Mambo's 11 fenêtres de '66

[combijuice 0]

Salut MAMBO......... a quand les photos du remontage...

[mambo 0]

Salut!

Merci de me ramener par ici. Ca fait effectivement un bail que j'ai déconnecté!!
J'ai rapatrié le combi y'a 2 semaines chez moi (ça c'est le top). Et comme c'est assez sport l'emménagement (+petits travaux) - bébé - et les à côtés, bin c'est plutôt en stand by. C'est super frustrant! Il est là, à porté de main et pas de temps...Mais bon, gentillement je m'y met.

A+

[maxlamenax 0]

Feignasse !!!

[mambo 0]

Suite à mon déménagement, vais devoir changer de plaque d'immatriculation. Etant donné qu'on peut "choisir" en fonction du disponible et moyennant $$ son numéro, j'ai trouvé ça.


C'est le seul que j'ai trouvé le plus en rapport avec le bus...
...heu ...c'est trop subtile? (j'ai pas dit débile! hein! mais bon vous pouvez le dire)

[FABDESSABLES 0]

salut je viens de parcourir ton post et je trouve ce split bien joli bravo

[mambo 0]

merci

[stef3811 0]

Super taf réalisé sur ton bus bravo,le remontage doit etre que du bonheur
a+
Stéph.

[mambo 0]

stef38 a écrit:

Super taf réalisé sur ton bus bravo,le remontage doit etre que du bonheur
a+
Stéph.

Tu verras, c'est un beau moment! Bientôt ton tour!

[Entong 0]

mambo a écrit:

Suite à mon déménagement, vais devoir changer de plaque d'immatriculation. Etant donné qu'on peut "choisir" en fonction du disponible et moyennant $$ son numéro, j'ai trouvé ça.


C'est le seul que j'ai trouvé le plus en rapport avec le bus...
...heu ...c'est trop subtile? (j'ai pas dit débile! hein! mais bon vous pouvez le dire)

Subtile mais sympa

[maxlamenax 0]

BE comme BEurk !

[combijuice 0]

Salut MAMBO,
as tu posé le ciel de toit ?

[mambo 0]

Salut!
héhé... c'est en cours pour le pourtour. Je vais mettre 2-3 photos sous peux.

[combimoon 0]

salut alors ce remontage ca donne quoi?

[mambo 0]

Salut vivement les vacances...pas pour partir pour avancer!
Arrivée à la maison


les portes sont de retour sur la bête


collage (toujours en cours)








vue depuis ma cuisine....


voilà pour le moment y a encore du job... mais toujours moins qu'avant

[19-tildsplit-61 0]

Super ça sent bon tout ça....

Pour les photos, regarde si tu n'as pas collé le lien de la miniature et non celui dela photo...

@+
Syl

[type2only 0]

c'est beau et c'est suisse, je viens de découvrir ton topic, tu es dans le coin de maxlamenax

encore bravo pour tout le boulot, belle réussite

me tarde de voir la suite,

[Sonic04 0]

Tu vas voir, le remontage c'est du pur plaisir !!
Bon courage pour la suite

[combijuice 0]

Ca me rappelle des souvenirs............ENJOY

[mambo 0]

Salut tous!

type2only a écrit:

tu es dans le coin de maxlamenax

Maxlamenax est passé y a peu avec sa belle, me filer un coup de main.


D'ailleurs max si tu passes par le forum la suite va t'intéresser

Alors ici c'est pas encore fini... mais les pièces reprennent gentiment leurs places. En ce moment je monte le circuit électrique. Il m'a fallut un sacré moment avant de réaliser que ma batterie neuve était à plat. Quand j'ai vu l'aiguille du multimètre monter de 6 graduations je me suis pas posé de question...elle m'avait l'air ok. Et dès que j'allumais le plafonnier,l'aiguille tombais à 0 et forcement pas un pet de lumière...rien de rien.... Oui oui je suis un manche!!!!

A+

ps: hé! zavez vu le poster!!

[type2only 0]

Un chti bonjour de ma part Bravo pour sa petite bete a bon dieu, hate de. La decouvrir.
Petetre un rencard a trois un de ces quatres.

[Invité]

joli poster et encore beau boulot!!

jean-pierre

[mambo 0]

Salut!
Quelques niouz! c'est que Annecy s'approche et il faudra que ça roule!!!!!
Donc bientôt presque prêt. Mais j'ai quand même encore quelques points ... Et j'ai besoin de votre aide!! Je vais créer des postes spécifiques pour poser mes questions, ça sera plus simple.
Le moteur sera monté le 1er week-end d'avril.

Dès qu'il sera motoriser je pourrais faire de meilleures photos


Isolation a moyen de plaques de liège pour une isolation phonique et thermique (la moindre)
Le ciel sera posé durant l'été, après être sur que les panneaux collés sous le toit tiennent les coups de chaud.


Les panneaux retrouvent petit à petit leurs places d'origine


Et une jupe à reprendre! Une! MERCI LE CHAT!! ...d'ailleurs si quelqu'un aime le ragoût...


