33 Boxer

[Clement05 0]

Comme l'indique ma présentation, je recherche une 33 phase 2 avec un petit 1.3 injection. Pour la finition, une trofeo ou imola. J'en ai donc trouvé une sur leboncoin a environ 60 km de chez moi et je voudrais savoir ce que vous en pensez...

J'ai appelé, elle est dans un garage. La peinture, la distri et les pneus sont neufs. Le CT ok.
123 000 km je trouve ça raisonnable.
Apparemment elle cherche preneur depuis le début de l'année mais est roulante quand même. Elle tourne normalement mais il semblerait que la 3eme craque un peu si on est trop brusque et je trouve ça inquiétant... Un avis ?

[matth02 0]

un lien vers l'annonce aiderait a se faire un idée

[bricefromparis 0]

Je pensais que tu parlais de toute autre chose, certains comprendront.
Enfin tout ça pour dire que tu n'es pas dans la bonne section donc je vais déplacer ton message

[Clement05 0]

"Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’informations."
Elle est dans l'eure et loir c'est la seule 33, facilement trouvable

[bricefromparis 0]

Envois moi le liens en MP

[bricefromparis 0]

Cliquez-moi pour voir la voiture !

[bricefromparis 0]

Elle a l'air propre pour le prix avec peinture neuve je trouve ça correcte.
Bien que certain te diront qu'il ne mettrons pas plus de 50€ dans une 33 mais bon ce n'est valable qu'en France (pays ou les 33 sont les moins chère d'Europe).

Dans les choses étranges : pompe eau a t elle été remplacée lors de la distrib ?
il manque les bas de caisse spécifique à la trofeo c'est les même sur les QV mais en peinture noir mat.
Et il manque le coté droit de la voiture, le pc avant coté droit est un peu décalé. Vérifie si elle n'a pas tapé.

[Clement05 0]

C'est bien ça ! C'est deja une bonne chose ^^
Bon les bas de caisse ca me gene pas trop. Dans le doute pour la pompe je vais rappeler

[Clement05 0]

Donc le bas de caisse n'a pas été remonté parce que la peinture venait d'être faite, et la pompe a été changée en même temps que la distribution !

[papa pingouin 0]

Bha si la révision est faite, c'est une bonne occase !

Attention au système d'injection qui est difficile a régler

Sinon 1500 € c'est même pas le prix de la peinture

[Clement05 0]

C'est clair que c'est pas cher pour l’état surtout que le prix est négociable mais vu que c'est une voiture qui a du mal à trouver acheteur c'est normal qu'elle soit "bradée".
Sinon pour en revenir à cette 3eme qui craque, est-ce alarmant? Si c'est la tringlerie qui a un coup ou si c'est carrément l'emmeteur/recepteur qui merdent?

[bricefromparis 0]

J'ai presque envie de te dire fonce.
La boite tu peu toujours la changer, à mon avis tu dois avoir un synchro de mort.
En faisant la vidange toi-même tu pourras sans doute améliorer déjà bien son passage.
Il y a un tuto qui t'explique comment en partie membre (tu ne peu accéder que si tu cotises au club).

(20€ à l'année avec tout plein d'avantages ).

[Clement05 0]

Le prix d'une boite avec montage compris héhé ? ^^
Mon père va surement aller la voir, me donner ses impressions lui qui a conduit pendant plusieurs années et pas mal de km (sans aucun pépin mécanique) la même voiture.
Pour le club je pense adhérer aussi, surtout qui vous m'avez l'air de bons conseils

[Me33QV 0]

1500 € à debattre... tu la descends à 1200 € et c'est bon

[Clement05 0]

Histoire d'amortir le prix de la carte grise A ce propos vous qui possédez déjà ce genre de voiture, à quel prix je dois m'attendre à la payer?

[eagle3 0]

Citation :

Attention au système d'injection qui est difficile a régler

Impossible meme - pas de reglage!!

Si l'embrayage est d'origine il est peut-etre bon a changer.

