votre modele de boxer preferé

[PREDAT 0]

comme dans le post de jean qui m'offre sa trofeo, et parti un peu en H.S.

je vous propose de poster ici votre modele de boxer preferés 33 sprint sud 145/146

agrementer de photos bien sur !!

a vous....

[awacks81 0]

ou ca un HS ??

une QV et rien d'autre

[jojodereo 0]

Une qv oui mais une sud

[0071 0]

1.7 ie 110 ch et bientôt 1.7 16V P4

[awacks81 0]

jojodereo a écrit:

Une qv oui mais une sud

et la photo elle est ou ??

[nico391 0]

33 4x4 95cv berline s1 bien entendu!

mais bon, une qv s1 gris métal, sans becquet, c'est franchement trop... beau! trop...j'en aurai une un jour!

des photos? oui, sur google

[Invité]

sprint veloce boite longue, ou bien 33 16v p4...

[jojodereo 0]

awacks81 a écrit:

jojodereo a écrit:

Une qv oui mais une sud

et la photo elle est ou ??

bah dans mon post !

[zipod 0]

mon boxer prefere c'est la subaru impreza gt
pas la tete
ou si c'est qu'une alfa celle d awacks est vraiment terrible

[Invité]

007 a écrit:

1.7 ie 110 ch et bientôt 1.7 16V P4

Superbe!

[Invité]

La 16v (si possible reprog).
La magie dans les tours.

[img][/img]

[papa pingouin 0]

bha pour moi c'est une sud berline s1 tout simplement ! ou une giardinetta

[quatraplat 0]

papa pingouin a écrit:

bha pour moi c'est une sud berline s1 tout simplement ! ou une giardinetta

pareil avec juste devant une ti S1

[JCD51 0]

J'aime beaucoup la QV d'awacks et la sud de JoJo.

Même si la QV S1 est plus jolie que ma S3 S16 QV



Il ne faut pas oublier ça :




Le S16 d'origine a une sonorité magique je trouve ...

Même de l'extérieur ......

[jojodereo 0]

pas faut mais la sud ti qv avec le silencieux qui va bien a un son pas mal non plus !

[raphael33 0]

J'adore la sud Ti!!! en 95ch boite courte... La tienne jojodereo est superbe!

[jojodereo 0]

oula y a encore du boulot !

[raphael33 0]

on dirai pas comme ça! j'ai été voir les post que tu m' a passé en MP franchement elle est belle, d'ailleurs qu'est ce que ça donne pour samedi? dispo aussi vendredi!

[LE PAT1 0]

moi mise a part mes 2 tites alfa ,


je craquerai bien pour une sprint grand prix.

[Alfiste3316V 0]

Mon Boxer préféré ?!

Celui-ci :





Coté moteur ??

Je ne connais que celui de ma 33 16V donc...



Mais tout comme LE PAT, je craquerai volontiers pour un Sprint Grand Prix.

[Cagouille 0]

Une Sud Ti S1 pour ma part !

[locomotive67 0]

sud ti serie 3

[oliv6 0]

Alors je vais être facile, mais vraiment le 1700 QV à carbu, le bonheur, ensuite le moteur de ma 1500 TI a un son plus grave...j'adore.
Mais dans une semaine je prends possesion de ma première 16v, on verra.
Sinon quand j'ai eu ma Sud 1.3, j'ai trouvé malgré un manque de watt, une volonté et une sonorité qui m'a surpris, encore plus remplie que les autres, je les aime tous sauf, enfin un peu moins le 1350 IE et carbu.
Bye Oliv6.

[Me33QV 0]

1.7 QV. Définitivement.

[Holly 0]

Une 33 16v P4 blanche (si possible) avec les jantes Zender Milano, ou alors une Sud Ti série 1 blanche également !

[le_moustique 0]

moi c'est ça mais encore beaucoup de taf....

[john.rst90 0]

awacks81 a écrit:

ou ca un HS ??

une QV et rien d'autre

elle est superbe félicitation .c'est le rouge d'origine?

