Présentation de ma 33

[Kangourou24 0]

Effectivement j'ai bien un 1.5 mais alors est ce que les carbus de 40 sont d’origine vu que le moteur est de 89 ?

[Me33QV 0]

Surement oui.

[eagle3 0]

Me33QV a écrit:

Surement oui.

Je suis un peu moins sur car sur la RTA couvrant la serie 3 (avec la P4 rouge sur la une), page 11. C'est sans ambiuité:

Moteur 1.3
Weber 40 IDF 83/84 et 84/85
ou
Dellorto DRLA 40 FD 1 et 2

Moteur 1.5
Weber 36 IDF 56/A et 57/A
ou
Dellorto DRLA 36

Ils se trompent peut-etre. Je n'ai que ça comme source.

[Kangourou24 0]

Il y a bien d'autres membres du forum qui ont un 1.5 double carbu de 1990

S'ils pouvaient me dire la taille de leurs carbus ça serait sympa
Merci

[Cagouille 0]

Ah ça te chiffonne ça Laurent !! C'est sympathique d'avoir des 40 au lieu des 36 d'origine. Ca ne m'étonnerait pas que les 1.5 en aient été pourvus, vu que les 1.3 l'ont été aussi.

Je partage complètement ta philosophie, Boxer forever !

[Kangourou24 0]

En parlant de ça Cagouille tu n'as pas un 1.5 toi?

[bricefromparis 0]

ouais mais il est de 88 ou 87 il me semble.

[eagle3 0]

Je trouve un peu curieux de faire une petite serie de 1.5 avec deux 40 au lieu de deux 36.

Ca me semble pas impossible mais improbable de mon point de vue.

[Cagouille 0]

Si si j'ai bien un 1.5 mais avec des carbus de 36 qui est de 1988...

[Invité]

Cagouille a écrit:

Ah ça te chiffonne ça Laurent !! C'est sympathique d'avoir des 40 au lieu des 36 d'origine. Ca ne m'étonnerait pas que les 1.5 en aient été pourvus, vu que les 1.3 l'ont été aussi.

Je partage complètement ta philosophie, Boxer forever !

Rien à voir, les 1300 équipés en 40 avaient des buses de 28....

[Cagouille 0]

Et finalement y'a t'il un intérêt donc à être en carbus de 40 plutôt qu'en 36 ?

[Kangourou24 0]

Très bonne question Cagouille car finalement on a pas eu la réponse
Par contre les 40 sont d'origine sur ma 33 j'ai eu une confirmation

[Kangourou24 0]

J'ai commencé le démontage de la 33 calorstat, filtre à air demain j'attaque le radiateur car il est déglingué et vu que tout est posé sa m'évitera de tout redémonter même si sa n'était pas prévu au départ
Elle est vidée de son huile et Liquide de refroidissement :lee:

Au passage je vais changer les durites de refroidissement pas contre ou es que je peut en trouver ailleurs que chez alfa ? Car au bout de 21 ans elles font la gueule et était collé au calorstat elles ne voulaient pas venir :rrr:

Voilà le responsable du manque de chaleur (une alfa quoi :glare: )

[url="http://imageshack.us/photo/my-images/18/1001538w.jpg/"][/url]

Uploaded with [url="http://imageshack.us"]ImageShack.us[/url]

Je voudrais aussi nettoyer mes carbus ils son tout noir c'est pas top mais avec quoi je peut le faire (Essence, white....)

[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9529711001536.jpg"][/url]
[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4007091001535.jpg"][/url]

J'ai aussi commencé à regarder pour le réglage des soupapes et il y a une chose que j'ai pas compris c'est comment faire tourné l'arbre à came pour que la came soit opposé à la pastille ?

[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5924001001533.jpg"][/url]

Je me suis aussi aperçu que j'ai une durite d'essence en sale état ou es que je peut trouver la même?
[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6809241001539.jpg"][/url]

Elle va jusqu'à ce truc jaune je ne sait pas ce que c'est :unsure:

[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6393751001540.jpg"][/url]

[Me33QV 0]

Kangourou24 a écrit:

J'ai commencé le démontage de la 33 calorstat, filtre à air demain j'attaque le radiateur car il est déglingué et vu que tout est posé sa m'évitera de tout redémonter même si sa n'était pas prévu au départ
Elle est vidée de son huile et Liquide de refroidissement :lee:

Au passage je vais changer les durites de refroidissement pas contre ou es que je peut en trouver ailleurs que chez alfa ? Car au bout de 21 ans elles font la gueule et était collé au calorstat elles ne voulaient pas venir :rrr:

Voilà le responsable du manque de chaleur (une alfa quoi :glare: )

[url="http://imageshack.us/photo/my-images/18/1001538w.jpg/"][/url]

Uploaded with [url="http://imageshack.us"]ImageShack.us[/url]

Je voudrais aussi nettoyer mes carbus ils son tout noir c'est pas top mais avec quoi je peut le faire (Essence, white....)

Essence F

[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9529711001536.jpg"][/url]
[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4007091001535.jpg"][/url]

J'ai aussi commencé à regarder pour le réglage des soupapes et il y a une chose que j'ai pas compris c'est comment faire tourné l'arbre à came pour que la came soit opposé à la pastille ?

