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pierre15

remise en route de mon sprint 1300 de 86

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c'etait ca ou l'interieur recaro de lancia delta Evo1.

je prefere le style de ceux-ci,plus dans l'esprit d'epoque!

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jojo m'a envoyé un allumeur ce soir donc il va pas tarder à arriver!

je suis super content!

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merci!
ben en fait,ca risque d'etre bientot fini!!
je me tate à la monter pour faire de la régularité.y a rien de fou à faire,mais une touche un pôil plus sport lui irait furieusement bien.

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Me33QV a écrit:
Si tu as besoin d'un coup de main, tu me dis Wink


t'inquietes pas je te tiens au jus!!!! Very Happy

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allumeur recu!!!!

jojo j'ai une question essentielle:je t'ai envoyé les sous ou pas? Embarassed

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pierre a écrit:
allumeur recu!!!!

jojo j'ai une question essentielle:je t'ai envoyé les sous ou pas? Embarassed


Heu non ...

nettoie le bien et change la membrane, la tête est pas en super état mais déjà ca peut dépanner pour l'instant

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jojo tu peux me redonner ton adresse paypal,je la trouve pas?
merci a toi!!!

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bon demain je tente le montage de l'allumeur!

awaaacks si tu passes par la,si tu peux m'avoir le capteur dans l'allumeur qui a un loooong fil de 30 bon centimetres qui va jusque sur la bobine pour allumeur magnetti marelli je suis ton plus grand fan!

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je vois pas trop de quoi tu parle la scratch
t'aurrais pas un e pitite photo par hazard Wink

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awacks81 a écrit:
je vois pas trop de quoi tu parle la scratch
t'aurrais pas un e pitite photo par hazard Wink


je te fais ca dans la matinée!

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hello!

voila le capteur d'allumeur qu'il me faut!!
tu peux me l'avoir?
merci a toi!!!




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ha oui quand même Shocked
y'a pas une ref qui traine dessus ??
ou la ref de l'alumeur, ou les 2, un truc pour m'aider un peut quoi Wink

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alors pas de reference sur l'allumeur.
sur le capteur est inscrit:

SM802AX <- 7H




question con,mon allumeur sur la voiture ne veut pas sortir,une astuce pour qu'il sorte?
l'espece de collier bouge librement mais l'allumeur,pinuts!

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Power a écrit:
utilise la douceur...


j'ai essayé les methodes douces(un calin à l'allumeur puis des mots doux et un peu de drague)mais il a rien voulu savoir.

alors j'ai pris la methode bertrand cantat,j'ai sorti le marteau.et ben rien non plus.

j'ose pas faire levier dessus,car je ne sais pas si quelque chose le retient à l'interieur ou si j'ai oublié un truc.
il ne sort qu'au PMH ou il peut sortir en toute position?

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Non rien qui le retiens, il sort tous seul normalement peut importe la position.
Tu arrives a le tourner ? C'est mon capteurs en photo ?

Il est mort ?

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jojodereo a écrit:
Non rien qui le retiens, il sort tous seul normalement peut importe la position.
Tu arrives a le tourner ? C'est mon capteurs en photo ?

Il est mort ?

en photo sur l'allumeur c'est ton capteur,il presentait bien de loin^^il est décédé,les gaines etaient bouffées par le temps et la chaleur.

il tourne pas du tout quand je le tourner a la main.
vais tenter avec vaseline(euh,le WD40)

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avec ce genre de douceur ardennaise?



faut pas avoir peur d'y aller, le mien était sacrément calé! (un magnetti marelli aussi)

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pierre a écrit:

en photo sur l'allumeur c'est ton capteur,il presentait bien de loin^^il est décédé,les gaines etaient bouffées par le temps et la chaleur.
[/quote]

Ha merde desolé ...

Y a pas moyen de le recuperer ?

Le cuivre est mort ? tu peut pas le resouder ?

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Perso (mort pour mort) je tenterais de couper les fils a raz, de percer avec un Ø1/1.5 mm sur une profondeur de 5 mm. Ensuite tu emenche a fort un bout de fil en cuivre rigine de Ø1.5/2mm tu laisse depasser de 5mm et tu viens souder ton fil dessus.

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J'ai eu sorti un alumeur, avec un pied de biche Mr.Red

t'as la ref complette de l'allumeur, celle graver sur le corps ?

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pas de reference sur le capteur
mais sur l'allumeur est marqué

SM802AX <- 7H

j'avais inversé honte à moi...

et ca y est l'allumeur est parti apres des mots doux et une grande tarte dans sa gueule.