[awacks81 0]

Merkiii

elle était champagne comme celle de Jojodero, mais je l'ai refaite en Rosso130 d'origine

[john.rst90 0]

awacks81 a écrit:

Merkiii

elle était champagne comme celle de Jojodero, mais je l'ai refaite en Rosso130 d'origine

je me suis permis de l'imprimer en a3 et de l'afficher dans l'atelier ou je bosse, comme c'est a très peu de chose près l'objectif final de la mienne, c'est pour m'encourager un peu

[awacks81 0]

je doit encore y poser les AB, j'en ai trouver 1 neuf, j'ai les 2 caches neuf de chez alfa, je cherche le 2ième en neuf, c'est bien galère a trouver, y compris 1 feu arrière droit, en neuf, c'est pire que tout a trouver

Mais bon, on s'éloigne du sujet

[tomas-696 0]

une 6C?

ben mon sprint 1.5QV

[roy11 0]

pour ma part, j'adore ma 33 s3 1.3 car en bel état et de la bonne couleur avec les pare-chocs et retros noirs : blanche!

Mais une qui me ferais bien envie et que je n'ai jamais vu est la 1.7 carbu mais ... en S3.

Elle a existé, de rares exemplaires, au tout début des s3. Le Top (caisse s3 avec moteur QV et ses qualités, rareté...)!

[boxer16v 0]

Sprint 1.7 QV pour le moteur.
+
Sprint 1500 Veloce pour la beauté de la caisse.
------------------------------------------------------------------------

= Mélange des deux pour avoir une caisse belle et efficace.

[Bourinov 0]

J'aime bien mon cube ( dedicasse a jojo)
Je trouve que la boite est un peu longue et j'aurais préféré une 1.5 (qui est un bon compromis)
Mais le 1.3 (ou 1.4 suivant les gens) n'en reste pas moins un moteur qui distille de bonnes sensations (quand il fonctionne ou que l'electrique ne fait pas des caprices)

[dim-79 0]

Moi mon boxer préférer c'est celui la :

[sprint06 0]

Pour moi sprint 1.5 qv avec boite courte de 95 cv...

[Me33QV 0]

roy a écrit:

pour ma part, j'adore ma 33 s3 1.3 car en bel état et de la bonne couleur avec les pare-chocs et retros noirs : blanche!

Mais une qui me ferais bien envie et que je n'ai jamais vu est la 1.7 carbu mais ... en S3.

Elle a existé, de rares exemplaires, au tout début des s3. Le Top (caisse s3 avec moteur QV et ses qualités, rareté...)!

Tu as des preuves ? Parce que cela me semble eminement farfelu...

[nico391 0]

oui, pareil

les dernières s2 sont montées sur chassis de s3 (ancrages de train arrières s3 et fixation s2, freins de s3....), mais je n'ai jamais entendu parler de carbu sur 1700 après 90.

ma foi, pourquoi pas, des stocks de moteur 118cv à passer, et ça aurait pu être possible...

par contre, si c'est le cas, pas de type mine spécifique à mon avis , elles sont soit passées pour des 1700 s2, soit des 1700ie s3.



pour moi, une merveille de 33 inexistante serait une s2 4x4 avec un 16s!

[Me33QV 0]

nico39 a écrit:

oui, pareil

les dernières s2 sont montées sur chassis de s3 (ancrages de train arrières s3 et fixation s2, freins de s3....), mais je n'ai jamais entendu parler de carbu sur 1700 après 90.

Exact, et avec les points d'ancrages des renforts de train avant sur le tablier... Mais le 1.7 QV sur des S3... Légende urbaine à mon avis...

[roy11 0]

Bon alors cette s3 1.7 carbu? Trop belle pour être vraie? J'avoue en avoir rêver avant d'entendre dire qu'elle existe, simplement en pensant changer le moteur de ma s3 1.3 avec un qui soit carbu, un peu plus performant, sans la boîte longue de la 1.5.