Et apres 01/01/94 catalyseur obligatoire et cher a remplacer..

http://alfaimola.free.fr/

[bricefromparis 0]

Tu te renseigne sur le prix du cheval à Orléans, et tu multiplie par 6 vu que c'est une 6 chevaux.
Tu dois avoir les infos au près de ta préfecture.

[Clement05 0]

Si je la prend, qui m'obligera à changer le catalyseur? Je suppose que ça a déjà été fait...

200 euros la carte grise, à 33 euros le cheval fiscal. Hasard? Je ne crois pas !

[eagle3 0]

Moitier prix pour la CG - plus de dix ans.

Le CT est a repasser(plus de 6 mois).

Tu peux negocier le prix comme ca. Mais regarde bien l'etat du cat.

Ca fait un moment qu'elle est a vendre €1000 est peut-etre acceptable avec CT peut-etre moins encore sans.

[Clement05 0]

Ah cool !
Le vendeur va le repasser avant de la vendre (il est mecano) et l'annonce précise bien qu'elle est négociable. Je connais les talents de négociateur de mon père, je pense qu'il en tirera un bon prix
Pour l’état du catalyseur, que regarder ?

[papa pingouin 0]

sont état extérieur, ensuit tu verra déjà la pollution donner au CT.

La troisième qui crack, c'est la maladie, si tu décompose bien le mouvement sa crack pas

[Clement05 0]

quels rejets de co2 je dois avoir environ?

[33red 0]

regarde bien l'avant de la voiture, la jante alu avant n'est pas la même que d'origine, arrière d'origine avec le trous en gris anthracite
voir comme dit brice si l'avant n'a pas tappé, pare choc pas bien en place et jante pas d'origine
pour le prix c'est pas cher et si elle roule bien...ACHETE

[alainvc 0]

ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE ! ACHETE !

[Clement05 0]

Déjà, je suis super impatient de savoir l’état exact de la bête, surement samedi soir. Je pourrai pas la voir moi même parce que je serai en train de gagner de quoi la payer ^^
Mais je suis super chaud !

[bricefromparis 0]

Muni toi d'un aimant, vérifie au niveau des ailes, autour du bouchon de réservoir, sous le tapi du coffre. Regardes bien au niveau des longerons à l'avant voir si elle a tapé.
le soir n'est pas le meilleur moment pour pouvoir apprécié les détails.

[Clement05 0]

Quand je dis le soir, c'est parce que j'aurai le compte rendu qu'en rentrant du boulot
Merci du conseil, j'avais déjà pensé à l'aimant.

[Alfiste3316V 0]

Bonsoir les Alfistes,

Clement,la voiture à l'air saine.
Bon achat en espérent que tu l'achètes et que comme nous tous tu profites au maximum de ton Alfa.

[Clement05 0]

Merci, c'est encourageant

[Alfiste3316V 0]

Clement a écrit:

Merci, c'est encourageant

Merci
Bon,sans vouloir te décourager,la peinture neuve contribue fortement à l'aspect général de l'Alfa mais vu que l'actuel proprio est mécano,je ne pense pas qu'il ai été négligeant avec sa 33.
Après,en ce qui concerne le prix,à 1200€ je pense que c'est une bonne affaire car quand on voit sur le net des Clio 1 phase 2 avec 180 000 kilomètres pour1500€.
Niveau plaisir de conduite,je pense qu'il n'y a pas à hésiter : prend la Clio. Heu ,non l''Alfa,prend l'Alfa !!!

