Quelles bougies pour nos boxer? Coup de gueule!!!!

[roy11 0]

bonjour,
je sais on a évoqué maintes fois les bougies à mettre dans nos chères alfa, en répétant mille fois qu'il fallait des golden lodge 25 hl pour tout boxer qui se respecte, et accessoirement, veut vivre longtemps.

Partant de ce principe, je me rends régulièrement à la concession A R pour en acheter un jeu (tous les 20 000 kms).
Seulement, cette fois, on me dit qu'il n'y a pas de Golden Lodge disponibles et... qu'il n'y en aura plus! Elles sont remplacées par des Champion(encore une fois, bravo le réseau Alfa! ). Ce que ça va donner? Le magasinier me répond, oui vous avez raison il vaudrait mieux mettre des Lodge... Il me précise aussi qu'il a déjà demandé à Victor Parts, qui n'a en pas lui non plus...

Je téléphone aussitôt chez un restaurateur /fournisseur de pièces alfa juste installé dans le 44. Il me dit lui qu'il a encore des Lodge, qu'effectivement, elles ne sont plus fabriquées, d'où le prix qu'il me propose : 22 e. pièce!
Autre coup de fil a un vendeur/ réparateur / fournisseur très réputé d'Alfa anciennes. Lui n'a en pas, me dit qu'il n'a jamais mis de Lodge dans ses Alfa, que nombre de Lodge vendues sont des copies chinoises de mauvaises qualité. Il me conseille de mettre des Bosh WR 56.
Il rajoute qu'un vendeur de pièces achète une lodge 1 e. pour la revendre 7 e. ; en revanche pour une Bosh, il l'achète 6 e. pour la revendre 7e. : demandez-vous pourquoi les Lodge sont tant préconisées par les pros. Il dit aussi qu'il n'a jamais vu mettre de Lodge dans des Alfa de course.

Voilà, je suis assez dépité, et je ne sais que faire pour mon prochain jeu de bougies à changer dans les meilleurs délais... Je vais passer de 25 e.à tout casser à 88 e. +port si je veux des Lodge sans pour autant savoir si il s'agit de copies ou de vraies... Et la prochaine fois, elles seront encore plus rares et plus chères! Formidable, non????

[Power1 0]

sur mon sprint 1,5 (carbu), j'ai des NGK BP6 depuis le début et j'en suis très content. Les Lodge n'apportent plus rien de mieux, en plus si c'est pour avoir de vieux stocks ou des merdouilles chinoises merci bien.

[jojodereo 0]

J'ai jamais mis de lodge, sauf sur la sud parce qu'elle étaient avec. Des NGK ou des BERU, ca va très bien, une bougies c'est une bougies.

[giuliasuper 0]

Je veux pas dire de bétises, mon père pourrait peut-être confirmer mais il me semble qu'il ne met que des NGK dans ses voitures de courses.

[LE PAT1 0]

y a bien longtemps que je ne monte plus de lodge sur ma titine!
et ça va tres bien!


mets des bp6 comme t'as dit Power tu seras tranquille.

[Bauksoeur 0]

Bosch 4 électrodes, marche exactement pareil!

[sudmaster13 0]

c est clair +1 pour les lodge,le ngk c est impecabble
on paye la marque et la sois disant renommee

[PREDAT 0]

moi j'ai toujours mi des lodges (vu le stocks que j'ai) jamais eu de soucis avec.

sur la sw ce sont des ngk et rien a redire dessus.

[bricefromparis 0]

J'ai eu NGK / Beru ultra X / et actuellement Bosch 4 electrodes marche très bien peut être le meilleur raport kalitay prix

[passion boxer alfa 0]

Salut moi quand j'avais ma 33, c'était lodge tout le temps...(presque...)

mais j'ai fait un peu de compet et j'utilisais des NGK et jamais un soucis...(c'étais pas un boxer mais un moteur ford bien pointilleu et no problème...)

J'ai une fois monter des NGK sur le boxer et pas de différence ... rien de plus rien de moins... donc pas de risque à ne pas mettre les lodge...

[Cagouille 0]

Je suis actuellement en Bosch, très satisfait... Lodge on oublie... depuis qu'elles sont sorties du circuit et copiées par l'Asie, c'est un nid à problème. NGK, Bosch, Beru et ton boxer sera le plus heureux !

[Invité]

Les logde ont peut reconnaitre les compie a leur couleur plus clair (le marron il me semble.)
Perso, j'ai une forte preference pour les bougie a 1 electrode l'etincelle est plus belle, le top a mon gout c'est les iridium de cher ngk, 40 000 km avec sur mon 1.5, et elle était pas encore morte (ngk dit 60 000km, mais tout depent des reglage carbu, s'il sont impec tout le temps je pence que c'est fesable), de plus elle apporte un vrai plus en terme de peche moteur, le seul hic...entre 14 et 17e la bougie, mais elle dure plus du double du temps (au moin le double), un investissement judicieux...

Je suis actuellement en beru 4 elecrtode sur la 16v, c'est bien parce que je n'avait trouver que sa, car les 4 elecrtode je n'adere pas. (cela dit pas de souci non plus.)