[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5924001001533.jpg"][/url]

Je me suis aussi aperçu que j'ai une durite d'essence en sale état ou es que je peut trouver la même?
[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6809241001539.jpg"][/url]

C'est une durite de recyclage d'huile

Elle va jusqu'à ce truc jaune je ne sait pas ce que c'est :unsure:

C'est le récupérateur des vapeurs d'huile

[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6393751001540.jpg"][/url]

[Kangourou24 0]

Merci pour tes réponses Me33QV je pensé que c'etait une durite d'essence
J'ai encre du boulot pour apprendre la mécanique

[camaro82 0]

salut kangourou,

pour le nettoyage des carbu, un gros bol avec de l'essence dedans et un pinceau ca marche tres bien,mais le mieux est de les démonter pour faire du boulot propre et pas en foutre partout.

pour tourner les aac, ben faut tourner le moteur a la main via la poulie de vilo.

pour tes durites va dans un centre AD avec tes durites démontées, ils auront ce qu'il faut normalement.

[Cagouille 0]

Ca va lui faire du bien à Titine d'avoir ces éléments neufs, d'autant qu'une eau à bonne température entraîne aussi une huile tenue à température également. AVce un entretien presque complet, elle sera aux anges !

[Kangourou24 0]

Merci camaro je me tâtais à les démonter les carbus justement mais si je le fais est ce qu'il faut les re-régler après?

Normalement après ça, elle va aller bien j'en profite pour lui remettre le moteur propre au passage car c'est pas la joie

[Cagouille 0]

Réfléchis pas, fonce !! Offre lui plein de petits soins agréable, délicats... Les femmes adorent, les 33 aussi ! Cela dit sois raisonnable, car madame surveille son mari qui passe du temps avec sa maîtresse dans la cour et avec son grand coffre, il est parfois malheureux de le retrouver repli de ses valise... Non, je rigole !

Ca fait bien plaisir que tu reviennes sur ton idée et que tu la gardes pour en faire une troisième voiture qui va garder un état propre et fonctionnel à souhait.

[bricefromparis 0]

[Power1 0]

mais... Cagouille... WTF??????

[bricefromparis 0]

Power a écrit:

mais... Cagouille... WTF??????

[Kangourou24 0]

Ah sacré Cagouille un vrai poète
Par contre je réfléchis avant de foncer car je suis novice en mécanique donc lentement mais surement

[Kangourou24 0]

Cet après-midi j'ai pu continuer à bosser sur la 33 :bigrir:
Au programme dépose, nettoyage, et repose des carbus (en réalité j'en ait fait qu'un la nuit tombe trop vite )

Avant/Après

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Bon j'ai pas réussit à le rattraper autant que je voulais mais bon c'est toujours mieux

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Par contre il y a toujours un boulon placé à un endroits à la c... qui fait perdre un temps fou à suivre nettoyage du 2éme carbu plus tout ce que est crade dans le compartiment moteur mise en peinture de certains éléments (les plus accessible et voyant) remplacement du calorstat et radiateur et vidange (plus filtre bien sur)

Et pour finir démarrage et c'est là qu'on va rire...... ou pleurer :lol2:

Niveau mécanique je n'avais jamais été aussi loin et je remercie tous ceux qui m'aident ou suivent ce forum, le pire c'est que je suis comme un gosse la nuit tombée et je voulais toujours finir un truc (mais bon c'est comme ça que l'on fait des bêtises) et finalement quand il a fallu rangé j'étais triste

[Kangourou24 0]

Par contre en remontant j'ai remis un câble comme il était (logique) mais je ne sait plus si il était fixe ou mobile

[url="http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=1481551001550.jpg"][/url]

En ce moment il est fixe et il va à l'autre carbu par conte il est pris dans un boulon ou a été fait une encoche mais je ne pense pas que sa soit d'origine vu la qualité du travail

[Cagouille 0]

Eh oui, toujours dans la douceur et la poésie, c'est si bon la folie parfois... Un sucre d'absinthe le matin et un bol le soir !!!

Tu vas finir par être un vrai ptit mécanicien à apprendre comme ça... Tu verras que cette 33 est une bonne base d'apprentissage.

Vivement que l'on fasse rencontrer nos belles !

[Kangourou24 0]

Dés que je l'ai remise en route je l’amène à ton mécano pour faire régler les carbus
Comme ça je serais peinard un moment (jusqu'à je sache le faire)

Et elle pourra rencontrer ces copines

[Cagouille 0]

Pas de souci, par contre en décembre, ça risque d'être difficile pour moi... Janvier sera plus évident !

[Kangourou24 0]

Toute façon en Janvier elle sera pas finie de remonter enfin j’espère avoir fini pour fin janvier

[Kangourou24 0]

Les 1éres gelées sont arrivées sur la Dordogne

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[Cagouille 0]

Hum un petit décor hivernal commence à se faire sentir sur nos belles !

