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Salut, voici la petite derniere :

A la base une petite sud TI restée 17ans dans un garage a l'abri et bien au sec, resulat, elle est comme neuve, pas un pet de rouille .... 50 000km d origine.

Place aux photos :















Donc mise en place de la traverse du 16s avec barra stab, pose de la pompe a essence sur bac de roue de secours et d'un filtre a essence.
Le tout avec la boite a vitesse de la sud, les freins sur la boite, d'ou la modif du collecteur d echap...

Y a plus qu'a rouler !!!!

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Encore un bel exemplaire ! C'est plaisant de revoir les Sud sortir et être remises en état, ou encore d'être conservées et préservées de cette manière.

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Qu'as-tu monté comme radiateur et ventilateur de radia ? Un Sud ? J'ai aussi une Sprint et Sud 16v et le ventilo 33 ne passe pas entre les caches de courroies et le radiateur.

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chapeau bas pour l'adaptation...
de plus laissé dans une config sud, boite, trains avants... CoolI love you
et ça donne quoi sur la route QuestionQuestion

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ca doit bien aller avec les 900 kg tous mouillés de la sud 105.

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Oui, déjà que la tienne Jacques avec le 1.7 QV, ça doit bien marcher, alors là... Rolling Eyes

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Cette sud n'est pas la notre, elle appartient a un passionné.
En ce qui concerne la tenue de route, d'après le proprio ca va très très bien, nous lui avons conseillé 4 amortisseurs pour commencé !

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forza alfa 33 a écrit:
Cette sud n'est pas la notre, elle appartient a un passionné.
En ce qui concerne la tenue de route, d'après le proprio ca va très très bien, nous lui avons conseillé 4 amortisseurs pour commencé !


heureux passionné alors... Cool

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Enfin je trouve un peu dommage tout de même d'avoir transforme cette ti en état d'origine rare même si l'opération a été effectuée avec gout.Il reste si peu de ti .Ceux qui me connaissent vont dire la tienne a bien un 1.7 dedans, certes,mais c'est toujours 8v et deux weber donc moins dénaturée et la transformation est plus discrète notamment pour une voiture qui roule couramment sur la route.

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Invité
J'aime ça bravo les gars!

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