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Je peux passer après le boulot demain, si tu veux Wink

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Me33QV a écrit:
Je peux passer après le boulot demain, si tu veux Wink

je serai pas la demain soir je dois préparer l'annif de mon grd pere...

fait chier ce putain de capteur dans l'allumeur!

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jojodereo a écrit:
T'as pas envie d'essayer ce que je t'ai dis ?

je vais essayer demain!


awacks---->je sais pas,comment je fais la difference? Embarassed

j'ai honte...

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Invité
Un allumage electronique fonctionne avec un calculateur qui gère l'allumage, donc pas de tete de delco, sauf si modification du système d'origine et integration du nouveau système dans la tête;

Alumage mécanique>> vis platinées.

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sebsprint a écrit:
Un allumage electronique fonctionne avec un calculateur qui gère l'allumage, donc pas de tete de delco, sauf si modification du système d'origine et integration du nouveau système dans la tête;

Alumage mécanique>> vis platinées.

ah ben oui c'est un sprint donc y a pas de calculateur!

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j'arrive même pas a trouver un allumeur complet, pourtant, j'ai les logilciels qui vont bien.
C'est vrais que c'est lpas celui du sprint, c'est celuide jojo, il était sur quoi cet alumeur ??

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awacks81 a écrit:
j'arrive même pas a trouver un allumeur complet, pourtant, j'ai les logilciels qui vont bien.
C'est vrais que c'est lpas celui du sprint, c'est celuide jojo, il était sur quoi cet alumeur ??


ben c'est le meme sur la mienne...

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sebsprint a écrit:
Un allumage electronique fonctionne avec un calculateur qui gère l'allumage, donc pas de tete de delco, sauf si modification du système d'origine et integration du nouveau système dans la tête;

Alumage mécanique>> vis platinées.


Les premiers allumages electroniques, dit "transistoriés", ont une tête de delco. C'est le cas des dernières sud et des 33, il y a une "tête de delco" et un "calculateur" avec la bobine. n'est-il pas? Neutral

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pierre a écrit:
awacks81 a écrit:
j'arrive même pas a trouver un allumeur complet, pourtant, j'ai les logilciels qui vont bien.
C'est vrais que c'est lpas celui du sprint, c'est celuide jojo, il était sur quoi cet alumeur ??


ben c'est le meme sur la mienne...


scratch je croyais qu'il y en avait pas ??

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ben si le "calculateur"est la petite platine en plastique sous la bobine,alors oui c'est electronique.

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awacks81 a écrit:
pierre a écrit:
awacks81 a écrit:
j'arrive même pas a trouver un allumeur complet, pourtant, j'ai les logilciels qui vont bien.
C'est vrais que c'est lpas celui du sprint, c'est celuide jojo, il était sur quoi cet alumeur ??


ben c'est le meme sur la mienne...


scratch je croyais qu'il y en avait pas ??


y en avait un,mais sans le capteur qui justement etait egalement HS et sans le rotor,fendu comme la tete de l'allumeur.

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Les sprint dans l'Hérault... Un mois de garage minimum... Laughing

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la piece dont parle pierre doit etre le module d'allumage (enfin je connait pas le magneti marelli)

il est certainement a la place du condensateur que l'ion truve sur les allumeurs a vis platiné

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selon http://www.myalfa.eu/product_info.php?cPath=1563_2490_2491_2493&info=p5268_module-allumage-distributeur-Marelli-Sud-Sprint-33-905-Alfetta.html

le module d'allumage semble etre juste la platine dessous la bobine la piece numero 4 sur ce lien.

le capteur y est relié par un fil de 30 centimetres jusque sous le rotor piece numero 15 sur cette page.
et mon capteur n'est pas en photo...

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les N° que tu donne ne me pose pas de soucis, mais tes photos ne ressembles a rien de ce que je trouve, c'est la mon soucis Wink

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il te faudrait quoi pour eventuellement trouver la piece?

un autre numero sur lequel bosser?
je sais que cet allumeur a été monté sur les beta 1300,certaines alfeta etc...

je crois que si ca continue je vais tout monter en bosch...

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pierre a écrit:
il te faudrait quoi pour eventuellement trouver la piece?

un autre numero sur lequel bosser?
je sais que cet allumeur a été monté sur les beta 1300,certaines alfeta etc...

je crois que si ca continue je vais tout monter en bosch...


J'ai peut être un système bosch complet, manquerait que la tête et le doigt.

Il faudrait allumeur, +bobine+module fixé sur le radiateur de la bobine, y a autre chose ?

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