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roy11

alfasud giardinetta

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bonjour,
pour ceux qui ont loupé le dernier auto retro ou était présenté une GTV 916 et nombre de revues depuis la rentrée traitant de notre marque adorée, il y a ce mois-ci dans le nouvel auto retro un article sur la sud break.
Par ailleurs, dans KM/h, un article sur la 164 Q4.

A noter que dans ce nouvel auto retro je suis ravi que l'on parle de l'alfa 33 dans la rubrique la cote sur mesure (là où il y a toujours un tas de petites photos) mais parlant des versions 4x4, je suis d'accord pour la motorisation 1.5 95ch mais pas pour celle 1.7 118ch.
A ma connaissance en 1.7, il n'y a que la 132ch. Me trompe-je?

king

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tu te trompe, le 1700 8soupape carbu existe en 118 cv pour poussoir hydrolique et 114 cv en poussoir mecanique.

deplus le 1700 16v existe aussi en 138 cv

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bien-sur, mais relies bien, nous parlons juste des versions 4x4 des 33!

king

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et puis je crois que tu trompes en disant 138cv, c'est plutôt 137 cv, non?

Roy

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Ah il va falloir que je regarde ça alors... Ce matin j'ai acheté le dernier Youngtimers, dont un article est consacré à l'Alfasud Sprint. Je n'ai par contre pas vu de nouvel Auto Rétro... Il sort en général le 15 du mois...

Pour les 33 4X4, elles n'ont en effet pas été distribuées avec le 1.7 114/118ch pour les séries 1 et 2 nommées Giardinetta... Les séries SW 4x4 n'ont quant à elles pas été distribuées en France. Seuls les marchés étrangers distribuaient des versions 4 roues motrices.

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la mienne c'est une SW 4x4 1,5l

l'appellation giardinetta a disparu avec la fin de production des 33 s1 et giulietta break

c'est les 1,7ie 4x4 et 1,7ie sw 4x4 (série 3) qui n'ont pas été commercialisées en france

elles sont très courantes en suisse, environ 50% des alfa 33 que l'on voit rouler là-bas

pour info, elles sont homologuées en france, il est très possible d'en ramener une de belgique, allemagne ou suisse Wink

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