Passage au CT

[Raphaël04 0]

Bonjour à tous,

J'ai passé la belle au CT et un seul defaut nécessitant une contre visite est ressortit.

- FREIN DE SERVICE Déséquilibre important AR

Jean-louis l"ancien proprio m'a dit qu'il avait eu le même soucis en 2002 et qu'il avait changé le répartiteur de freinage.

et il y a un an, il a changé les cylindres de roue et nettoyé les garnitures.

Pensez-vous que c'est de nouveau le répartiteur qui est cuit ou bien qu'un réglage du rattrapage est nécessaire ?

D'ailleur, le rattrapage est-ce que c'est pour le frein à main ou bien également pour le frein de service ???

Mes questions doivent vous paraître idiotes mais il faut que j'apprenne...

[eagle3 0]

Il aurait du changer les garnitures au meme temps que les cylindres.

Combien de % desequilibre?

[clement33 0]

tu démontes pour voir l'état des garnitures
si hs tu changes et tu regarde bien si la languette du rattrappage automatique s'est pas barré
au passage degrippe les pistons des cylindres et zou
si ça passe pas au ct, tu pourras ensuite changer le répartiteur

[eagle3 0]

Si J.Louis n'a pas change les garnitures il ne sont pas uses, mais ont peut-etre subi une contamination par un cylindre qui fuit. Dans ce cas - poubelle.

Je ne comprends pas pourquoi on ne met pas systematiquement un kit complet pour etre tranquil.

[Cagouille 0]

A chaque contrôle où ce défaut apparaissait, j'étais bon pour un changement de répartiteur... C'est vrai qu'ensuite, on évoque le cylindre de roue dans ces cas là mais peut-être la solution est elle ailleurs, néanmoins le répartiteur serait ma priorité

[Raphaël04 0]

Merci pour vos conseils, je vais démonter tout ça et regarder l'état !!!

[Raphaël04 0]

Salut eagle,

c'est pas marqué sur le CT mais il me semble que la gars m'a parlé de 55 %

[eagle3 0]

55% c'est beaucoup. Difficile a dire d'ou ca vient. Parfois une bonne purge suffit mais c'est peut-etre plus grave.

[jojodereo 0]

Perso je ferais exactement comme clement, demonte nettoie, verifie que rien ne soit grippé, qu'il n'y ai pas de fuite. Je n'ai jamais changé un repartiteur ...

[eagle3 0]

Comme il n y a qu'une sortie du répartiteur vers les freins arrières, je vois mal comment celui-ci peut etre responsable pour un desequilibre.

Si les cylindres sont bons, je vois soit des garnitures contaminés soit eventuellement un flexible moitié bouché. Fait déjà une purge(roues par terre) et regarde l'état du liquide qui sort. Il y a une purge sur le répartiteur sur certaines modeles.

Un lien utile. Pour une Imola mais c'est le meme systeme a l'arriere http://alfaimola.free.fr/technique/freins/index.html

[jojodereo 0]

eagle3 a écrit:

Comme il n y a qu'une sortie du répartiteur vers les freins arrières, je vois mal comment celui-ci peut etre responsable pour un desequilibre.

Si les cylindres sont bons, je vois soit des garnitures contaminés soit eventuellement un flexible moitié bouché. Fait déjà une purge(roues par terre) et regarde l'état du liquide qui sort. Il y a une purge sur le répartiteur sur certaines modeles.

Un lien utile. Pour une Imola mais c'est le meme systeme a l'arriere http://alfaimola.free.fr/technique/freins/index.html

En fin de compte tous ceux qui ont changé les repartiteur, c'est juste la purge qui a fait que ca passe au CT apres

[eagle3 0]

Bien oui. Le répartiteur peut etre responsable pour une "Effacité globale insuffisante" si c'est grippé ou mal reglé.

Dommage que le controlleur n'a pas marqué les chiffres pour le freinage sur le procès verbale. Comme ça tu saurais le cotè qui merde.

[jojodereo 0]

tu l'as forcement sur le pv, si tu peu nous le scanner ...

[eagle3 0]

Oui ils sont toujours là sur les miens; en bas à droite.

[philippe680 0]

Bonjour,
j'ai exactement le même problème comme dit dans le sujet

/discussion-libre-f1/desequilibre-frein-de-service-t6393.htm

j'ai démonté et le cylindre de roue gauche est grippé.
je change les deux dès que possible et je vous dis.

[Raphaël04 0]

Effectivement, j'avais pas fait gaffe mais c'est bien marqué...

Donc 55 % là c'est sur

Donc je peux mettre de côté la question du répartiteur...

On va donc démonter les tambours à l'arrière.

Merci pour le lien Eagle