ma nouvelle tuture : coupé fiat

[pierre15 0]

[Me33QV 0]

[Me33QV 0]

J'adore !

[thierry-n 0]

moi aussi j'adore,
j'ai hésité il y a 3ans et j'ai pris un autre coupé Pininfarina.
Alfaspace en a un aussi, il devrait pas tarder à venir faire coucou

C'est quoi comme moulin ?

[jojodereo 0]

J'aime bien aussi, c'est quoi les premières impressions ?

[Invité]

Jolie, mon pote a faillit s'en acheter une en 2l16, puis ont a regarder les perf (c'est ce que recherche mon pote donc...), et la 75turbo lui m'est plus de 2seconde au 0a100, donc il a pris une 75 turballl.

Mais ont l'a essayer, c'est une super voiture qui tien bien le paver, et ce revele très performante en 5cylindre turbo.

Par contre pour la distrib, dépose moteur.

Volie voiture et bon achat.

[pierre15 0]

c'est le petit 1800 que j'avais deja dans ma delta 2 qui fait 130 chevaux.
un moteur trés vivant avec une jolie sonorité,mais trés estompée je trouve dans le coupé par rapport à la delta 2 ou on entend qu'il aime prendre des tours...

un suppression de l'intermediaire ainsi que du cata devrait régler le probleme de chant^^

[pierre15 0]

la premiere impression,c'est sympa,le chassis est sympa,pas piegeux,le cul par en premier,ce qui me fait plaisir.

le moteur/boite c'est les meme que ma delta 2 donc pas depaisé,mais la sonorité est trés bof par rapport à la lancia où ca chante bien plus juste,l'echappement et l'admissions trés compliquée doivent y etre pour beaucoup.

[pierre15 0]

33boxer a écrit:

Jolie, mon pote a faillit s'en acheter une en 2l16, puis ont a regarder les perf (c'est ce que recherche mon pote donc...), et la 75turbo lui m'est plus de 2seconde au 0a100, donc il a pris une 75 turballl.

Mais ont l'a essayer, c'est une super voiture qui tien bien le paver, et ce revele très performante en 5cylindre turbo.

Par contre pour la distrib, dépose moteur.

Volie voiture et bon achat.

non non pour le 20VT pas besoin de dépose.J'en connais plein qui le font moteur en place.
pour le 1800,le capot parait vide...

[Invité]

A, ok, je ne savait pas que tu pouvait le faire sans déposer le moteur, j'en est fait 2 sur des 5cyl turbo, et c'est la misere, et sur le 2l16 qu'ont avait essayer, pas beaucoup de place non plus.
Pour le son, le 2l16, pa contre fait un bruit magnifique (je ne sais pas si l'echapement était d'origine).
Au pire tu lui colle une ligne grn et le probleme est resolu.

[pierre15 0]

33boxer a écrit:

A, ok, je ne savait pas que tu pouvait le faire sans déposer le moteur, j'en est fait 2 sur des 5cyl turbo, et c'est la misere, et sur le 2l16 qu'ont avait essayer, pas beaucoup de place non plus.
Pour le son, le 2l16, pa contre fait un bruit magnifique (je ne sais pas si l'echapement était d'origine).
Au pire tu lui colle une ligne grn et le probleme est resolu.

y a rien pour le 1800 ou a des prix de malade.

je vais donc opter pour un truc simple,remplacer certains silencieux par des tubes.
il ya Un pare flamme,un cata,1 premiere inter,1 deuxieme inter et un silencieux final.
C'est un peu abusé...

[Me33QV 0]

C'est clair, il est un peu étouffé le moulin...

[Invité]

C'est pas ton intermediaire qui fait pare flame????
Sur mon ancienne 33, silensieu final omp et point barre.
Sur celle si, sa va bientot etre pareil.

[pierre15 0]

33boxer a écrit:

C'est pas ton intermediaire qui fait pare flame????
Sur mon ancienne 33, silensieu final omp et point barre.
Sur celle si, sa va bientot etre pareil.

non non y a un parre flamme avant le cata

[Invité]

elle doit peser 50kg ta ligne.
prend un tube afrique.
En plus la tu gagne en patate. mais tu n'est plus dans la legaliter.

[pierre15 0]

33boxer a écrit:

elle doit peser 50kg ta ligne.
prend un tube afrique.
En plus la tu gagne en patate. mais tu n'est plus dans la legaliter.

eeeh oui^^

va faloir que j'apelle à la rescousse des potes qui soudent

[Me33QV 0]

C'est clair !