Petite vue avec plaque de renfort des ceintures 2 points. D'ailleurs se sont des types aviation et je cherche une combine pour raccourci au moyen d'une espèce de boucle un des brin. Ca coince pour la fixation des sièges enfant. Neutral
[plus tard l'image, Servimg.com plante]

bon, à bientôt!

[batmike 0]

mambo a écrit:

Et une jupe à reprendre! Une! MERCI LE CHAT!! ...d'ailleurs si quelqu'un aime le ragoût...

ça prend forme !!!!
J'ai jamais goûté le Matou ! Mais j'adore le ragout relevé ! Rien que pour ça, je viendrai à Annecy
Moi, c'était Batwife qui m'avait fait un coup du même genre ... mais là ! C'était plus délicat d'envisager le ragout ...

Batauboulotfainéant

[combimoon 0]

salut
pour tes plaques de lièges tu as pris quoi comme colle?

bonne continuation tu tien le bon bout deniere ligne droite


PS:le chat fait en pas un ragout empaille le et tu pourra le mettre dans le split!!!

[mambo 0]

Salut, merci!

La colle provient d'un centre bricomachin part chez moi. Elle est universelle et est censée tenir 100°.

Pour le chat; empaillé + fléchettes

A+

[type2only 0]

[mambo 0]

ola!

Samedi à été...comment dire... un jour intense. On a commencé de bonne heure pour poser "el moulin".

Phase 1


Phase 2



oui oui, c'est dans l'ordre! La phase 1 est allé assez vite! Démarrage plutôt facile, un doux ronronnement ce fait entendre et la montée en pression se fait gentiment quand soudain....
Grosse fuite d'huile sur le dessus du carter!!! Elle à l'air de provenir de sous la turbine....Je suspect immédiatement le radiateur d'huile. Après avoir expliqué le topo à mon beau-père (ben oui, faut tout démonter...) on passe à la phase 2 avec mes aides .
Effectivement la fuite provenait des 2 rondelles joints entre carter et radiateur. Je les ai pas changées quand j'avais peinturlurer le moteur?? Bref, j'ai ce qu'il faut dans la pochette de joints moteur. On remonte le tout, démarrage et...STOP!! on arrête tout avant de faire un "Fobistyle" Fuite d'essence au niveau du raccord (au centre du moteur) d'une durite rigide. Elle n'a pas aimé les vissages et dévissage répété et le tube était cisaillé au niveau du bourrelet d'étanchéité. Je ressort mon petit outillage, re-formage d'un bourrelet et c'est repartit! Là! Cette fois ça tourne!!
réglage sommaire à la lampe strobo, reste à peaufiner. Il faut encore que je trouve pourquoi j'ai le carbu droit qui pétarade (ce qu'on appel "retour de flamme" je crois). Si vous avez des tuyaux...

Du coup il a pas encore rouler, la journée était longue... Mais ça sent bon!!

[batmike 0]

Salut Marc,
Ouah que c'est beau !!!

C'est marrant, toutes ces petites m****** à la queue leu-leu, ça me rappelle vaguement quelqu'un ... mais je ne sais pas qui

Bonne continuation,

Batlapoisse

[stef3811 0]

Vivement Annecy,super good taf et bonne continuation
@+

[vwman1111 0]

super propre ce bourrin!!!!!!!!!
mais attention au fuite d'huile!!!!!!!!!!!























deja loin!!!!!!!!!!

[type2only 0]

mambo a écrit:

ola!

Samedi à été...comment dire... un jour intense. On a commencé de bonne heure pour poser "el moulin".

Phase 1


Phase 2



oui oui, c'est dans l'ordre! La phase 1 est allé assez vite! Démarrage plutôt facile, un doux ronronnement ce fait entendre et la montée en pression se fait gentiment quand soudain....
Grosse fuite d'huile sur le dessus du carter!!! Elle à l'air de provenir de sous la turbine....Je suspect immédiatement le radiateur d'huile. Après avoir expliqué le topo à mon beau-père (ben oui, faut tout démonter...) on passe à la phase 2 avec mes aides .
Effectivement la fuite provenait des 2 rondelles joints entre carter et radiateur. Je les ai pas changées quand j'avais peinturlurer le moteur?? Bref, j'ai ce qu'il faut dans la pochette de joints moteur. On remonte le tout, démarrage et...STOP!! on arrête tout avant de faire un "Fobistyle" Fuite d'essence au niveau du raccord (au centre du moteur) d'une durite rigide. Elle n'a pas aimé les vissages et dévissage répété et le tube était cisaillé au niveau du bourrelet d'étanchéité. Je ressort mon petit outillage, re-formage d'un bourrelet et c'est repartit! Là! Cette fois ça tourne!!
réglage sommaire à la lampe strobo, reste à peaufiner. Il faut encore que je trouve pourquoi j'ai le carbu droit qui pétarade (ce qu'on appel "retour de flamme" je crois). Si vous avez des tuyaux...

