j'ai vu je serais obligé de faire comme toi.En tout cas merci et si j'ai besoin d'autres renseignements je te recontacterais lorsque j'attaquerais mon projet.
Quentin

[61'rustypanel 0]

Salut david,

alors je vois que ça avance........Sympa les box de passage de roues fait avec des fut de 200 litres pour récuperer les nervures, c'est pas idiot!!

C'est vrai que les petits bacquets me rappellent mon ancien tôlé, mais maintenant c'est plus de mon age, il me faut une banquette bien mouelleuse.....

Vite, la suite!

[beetle rsi 0]

pas de ton age pas de ton age!!!!!!
on doit pas etre loin d'avoir le meme
le coup des fut,ça fesait un moment que ça me trottait et j'avoue que je suis bien content du résultat!
la suite arrive tres vite.
il faut que le bus soit fini pour le 11 juin car j'ai des amis qui veulent etrent conduit pour leur mariage dans le split et la marié a choisis ses deco de table et de fleur en fonction de la teinte finale du combi....
pas le choix,il va falloir taffer dur!

[61'rustypanel 0]

Qu'est ce que tu fout sur Original Bus alors, au boulot.......

[david45 0]

61'rustypanel a écrit:

.......Sympa les box de passage de roues fait avec des fut de 200 litres pour récuperer les nervures, c'est pas idiot!!

bien vu et tres bonne idée

[beetle rsi 0]

ce week end,c'etait meulages et finitions des soudure puis mise en appret epoxy des dessous de la bete.













reste a egrener l'appret,quelques mastiques de finition,un appret polyuréthane sur les mstiques, reponçages, degraissage,les joint polyuréthanes entre les toles et un bon coup de peinture sur tout le dessous....
en tout cas sa motive a fond de voir les dessous nickel aprés toutes ces heures passées a souder et meuler

[type2only 0]

cela mérite grand respect

petite question en diminuant de 35 mm la voie de chaque côté, j'aimerais savoir oû se situent tes attaches de bras cox

est-ce que les bras support de boite sont découpés
peut-être une petite photo

[beetle rsi 0]

désolé mais j'ai pas de photos détaillées sous la main.
mais j'ai découpé les supports de boite pour encastrer les support de bras dedans(comme sur les cox en fait)
puis j'ai renforcé le support en soudant une platine de 3 mm sous celui ci pour le fermer
ça devrait pas bouger

[DREAM'S 34 0]

Salut beetle rsi,
je viens de parcourir les quelques 17 pages et... je ne trouve pas mes mots...
Tu fais un taf de dingue, la grande classe
Hâte de voir la suite de ton poste et la continuité des travaux sur ton combi...
ju

[beetle rsi 0]

merci ça fait plaisir,la suite en image arrive tres bientot

[type2only 0]

bordel plus je regarde ce post moins je trouve le vocabulaire français pour exprimer mon admiration
à copier sans modération

[windcombi1 0]

salut beetle,

des news du sun roof paris beetle ?
j'ai hate de voir ca instalé (iainsi que le tuto montage )

windcombi

[beetle rsi 0]

ça va venir....

[type2only 0]

beetle rsi a écrit:

[img][/img]

pas de soucis,entre david on peut s'aider!!!!!

cote n°1 : 270mm a l'axe de la barre de torsion jusqu'au bord des trous oblong
cote n°2 : 205mm // // // du trou oblong

voilà,j'espere que t'es dans ces cotes là sinon,tu peuxles prendre quand meme et les rétrecirs entre le réglage et les trous oblong....
une belle coupe, deux beau chanfrein et une belle soudure au mig et t'es a la cote

salut, j'ai repris les cotes de ces lames pour ma modif, j'y ai enlevé 5 mm afin d'avoir une cote à l'axe des trous montage au plus long
peux-tu me dire si les mesures sont identiques aux cotes des lames cox d'origine, car j'ai une différence
si je coupe ma lame avec ces cotes additionnée de 15 mm ( car le tube split est 15 mm au rayon plus grand que celui de la cox et je ne veux pas modifier le support de bras à souder car je devrais tout remesurer)
j'obtiens 455 mm ???? axe de suspension via axe de roue ce qui me semble beaucoup trop
la cote originale d'axe en axe se situe à 415 voir 420 mm ( 420 additionné de 15 soit 435 )

n'étant pas satisfait de mes calculs
j'ai fait une maquette avec toutes les pièces
en mettant le support de bras à souder à 90 degré par rapport à la roue
j'obtiens une distande de 385 mm + la moitié du tube 45 mm soit 430 mm ce qui me semble plus ou moins correct
help me merci

[beetle rsi 0]

les cotes sur la photos sont bien celle prise sur des lames réglables de bus pour monter des bras obliques de cox et une boite a cardans de cox.

[beetle rsi 0]

voici le travail du jour.
finition des dessous avec quelques mastiques pour parfaire l'etat de surface avant l'appret final puis la peinture.








on voit sur la photo suivante le support du radiateur ventilé d'huile exterieur pour le gros type 4



je me suis ensuite attaqué au planage de mon flan arriere droit qui était pas mal ondulé....
au programme quelques chaudes de retrait pour retendre la tole qui a tendance a s'allonger quand on la plane
pour au final mettre le moins de mastique possible et avoir ainsi un panneau bien droit .

[61'rustypanel 0]

Allez mon david, applique toi pour la dernière ligne droite et sort nous une tuerie.......

Mais pour ça je suis pas inquiet!