[Clement05 0]

Le choix de la 33 est une résistance aux clio mazout justement ... J'ai beaucoup d'amis qui ont ce genre de véhicules, qui relèvent plus de l'utilitaire que d'une vraie voiture à mon gout. Et puis le son du petit boxer qui n’ayons pas peur de le dire est super pour 1351 cmc.
L’intérieur dans mes souvenirs est pas mal aussi, avec sur la trofeo le semi "cuir" (skai je pense) et alcantara

[Alfiste3316V 0]

Clement a écrit:

Le choix de la 33 est une résistance aux clio mazout justement ... J'ai beaucoup d'amis qui ont ce genre de véhicules, qui relèvent plus de l'utilitaire que d'une vraie voiture à mon gout. Et puis le son du petit boxer qui n’ayons pas peur de le dire est super pour 1351 cmc.
L’intérieur dans mes souvenirs est pas mal aussi, avec sur la trofeo le semi "cuir" (skai je pense) et alcantara

Celle que je t'ai cité en exemple est une essence vu sur le net.
Il y a celle-ci qui a l'air vraiment pas mal du tout aussi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/255366496.htm?ca=21_s
Bon,je sais,il y a plus de 500 kilomètres qui séparent les deux 33 mais bon, quand on aime...

[Clement05 0]

Non Mérignac, même quand on aime, 18 ans c'est pas possible ^^ Surtout quand on est pas sûr de revenir avec ...
Je vois celle qui est proche de chez moi et si ça ne va pas... Tant pis ! Je chercherais ailleurs

[Alfiste3316V 0]

Clement a écrit:

Non Mérignac, même quand on aime, 18 ans c'est pas possible ^^ Surtout quand on est pas sûr de revenir avec ...
Je vois celle qui est proche de chez moi et si ça ne va pas... Tant pis ! Je chercherais ailleurs

Je comprends.
Tiens nous au courant pour la suite

[Cagouille 0]

Il y aujourd'hui de nombreux choix pour commencer après le permis, mais la plupart des jeunes ne voient que les grands standards Clio, 206, Fiesta, Golf etc... Le seule question du prix ne répond pas toujours à leurs besoins, sinon ils achèteraient d'autres voitures. Certains conducteurs de 33 y voient une voiture abordable, à faible entretien qui représente une bonne voiture pour aller de A à B et il y a d'autres personnes qui y trouvent du plaisir comme nous, par le son, les sensations, les petits caprices...

J'aimerais vraiment entendre tous ceux qui ont eu une 33 un jour, donner leur sentiment car franchement il est quand même dur de ne pas éprouver un minimum de joie à la conduire ! La mélodie de son moteur reste je pense, la préférence de ceux qui l'ont conduite un jour..

Même en accès de gamme avec la 1.3, c'est une compacte autrement sympathique qu'une concurrente avec la même cylindrée...

[Clement05 0]

Et y'a de la place! Grand coffre (malgré un seuil perché en altitude), pratique quand on joue dans un groupe et qu'on doit trimbaler le matos
Enfin bon la GT de ma mère s'en sort habilement dans ce domaine aussi... Mais avec 2 portes en moins... et 15 000 euros de plus

[jojodereo 0]

Fonce !

Pour la boite, elle font toutes ca !

si t'es un peu bricoleur ca se refait sans trop de difficulté mais sinon avec l'habitude ça passe tout seul

[lalfiste de belgique 0]

Salut clément,
Elle semble belle c'est vrai, mais sans te décourager, faid attention qu'une peinture neuve ne cache pas de vilaind défauts (accidentée, rouille au bouchon de réservoir,....)

Bonne chance

Tiens nous au courant

[Clement05 0]

Elle sera sur le pont demain ce qui est pas mal deja !
Suspense ...
Sinon le gars me dit qu'il a du mal à remonter les bas de caisse trofeo mais qu'il tient le bon bout

[eagle3 0]

Pour le CT et la pollution - tout depend de la date d'immatriculation.

