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Alfistirosso

Ma première 33 :)

Messages recommandés

Salut à tous,

Il y a plus ou moins 2 semaines je vous avais fait part de mon envie d'acquérir une 33 et je vous avais quelques peu détaillé l'Alfa que je convoitais. Et bien voilà cette même 33 est à moi à présent.
c'est une Imola de novembre 1993 qui comptabilise 54.226 kms, elle a été refusé au ct technique à cause d'un clignotant récalcitrant et d'un réglage suspect (réglage fait la veille par un mécano du boulot). Hormis ce léger souci aucune remarque n'est à signaler.

En ce qui concerne la conduite et le moteur, je ne vous apprends rien en précisant que la position de conduite et le confort sont des plus minimalistes. Quant au moteur, il aurait besoin d'un entretien complet càd changement des filtres, des bougies (Lodges introuvables) et de faire la distribution. Il faut qu'il soit décrassé dans les règles de l'art car les anciens propriétaires s'en servaient que pour de petits parcours. A part ça, quel bonheur que d'entendre ce Boxer et quelle sonorité bounce .

Niveau carrosserie elle a toujours été stocké dans un garage. Malheureusement depuis un an elle a vécu dehors à subir les assaut du vent, de la pluie et les attaques du soleil qui ont eu raison de sa belle couleur rouge. En un mot quand je l'ai récupérée elle était rose puker . Après une journée passé à "polisher", la 33 à retrouver son lustre d'antan. Quelques cousp sont visibles sur la carrosserie dont un fameux sur la portière arrière droite avec un peu de rouille.

Je compte effectuer l'entretien ce samedi et la distribution la semaine prochaine ainsi elle sera quasi au point pour Spa Italia. Fini le Blabla et place aux quelques photos après avoir effectué le polish.










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elle est bien sympa Wink pour ta porte, un carrossier te rattrapera ça sans problème Wink

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elle est bien belle
Smile
comme dit awacks81, prends en soin, elle te le rendra au millième
bonne journée

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Moi aussi j'ai quelques impact, mais moi ils sont mini.....si quelqu'un sait comment enlever ces mini defauts je prends.......

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pour bourinov : tu peut faire enlever les petits impats en redressage sans peinture
mais ça coute un peu cher
compte environ 40 /50 euros par impact

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clement33 a écrit:
pour bourinov : tu peut faire enlever les petits impats en redressage sans peinture
mais ça coute un peu cher
compte environ 40 /50 euros par impact


Et c'est possible aussi quand l'impact est pile poil en face d'un renfort ?

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Super Alfistirosso !
Que du plaisir en perspective. Wink

Pour les plastiques il y a aussi le produit POLYTROL que j'utilise et que tu peux trouver chez L.Merlin.
@+

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bricefromparis a écrit:
C'est sur CA ça ! Very Happy (cosmétique auto)


yes cosmetique auto Very Happy
malheureusement j'ai pas trop le temps pour m'occuper de mon "parc roulant" Very Happy
Ciao

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Belle première 33 !! Juste un redressage des portes et roule ! Elle brille après un bon polish ! Bonne route et bonnes joies à son volant !

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impressionnant le coup polish
félicitation pour cette acquisition, elle est proprette

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33red a écrit:


Le polish a été fait à la machine, si j'avais du le faire à la main j'y serais encore.

Je pense que je prendrai beaucoup de plaisir avec Very Happy mais pour le moment je n'ai pas trop le temps de faire de grandes balades Crying or Very sad. De plus tous les matins et moteur à froid, elle a tendance à hocqueter. A chaud cette réaction est fortement estompée. Sachez aussi que je n'ai pas encore pris la peine de changer les filtres et les bougies.
A ce propos, pouvez-vous me dire si les Lodge 25 HL sont encore fabriquées? Car il est difficile d'en trouver près de chez moi.

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ne mets pas des lodges
c'est vraiment de la merde de nos jours

si ma memoire ne défaille pas si tu mets des ngk BP6ES tu as tout bon

il doit y a voir d'autres ref et d'autres marques il faudrait demander a n'awack's

l'imola de mon pere tourne en ngk BP6ES et ça va nickel

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Ah bon, j'ai toujours lu qu'il fallait respecter les données constructeurs pour les bougies. Je vais suivre ton conseil, je vais me renseigner au près d'Awack's.

Bonne soirée

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oui il faut suivre les donnes constructeurs
j'ai toujours vu mon pere mettre des lodge
et moi meme j'en est mis pendant longtemps
sauf que maintenant lodge a coulé ou je sais plus quoi (fabriqué en chine ????)
donc tu va acheter des lodge qui sont d'anciens stocks de bougies déclassées
et qui vont foirer au bout de 2000 bornes
voir pire elles vont te cramer un piston

awak's te dira avec certitude ce que tu peut monter

sur mon nonox je mettais des beru ultra x (je croit) et ça marchait nickel

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Bin moi c'est BERU 4 electrodes, je ne sais plus quelle modèle (y'en a pas des tonnes de modèles pou les 33 sur les bouquins des magasin auto).

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moi j'ai des NGK BP6 (anciennement des 5) sur le Sprint et elles sont très bien.

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Power a écrit:
moi j'ai des NGK BP6 (anciennement des 5) sur le Sprint et elles sont très bien.




sinon je vous présente ma main gauche, pour ceux qui la connaissent pas...

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j'ai monté des lodge achetées chez alfa romeo bruxelles en 2008 et R.A.S
Ciao

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Je suis un peu surpris par ce que tu nous dis dans ton premier post concernant le confort et la position de conduite. J'ai une S2 , une RED pour etre précis, bon ok avec des sièges de QV donc, et c'est de loin la voiture dans laquelle je suis le mieux installé, même sur long trajet, pas de douleurs ni de crampes et niveau amortissement, c'est vraiment pas violent je trouve. Et pourtant j'en ai eu quelques unes, Alfa 164 qv, audi gt coupe, volvo 440, giulietta, mercedes 190E, astra... La 33 est de très loin la plus confortable!

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