allez, on continue..........

[carburator 0]

je vous laisse chercher un peu????

[Invité]

Je dit rien?

[carburator 0]

bin, non, toi t au courant!!!!!

[Invité]

HAHAHA, de quoi comme voiture???

[carburator 0]

vivi 1700, mais 8s!!!

[Power1 0]

et faut chercher quoi?

[Power1 0]

ce serait pas un bloc à un ami à toi qui doit recevoir des AAC de compétition?

[carburator 0]

les poussoirs meca, c obligatoire!!!! sinon ca ne passera pas!

les AAC ont les as deja, c'etait les miens, ce sont des colombo et bariani il me semble

c le 1700 sprint coursifie de mon pote Oliv, elle est noir parechoc avant rouge et qques stickers!!!, cette fois c grosse operation!!!

dimanche, on doit refermer l'equipage mobile, je prendrais plus de photos pour comparer!!!

[PREDAT 0]

ça y'est c'est parti encore une belle prepa en perspective , j'ai deja vu les culasses foirer, ça promet du gros encore une fois

j'ai hate de voir la suite

[carburator 0]

comparaison des vilos, -800gr pour le prepare (et 4.5 kg pour le VM!)






equipage mobile en place!!! avec verif plastigage et tout et tout!!!

[philippe680 0]

y a rien à dire: c'est beau

[LE PAT1 0]

vivement la suite en image !
super boulot comme tjrs .
la Carbu mobile va etre jalouse

[carburator 0]

qques news:
nous avons ete pas mal emmerde (ya pas d'autre mot!) avec certain montage! la solution du rabotage de culasse n'est vraiment pas la meilleur. nous avons donc monte les AAC prepa, fait un montrage a blanc: 0.1mm de jeu avec les pistons! ca ne passera pas, redemontage et reprise des pistons pour laisser passer les soupapes. les boitiers sont passe en poussoirs meca, avec pastilles de ducati pour rattraper les jeux. Nous avons bien galerer pour la distrib, car avec la culasse et le boitier rabote, les courroies deviennent trop longue, trop pres de la PàO. on a cherche, l'ami awacks aussi, des courroies plus courte, ne trouvant pas notre bonheur on a decider de modifier les tendeurs. Apres essai il s'est averer que les contrainte sur les tendeurs modifie etaient trop importante, machine arriere et en discutant avec jaipadenon on fait comme lui, on prends des courroies de suzuki swift, on coupe un peu la largeur avec un montage maison sur un tour et ce coup la ca doit etre bon!!! normalement remontage ce WE!!!!

les tofs:










voila, je n'ai pas les tofs du carter cloisonne, Oliv s'est un peu lache dessus....... je les mettrais plus tard!
ma grosse crainte, ce sont les pistons, j'ai peur qu'ils aient du mal a encaisser.....

[Invité]

des courroies de suzuki swift!!!

[carburator 0]

vi vi, tu crois qu'il va y avoir rejet?

[carburator 0]

YES

bin j'espere surtout que l'on ne va rien prendre dans la tronche.......... la on a prit des risques!!!

[carburator 0]

qques news, les etndeurs d'origine ne permettent pas un montage correcte des courroies.....
rerere changement, cette fois on mets des galets tendeurs excentrés de 205.........
le moteur est quand meme dans la voiture. Ca va etre chaud pour etre pret le 23/10.......

[carburator 0]

CA TOURNE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

reste tout les peripheriques a remonter

[carburator 0]

[carburator 0]

ca deconne!!! je n'arrive pas a mettre les autres!

[carburator 0]

[jaipadnon11 0]

On va voir sa le 23 octobre!!! Je suis sur qu'il y a 1 qui doit stréssé.

Ta monté les carbus ?

[carburator 0]

nan, les carbs on verra plus tard! le rodage se fera avec les 40 et apres on passe au 45!

il est taquet le pere Oliv!!! je prends meme un journee lundi pour finir ca et un peu pour moi aussi.....

mais je crois qu'il yena plus d'un qui stress un peu quand meme........

au fait rdv a 8h00 au circuit!

[jaipadnon11 0]

ok. J'ai appelé oliv, tu as raison il est au taquet!!!

[carburator 0]

voila le sprint en vue "entiere"
un p'tit reglage allumage synchro richesse et les premiers tours de roues!!!

[PREDAT 0]

c'est beau comme meme ça boss dur dans le 91

[carburator 0]

on transpire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ca va etre short de short

[papa pingouin 0]

Courrage !! et amusez-vous bien, j'aurais une penssé pour vous !!!

[carburator 0]

bin nous aussi, ce n'est que partie remise!

[carburator 0]

donc..........

Oliv a pu faire son rodage, 3-4000 tr/min pdt 3 session, puis qques accel.

bilan, en dessous de 3000 il n'aime pas du tout, mais alors pas du tout!!! et il a pousse 1 ou 2 fois a 7000 et la c un autre monde!!!

j'ai passe Oliv, j'etais taquet en 3, je regarde dans mes retros au bout de 300m et il etait pas loin derriere??!!!

donc, va falloir que je lui deregle pour que ce soit equitable!!!

pis, la derniere session de trop.......... une 75 prepa et oliv au bout de la ligne droite des stand et ce n'est pas passe au virage....
choc avant gauche, l'aile est DCD, la joue d'aile enfonce, la roue a taper aussi et a emmener le support de suspat: un marbre....

on est degoute.............
mais on s'en remettra!!!!

[Power1 0]

heureusement le moteur est pas touché, ouf! mais c'est vrai que c'est con. au premier coup d'oeil ça a l'air de rien, mais derrière c'est bien plié quand même
les risques du circuit, mais vraiment dommage que ça arrive à un si beau sprint