Du coup il a pas encore rouler, la journée était longue... Mais ça sent bon!!

c'est clair, si t'as qu'un dirlo à moitié gaucher comme aide, t'as pas fini les emmerdes
demande-lui pour les carbu, y doit connaître, il a la même config

bon, sérieusement si ton carbu pétarade et fait des retours c'est qu'il est trop pauvre alors faut voir

vis de richesse
gicleur ralenti bouché
prise d'air sous le carbu
niveau d'essence dans la cuve

[maxlamenax 0]

Hé ! Tu sais ce qu'il te dit le dirlo ?!?

C'est pas tout à fait la même config. La plus grande différence c'est que chez moi ça fonctionne ...

[WESTYRS 0]

Pour ton retour de flamme ,regarde le règlage des culbuteurs aussi .

[type2only 0]

maxlamenax a écrit:

Hé ! Tu sais ce qu'il te dit le dirlo ?!?

C'est pas tout à fait la même config. La plus grande différence c'est que chez moi ça fonctionne ...

max : le grand retour
au plaisir de se rencontrer

euh pour la config, t'as raison

[mambo 0]

Ola! ola!
Des nouvelles.
Rendez-vous pris pour le l'expertise (CT) mardi.
Remise en place de l'échappement d'origine suite à un soucis avec le 4 en 1 qui arrive trop haut, ce qui empêche de poser le pare choc + le silencieux qui lui touche le renfort de la jupe. Donc pour l'instant stand by de ce côté. Du coup beaucoup d'heures de perdu a essayer de trouver le problème et pas assez de temps consacré au "petites" choses à fignoler au 4 coins du combi.
Hier on a amener le bus au garage en ville par la route pour finaliser les réglages. Il y a une très bonne côte pour y aller...30km/h à la monter , pas de puissance et des pétarades...super ça s'annonce bien pour le CT. Je me vois déjà entrain de rechercher les pièce de carburation d'origne pour remonter tout ça...

Ce matin diane de bonne heure pour aller au garage. Je me voyais déjà à repousser le CT. Mais cette nuit j'ai pensé à un truc, et si je regardais l’ordre d'allumage! juste comme ça... oups effectivement les fils sont branchés n'importe comment! Victoire!! Ca tourne! Ouf! merci quand même pour vos conseils mais je suis bien content que ça n'ai été que ça au final.
Comme j'aimerai faire passer le bus en vétéran j'ai dû faire un retour à l'origine. (vétéran en gros c'est: véhicule 100% conforme à l’origine, 3000km max /an, tranquille pendant 6 ans avant la prochaine expertise).

Donc roue d'origine + pneus standard et remonter le train. Et mes 2 carbus????...ben.... J’espère qu'ils vont laisser passer...

Bon, encore 2-3 bricoles à régler lundi et go. (j'ai le volant pas droit...et il fait le même nb de tours de chaque côté me demande si je me suis pas planté au remontage du boîtier de direction....)

héhé! Pas mal de merdouilles mais quelle plaisir de voir le split dehors et d'avoir fait quelques tours de roues! Déjà une belle récompense après 5 ans!

A+

[type2only 0]

super content pour toi d'avoir ton bus roulant
pour l'expertise, je te tiens les pouces
si tes freins et amortos sont bien, tu ne devrais pas avoir de problème, tout le reste est neuf

ce sera prêt pour Annecy, chouette
est-ce que max fait aussi le voyage le week prochain?

[type2only 0]

j'allais oublié, superbe gueule ton moteur, mieux que neuf
comme tout le reste
félicitations

[mambo 0]

merci, c'est cool!

max nous rejoindra dimanche finalement et en cox.

A+

[mambo 0]

ON THE ROAD AGAIN!!

[maxlamenax 0]

Ouais mon P'tit T2O, je s'rai là dimanche !!!

[type2only 0]

maxlamenax a écrit:

Ouais mon P'tit T2O, je s'rai là dimanche !!!

désolé, je ne te verrai pas car je repars le samedi soir

eh merde

[mambo 0]

Aujourd'hui vétéran





demain....

[mat_62 0]

Vraiment beau ce p'tit bus!!!

[type2only 0]

pour demain



t'auras du boulot

train avant, train arrière
moteur
freinage
et j'en passe
bon t'as 6 ans devant toi

bravo mec, bien joué

[mambo 0]

type2only a écrit:

pour demain



t'auras du boulot

train avant, train arrière
moteur
freinage
et j'en passe
bon t'as 6 ans devant toi

certe!

Disons que dans un premier temps on y va déjà comme ça

[oOkrisOo 0]

Salut

Vraiment superbe!!!!

On risque de ce voir ce week end je monte aussi

[type2only 0]

salut Marc

mis au repos pour l'hiver ou t'es déjà sur les modifs ??????

[combimoon 0]

salut sur tes roues les cerclage chromé c est d origine ?
ou peux t on en trouver en repro ?

en tous cas trop beau split !!

[type2only 0]

je me permets de répondre à sa place.

http://www.serial-kombi.fr/volkswagen-accessoires-cerclages-inox-de-tour-de-roue-14-kit-de-4-N34354.html

voilà .....un lien pour les entourages de roues
par contre en 14 pouces
donc en 15 je ne sais pas
origine je ne sais pas mais cela doit être difficile à trouver..................si cela existe

[combimoon 0]

ok merci a toi pour la reponse c est nikel