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carburator

la petite derniere

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ayest, j'ai ete la cherhcer samedi matin

ya un ppeu de corrosion: les 2 ailes avant sont assez malade, le passage de roue ar d, et la baie de parebrise, faut que je gratte pour voir jusqu'ou ca va. J'ai ete faire un petit tour avec, bilan: elle tourne assez bien, un peu riche:4.27% de CO au CT, la BV est impec, les freins sont un peu faiblard, l'embrayage est spongieux, le silencieux centrale est... plus toutafait silencieux








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Invité
inboard?

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elle présente bien !!!
quand tu auras fini sa restauration, tu veux pas l'échanger avec une idem en grise ?

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elle est tres saine, ya pas un pet de rouille sous la batterie!!! par contre je ne sais pas si les ailes avant seront sauvable..
et oui, c frein in board........ je suis bon pour les refaire....
pourquoi un echange avec la meme en gris??? si c la meme????

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Invité
Citation :
la mm en + moche et freins ds les roues


Pléonasme

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si j'avais pas besoin de sous je t'aurais proposer un echange contre ma sw 16v Wink

tres jolie belle acquistion

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thierry-n a écrit:
j'adore, j'ai la mm en + moche et freins ds les roues


pour le + moche Mad
mais j'espere que ça va pas trop durer

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Et la famille s'agrandit... Beau Sprint, j'ai toujours aimé cette combinaison noire avec décoration verte et phares jaunes ! Wink

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comme le dit cagouille, mon rêve premier était de trouver une qv noire !!!
sur la mienne, une bonne peinture lui ferait le plus grand bien mais j'ai pas envie de la peindre en noir car cela
ne sera plus d'origine ...donc un échange me trotte parfois

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mais comment il fait pour trouver des caisses aussi belle le Carbu?pffff........ Very Happy

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ba moi aussi je les lis les sujets.
j'avais pas le raprochement voila tout!
Wink

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sympa comme tout ce sprint
le pare choc avant est meme pas déformé comme souvent
vivement le debut de la resto

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Mr. Green

pas dans un premier temps, c plus marrant de rouler en sprint, et ca avance quand meme mieux que ma simca..........

ya des moments ou je pense la carburisé.... mais bon on verra deja ce que je vais trouver sous les cloques de peintures!

par contre, j'ai l'impression d'etre plus haut que dans le sprint inox???

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Invité
carburator a écrit:
Mr. Green

pas dans un premier temps, c plus marrant de rouler en sprint, et ca avance quand meme mieux que ma simca..........

ya des moments ou je pense la carburisé.... mais bon on verra deja ce que je vais trouver sous les cloques de peintures!

par contre, j'ai l'impression d'etre plus haut que dans le sprint inox???


Ce n'est pas une impression, les sièges sont plus hauts ou plus épais je ne sais plus....c'est une des petites choses désagréables qui font que je n'aime pas les s2/s3

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c'est sur que c'est pas le grand confort une S2, rien à voir avec une 33 ti d'ailleurs

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Ouaip, et le s3, c'est un bout de bois... Like a Star @ heaven

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Invité

Ah ça....met un vrai siège au lieu de conduire le cul sur un billot comme un paysan!

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sebsprint a écrit:
Ah ça....met un vrai siège au lieu de conduire le cul sur un billot comme un paysan!



peu etre qu'il aime ça ArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowArrowMr. Green

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oui on est plus haut, tu peux virer les petites cales rondes qu'il y a entre les rails et la moquette...
ou garder celles uniquement à l'avant !

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salut
bien sympa ce sprint
j'ai les 2 ailes avant si tu veux, exemptes de rouille, l'une a une bosse

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