[tomas-696 0]

il y a qu'a mettre un allumage a decharge capacitive avec un tres gros condensateur,la, même si ta bougie est morte sa marche quand même
mon pere l'avait fait sur sa GS vu le bordel que sa représentai de démonter une bougie
du coup meme avec 2mm d'écart aux électrodes sa démarrait

[sbuff 0]

+ 1 pour les NGK BP6ES (j'ai un Sprint 1.5 QV).

Je les ai changées cet été et ça tourne nickel, voire même mieux que les Lodge qu'il y avait. Elle démarre au quart de tour, sans utiliser le starter (alors qu'elle peut rester sans tourner pendant plus d'une semaine).

[jojodereo 0]

tomas-696 a écrit:

il y a qu'a mettre un allumage a décharge capacitive avec un très gros condensateur,la, même si ta bougie est morte sa marche quand même
mon père l'avait fait sur sa GS vu le bordel que sa représentai de démonter une bougie
du coup même avec 2mm d'écart aux électrodes sa démarrait

Intéressant, mais c'est quoi l'arnaque ?

[tomas-696 0]

ien a pas...

[Invité]

De toute façon le starter sur les boxer....

[jojodereo 0]

Mais pourquoi ce n'est pas fait d'origine ?

[Invité]

Pour te faire acheter des bougies...

[tomas-696 0]

parce que c'est barbare!

[jojodereo 0]

Pourquoi c'est barbare ?

[Invité]

C'est pas le truc que tu branche sur le fils de la bobine, j'ai vue quelques chose comme sa a autoretro paris, le mec demarrait le moteur avec la tete d'allumage plonger dans un bac de flotte.

[Justin Bridou 0]

sbuff a écrit:

+ 1 pour les NGK BP6ES (j'ai un Sprint 1.5 QV).

Je les ai changées cet été et ça tourne nickel, voire même mieux que les Lodge qu'il y avait. Elle démarre au quart de tour, sans utiliser le starter (alors qu'elle peut rester sans tourner pendant plus d'une semaine).

J'ai la Reférence NGK de chez Victor Parts... 4000 km avec et pas de problème particulier. Ni mieux ni moins bien. Mai c'est moins cher et plus fiable, mes derniere Lodge issues d'un stock de concession ont durée 2000km

[bricefromparis 0]

33boxer a écrit:

C'est pas le truc que tu branche sur le fils de la bobine, j'ai vue quelques chose comme sa a autoretro paris, le mec demarrait le moteur avec la tete d'allumage plonger dans un bac de flotte.

toi tu parles d'éclator avec un moteur de 2CV

[146boxer 0]

33boxer a écrit:

Les logde ont peut reconnaitre les compie a leur couleur plus clair (le marron il me semble.)
Perso, j'ai une forte preference pour les bougie a 1 electrode l'etincelle est plus belle, le top a mon gout c'est les iridium de cher ngk, 40 000 km avec sur mon 1.5, et elle était pas encore morte (ngk dit 60 000km, mais tout depent des reglage carbu, s'il sont impec tout le temps je pence que c'est fesable), de plus elle apporte un vrai plus en terme de peche moteur, le seul hic...entre 14 et 17e la bougie, mais elle dure plus du double du temps (au moin le double), un investissement judicieux...

Je suis actuellement en beru 4 elecrtode sur la 16v, c'est bien parce que je n'avait trouver que sa, car les 4 elecrtode je n'adere pas. (cela dit pas de souci non plus.)

Moi j'ai monté des NKG iridium sur mon boxer il y a 4 mois, j'ai du faire 10 000km et j'en suis super content.
C'est vrai que les bougies iridium apportent un vrai plus niveau agrément de conduite!

[bricefromparis 0]

146boxer a écrit:

33boxer a écrit:

Les logde ont peut reconnaitre les compie a leur couleur plus clair (le marron il me semble.)
Perso, j'ai une forte preference pour les bougie a 1 electrode l'etincelle est plus belle, le top a mon gout c'est les iridium de cher ngk, 40 000 km avec sur mon 1.5, et elle était pas encore morte (ngk dit 60 000km, mais tout depent des reglage carbu, s'il sont impec tout le temps je pence que c'est fesable), de plus elle apporte un vrai plus en terme de peche moteur, le seul hic...entre 14 et 17e la bougie, mais elle dure plus du double du temps (au moin le double), un investissement judicieux...

Je suis actuellement en beru 4 elecrtode sur la 16v, c'est bien parce que je n'avait trouver que sa, car les 4 elecrtode je n'adere pas. (cela dit pas de souci non plus.)

Moi j'ai monté des NKG iridium sur mon boxer il y a 4 mois, j'ai du faire 10 000km et j'en suis super content.
C'est vrai que les bougies iridium apportent un vrai plus niveau agrément de conduite!

NKG ?? nouvelle marque ??

[146boxer 0]

C'est pas faux!
Pourtant écrit comme ça, ça avait l'air pas mal!