Les normes anti-pollution ont imposé les pots catalytique à partir de 1993 mais les contrôles plus rigoureux sur le CO (Valeur lambda) s'appliquent aux voitures immatriculées qu'àpartir de 01/01/94

[vince1307 0]

c'est celle ci que tu convoites

http://www.leboncoin.fr/voitures/209799862.htm?ca=12_s


elle très jolie


si elle à été entretenue (distrib, bougies..etc)
que tous les accessoires électriques fonctionnent

et qu'elle n'a pas de corrosion (bien regarder dans le coffre , support de cric arrière , trappe à essence , plancher )
elle vaut le coup

si elle ne passe le ct pour cause de pollution, c'est effectivement le catalyseur ou la sonde lambda qui sont en cause voir même les deux

pour la boite pas d'affolement
sur toutes les 33 la boite craque surtout la 2ieme et 1ère
et tu peux rouler des années comme ça

[Cagouille 0]

Une belle Trofeo dans les dernières produites... Celles qui restent en meilleur état sont les grises, cela dit une rouge Alfa, ça peut faire naître un certain désir...

[Clement05 0]

Grosse, grosse déception... La voiture est dans un état lamentable à l'intérieur: ciel de toit moisi (en soit, c'est pas si grave, mais quant à la cause...), fils qui pendent de partout. Elle a mis beaucoup de temps à démarrer, preuve qu'elle ne tournait pas souvent et une fois lancée... Aie aie aie. Apparemment elle vibrait comme pas possible (un vrai massage pour le dos, selon ma sœur...). Elle tournait pas rond, même une fois chaude. Bref une fausse bonne occasion. Je ne l'ai pas vu moi-même mais je rapporte ce que m'a dit mon père et ma sœur.
A mon avis, elle a beaucoup souffert, soit d'un accident, soit d'une trop forte immobilisation. Tant pis! Je suis déçu mais je vais pas acheter une poubelle qui cache surement d'autres vices...
Donc je vais attendre, soit de gagner plus d'argent pour acheter quelque chose du genre une 504 coupé ou une cox pourquoi pas (4 cylindres à plat!).
En tous cas merci à vous pour vos précieux conseils, je resterai dans les parages parce que vous êtes fort sympathiques et vraiment passionnés !

Et puis bon, si vous avez une 33 propre à vendre pas loin d'Orléans... héhé !

[bricefromparis 0]

Salut Clement,

Des fois il faut chercher pour dénicher l'oiseau rare. J'éspère que ça ne te rebutera pas sur une prochaine bonne occase de 33.
Le mieux est que tu te déplaces directement la prochaine fois.
Si on peu t'apporter de l'aide n'hésites pas.
Donne nous globalement ton budget, mais crois moi à 1000€ une 33 en bon état ça se trouve.

[Clement05 0]

En gros j'ai 1500 euros maxi. C'est convenable mais j'arrête de chercher, je joue la carte de l'opportunisme

[eagle3 0]

Trop loin peut-etre. Pas injection - double carbus. Plus de 200,000km et trop cher "dans l'etat". http://www.leboncoin.fr/voitures/250629373.htm?ca=5_s

€300 maxi sans CT si elle roule.

Tout depend de l'entretien. Bien entretenue elle pourrait encore rendre service.

[Clement05 0]

Je cherche vraiment une S3 style trofeo ou imola dans l'état de rouler tous les jours et sans gros travaux à prévoir (je suis pas équipé et j'ai pas beaucoup de place pour bricoler). Mais merci du tuyau

[eagle3 0]

Faut pas trop rever non plus. Ces voitures ont presque 20 ans il y a toujours des bricoles...

J'ai peut-etre la voiture qu'il te faut mais je la vends pas pour le moment.

[Clement05 0]

Évidement je suis pas fou je sais que je vais devoir mettre les mains dedans un jour ou l'autre, et presque avec plaisir.
Sinon je regarde du côté des sprint, voir gtv 2.0. Je sais qu'en assurance et en carburant ce sera plus cher mais je suis prêt à assumer ça

[Power1 0]

je crois que si tu ne comptes pas bricoler dessus, un sprint ne soit pas le choix le plus judicieux. existe uniquement en carbus avec l'entretien et les réglages qui vont avec, tu seras bien plus tranquille avec une 33 S3 injection qui normalement ne demande qu'un entretien courant