Je vous livre ici une analyse de la 33 toutes périodes et toutes étapes où il en est question (chapitre des s3):

Citation :

Durant l’année 1992, le 1500 passent à l’injection, perdant ses carburateurs double corps. De 105 ch, le moteur ne fournit plus que 97 ch (95 en version catalysée). C’est presque une mort pour ce moteur. A noter que comme pour le 1700, tous les moteurs essence adoptent des poussoirs hydrauliques.
Le 1700 ie est toujours disponible dans la gamme avec ses 107 ch (105 en version catalysée 3 voies et sonde lambda) mais quelques modèles très rares ont été vendus avec les carburateurs double corps en 1990. Ce 1700 n’est plus la version la plus puissante de la gamme car un dérivé à 16 soupapes de ce moteur vient encore ajouter une pierre à l’édifice des boxers. Cette version fût parfois nommée Boxer 16v.

La source : italiennes-club

En tout cas je ne vois pas en quoi l'idée est farfelue !?

[x@v1 0]

Si la source est l'ICC attention tout de meme. C'est pas le Larousse ........
Par contre je pense que se montage est pu exister. j'ai vu tellement de chose quand je travaillait chez Fiat/Lancia/Alfa

Des véhicules neuf dont les pièces de rechange et d'entretien ne correspondaient pas aux infos de la carte grise, mais a un modèle précèdent.
Par exemple une Delta GTie de87 a d'après les doc Fiat des plaquettes de frein AV spécifique.
Alors qu'elles étaient en tout point identique a la référence près, a tout se qui se monte sur base de chassis de Tipo.

Va comprendre.

[nico391 0]

90 est l'année de transition série 1/2

donc les 1700 carbu en 90 ont bien entendu existé, mais en s2

[roy11 0]

oui mais ça on le sait et on ne parlerai pas de "rares modèles".

[boxer16v 0]

xav a écrit:

Si la source est l'ICC attention tout de meme. C'est pas le Larousse ........
Par contre je pense que se montage est pu exister. j'ai vu tellement de chose quand je travaillait chez Fiat/Lancia/Alfa

Des véhicules neuf dont les pièces de rechange et d'entretien ne correspondaient pas aux infos de la carte grise, mais a un modèle précèdent.
Par exemple une Delta GTie de87 a d'après les doc Fiat des plaquettes de frein AV spécifique.
Alors qu'elles étaient en tout point identique a la référence près, a tout se qui se monte sur base de chassis de Tipo.

Va comprendre.

Attention!

Il se peut que la forme de la plaquette soit la même, mais pas la composition de sa garniture, d'où la référence différente.
A part une analyse chimique dans un labo spécialisé, on ne peut pas dire que ce sont les mêmes!

[bricefromparis 0]

ça peut aussi être du au passage aux plaquettes sans amiante ?

[boxer16v 0]

Oui, texture différente, obligation de changement de ref.

Par contre, ce n'est pas forcement interchangeable si ce n'est pas juste que cela.

[x@v1 0]

C'est juste du a du foutage de gueule de la part de Fiat.
Les références carton son différente, mais dans les boites c'est le meme matos (meme ref)
Trop fort !

[awacks81 0]

La même chose exsiste chez valéo par exemple, les 205 et les super5, c'est les mêmes plaquettes, pourtant chez valéo, 2 refs, chez d'autres, 1. Il faut regarder le N° WVA pour savoir si c'est les mêmes

[dalfetta 0]

Il y a quelques années j'ai été voir une 33 S3 en 1.7, carbus!!
D'après le proprio, c'était d'origine...sur la carte grise, il n'y avait rien de précisé, juste 1.700cc..

Je précise que c'était une début 1990. Donc c'est peut être très rare, mais il est possible que ça ait existé
du moins durant les premiers mois. De tout façon tout est possible avec Alfa...

[Me33QV 0]

1712 normalement... Et qui dit 1.7 QV, dit disques ventilés, et les 1.7 IE 8v en S3 sont en disques pleins, seules les 16v avaient les disques ventilés... Et quid de la finition ? Finition "Prince de Galles" comme les IE ? Je reste très circonspect.