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Bourinov

Mon contrôle anti pollution

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Quand je changerais mes bougies (je vais tenter de la faire ce week-end), je posterais les photos pour que vous puissiez voir la gueule qu'elles ont...

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Citation :
aujourd'hui dépassé ,pas d'évolutions du produit et les electrodes s'usent trop vite


A propos de mes Lodges, je les ai remplace(il y avait des Lodges avant) quand j'ai achete la voiture il y a 3ans/20 000km. Les electrodes s'usent c'est vrai mais j'ai pas encore constate un probleme au demarrage ou sur route.

Tant qu'ils sont achetes en concession tu risques pas grand chose. Prix un peu fort tout de meme(environ€25 les 4).

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Bosch wr76...sur les forum d'alfa, certain disent que la valeur thermique est la même que les lodges prévu pour la 33 (25HL ou je sais plus quoi)

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Je penses à une autre fuite d'echappement....du fait de l'O2 relevé est très important je trouves (si toute fois les conditions de passage ont ete respectés)

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Et les anciennes? Quelle modele? Elles etait prevues pour les 8v ou les 16v?

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Je sais plus j'ai chercher sur google et c'etait un debat sur les lodges (un forum de vieilles Alfa c'est ce qui m'a marqué)
Ça ne parlait pas de boxer, mais juste des lodges et les concurents...comme mes anciennes bougies (quand j'ai acheté la 33) etaient des 25HL et que sur le forum la comparaison etait sur les 25HL alors voilà j'ai fais le choix

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Non, les bougies que tu viens de changer.

Oh la la. C'est pas facile..

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Desolé, je bosses en meme temps alors c'est un peu compliqué:
Alors les anciennes des beru UX79 (je les ai pas sous le nez mais c'est sure à 90%)

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OK. Les UX79 sont bonnes pour les 8v. http://www.beru.com/francais/produkte/motorsport.php

Vu la couleur elles semblent en bon etat. Tu peux les reutiliser je crois.

Si c'est pas le placement de la sonde, il reste a essayer un nettoyage des injecteurs chez un specialist. J'ai demonte les miens et ca m'a coute moins de €40 pour les 4.

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Une de plus.....mais je pensais simplement passer un coup de papier de verre et mettre un coup de kit de réparation d'echappement. (C'est un pâte avec une espèce de toile à gros maillon)

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Alors...je viens de recup la 33 avec le nouveau test de gazs
Tout est redevenu normal, sauf le CO qui est toujours haut, mais quand meme moins qu'au depart (0'63 CO)
C'est encourageant Smile mais pas assez pour passer le CT en Novembre (j'ai de la marge).
Depuis j'ai trouvé une fuite au collecteur mais qui depuis est vraiment repare (c'est au dessus de la soudure déjà faite.)
Mais pour le CO je penses que c'est peut etre le cata qui est encrassé car ça doit faire un moment je roules comme ça Smile
Et ma conso est redevenu normale, elle consomme meme moins qu'avant (1l/100kms de moins tout de meme)

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Ahhh je viens de voir en fait ce n'est que le ralenti accéléré qui pose probleme...pour le ralenti normal c'est conforme

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