[Kangourou24 0]

Complétement remarque il est temps on est quand même le 18 décembre
Vivement que ma 33 ait son nouveau calorstat qu'elle puisse se (et me) réchauffé

[Cagouille 0]

Même froide, cette voiture nous rend toujours le coeur chaud

[Kangourou24 0]

C'est ça
J'ai reçu mes pièces il me manque plus que le radiateur (qui doit arrivé)
Et il faut que j'aille me chercher un joint pour le bouchon de vidange

[Kangourou24 0]

Aujourd'hui j'ai pu continuer à avancer sur la 33 pas longtemps certes

J'en ai ch... pour enlever le filtre à huile obligé de sortir la clef à griffe (jamais vu un filtre aussi serrer si je tenais l'andouille qui a fait ça :lee:)

[url="http://imageshack.us/photo/my-images/266/1001602r.jpg/"][/url]

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Lui aussi en a ch...

[url="http://imageshack.us/photo/my-images/856/1001601r.jpg/"][/url]

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Le radiateur neuf a pris sa place

[url="http://imageshack.us/photo/my-images/221/1001598.jpg/"][/url]

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C'est mieux que l'ancien





Par contre j'ai un souci j'ai cette durite débranchée qui par de là....





Pour arrivée là....





Si quelqu'un peut me dire où elle se branche car je m'en rappelle plus (en plus je me souviens pas l'avoir débranchée)

[Cagouille 0]

Toujours dans les améliorations Laurent à ce que je vois... Bonne continuation !! Et à bientôt pour une rencontre fraternelle entre 33...

[Kangourou24 0]

J'ai continuer sur la 33 aujourd'hui

Mise en peinture de certain éléments













Et du compartiment Moteur





Elle a reçut son nouveau calorstat





Toutes les durites sont rebranchées il ne me reste plus qu'à remonter les pièces peintes ,mettre l'huile et le liquide de refroidissement

Un tour de clef et c'est reparti

[Clement05 0]

Quelle peinture pour le moteur ?
L'effet est super !

(Très belle 156)

[Kangourou24 0]

Peinture argent Haute température
Merci

[Kangourou24 0]

Bon j'ai démarré avec la batterie de la 156 mais c'est pas la joie

J'ai un soucis mineur une durite de calorstat qui fuit (à changer)

Et un soucis majeur la voiture ne tient pas le ralentit (500tr/min comme avant) mais si je lâche l'accélérateur elle pète sérieux à l’échappement et le moteur tremble

Es que le fait d'avoir démonté les carbus m'oblige à les ré-réglé?

Bonne année à tous

[Kangourou24 0]

[url="http://imageshack.us/photo/my-images/820/1001681d.jpg/"][/url]

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Voila tout est remis en place et sa fonctionne mon soucis était une inversion de 2 fils d'allumage (quel c..)
Il me reste une durite à changer celle qui passe sous l'alternateur (si quelqu'un a sa en stock MP ) et un nettoyage du compartiment moteur et faire régler les carbus (si quelqu'un a une bonne adresse sur le 24 je suis preneur )

[ferdinotch 0]

tu devrais separer tes fils d'allumages, ils sont tout colles, ca fait des parasites et ca les fait chauffer ... ! sinon beau boulot !

[Kangourou24 0]

Merci pour l'info je ne savais pas ça c'est l'ancien proprio qui avait fait ça
Merci pour le compliment

[philippe680 0]

Bonjour,

Beau travail et très beau résultat:

c'est si beau que tu pourrais presque rouler le capot ouvert pour que tout le monde voit ton travail.

Et ta carburation, tu l'as faite ?

En tout cas, profites bien sur les belles routes de Dordogne: tu doit te régaler ++
Philippe

[Kangourou24 0]

Non les carbus ne sont pas encore réglé mais la voiture tourne Il faut juste que je trouve quelqu'un de compétent dans la région (et c'est pas gagné tu leurs dit alfa et carbus ils partent en courant )
Merci pour tes compliments

[eagle3 0]

ferdinotch a écrit:

tu devrais separer tes fils d'allumages, ils sont tout colles, ca fait des parasites et ca les fait chauffer ... ! sinon beau boulot !

En plus ils passent dessus le bouchon d'huile.

Citation :

Il me reste une durite à changer celle qui passe sous l'alternateur (si quelqu'un a sa en stock MP

Elle est droite non? Il suffit avoir le bon diametre et la bonne longueur.

[Kangourou24 0]

Elle est particulière effectivement elle est droite mais elle s'affine au milieu pour pouvoir passé sous l'alternateur

[Cagouille 0]

Kangourou24 a écrit:

Non les carbus ne sont pas encore réglé mais la voiture tourne Il faut juste que je trouve quelqu'un de compétent dans la région (et c'est pas gagné tu leurs dit alfa et carbus ils partent en courant )
Merci pour tes compliments

Facile, tu viens à Angoulême chez qui je t'ai indiqué !!! Mais pour ça il faut vouloir !

[Kangourou24 0]

C'est ce qu'il va se passer j'ai personne de confiance dans le coin

[Cagouille 0]

Tu seras le bienvenu par chez moi l'ami... Par contre faut choisir le bon we !!