[juju87 0]

les fiat coupé la ligne est vraiment superbe. une auto qu'il vas falloir collectionner!

[Invité]

Certain le fond déja.

[Holly 0]

A ma concession Alfa/Fiat, y a un Coupé préparé et kité par Abarth à vendre dans les 10000 je crois, les caractéristiques techniques sont hallucinantes...

[franch 0]

C'est à dire ?

[pierre15 0]

franch a écrit:

C'est à dire ?

abarth n'a jamais rien fait dessus,si ce n'est un kit carrosserie qu'on retrouve sur les coupé Plus et Edition limitée.

apres,sur les T16 et T20 il y a plethore de modifs dites abarth pour faire plus vendeur...

[bricefromparis 0]

pierre a écrit:

franch a écrit:

C'est à dire ?

abarth n'a jamais rien fait dessus,si ce n'est un kit carrosserie qu'on retrouve sur les coupé Plus et Edition limitée.

apres,sur les T16 et T20 il y a plethore de modifs dites abarth pour faire plus vendeur...

[Me33QV 0]

[quatraplat 0]

pierre a écrit:

Me33QV a écrit:

J'adore !

me too

[Me33QV 0]

[pierre15 0]

[Me33QV 0]

J'ai la même philosophie pour mes autos... pas cher...

[jojodereo 0]

pierre a écrit:

quand je pense qu'elle ne m'a pas couté plus qu'une jolie 33

Si t'en connais d'autre je suis preneur

[pierre15 0]

jojodereo a écrit:

pierre a écrit:

quand je pense qu'elle ne m'a pas couté plus qu'une jolie 33

Si t'en connais d'autre je suis preneur

j'ai des petits trucs a faire dessus quand meme hein!!!

variateur de phase et courroie accessoire qui siffle, je pense au roulement d'alternateur ou une merde du style.

[pierre15 0]

ca se trouve!!!
en plus je compte l'echanger d'ici 6 mois!!

[Me33QV 0]

Boulimique...

[pierre15 0]

tout de suite,les grands mots^^

[jojodereo 0]

Comme la 156, variateur de phase a faire et alterno je viens de le changer.

Tiens tu veut pas une 156 en echange

[pierre15 0]

trop gros,ca rentre pas dans le garage de tous les jours...

un sprint ou une sud me plairait bien^^

[jojodereo 0]

Ha non pas la sud !!!

[Me33QV 0]

Ha non pas le sprint !!!

[bricefromparis 0]

ah non pas une "plairais bien"

[Holly 0]

pierre a écrit:

franch a écrit:

C'est à dire ?

abarth n'a jamais rien fait dessus,si ce n'est un kit carrosserie qu'on retrouve sur les coupé Plus et Edition limitée.

apres,sur les T16 et T20 il y a plethore de modifs dites abarth pour faire plus vendeur...

Ben, je sais pas moi, j'y connais rien en Fiat aussi ! mais bon 260 chevaux le bordel quand même !

[pierre15 0]

Holly a écrit:

pierre a écrit:

franch a écrit:

C'est à dire ?

abarth n'a jamais rien fait dessus,si ce n'est un kit carrosserie qu'on retrouve sur les coupé Plus et Edition limitée.

apres,sur les T16 et T20 il y a plethore de modifs dites abarth pour faire plus vendeur...

Ben, je sais pas moi, j'y connais rien en Fiat aussi ! mais bon 260 chevaux le bordel quand même !

d'origine le T20 fait 220 chvx,une pupuce dite abarth qui augmente de 0,2 bar en continu et 0,4 bars en crete la pression du turbo,un poil de pression d'essence et en voiture simone!!!


je connais des coupés dans ma région qui sortent plus de 400 chevaux.ca pour moi c'est du barbarre

[Cagouille 0]

Très sympathique le coupé Fiat, je rete toujours plus attiré par le GTV mais il a un côté plus brutal notamment dans ses motorisations turbocompressées... ET une ligne acérée disons

[sudmaster13 0]

le v6 tb,ouiappp

posseder et decu,trop de m....

je suis passer au 3.0 v6 et la c est le bonheur

[Me33QV 0]

Ouaip, le v6 tb a connu quelques soucis...

[alfaspace 0]

Salut,

Très bon choix la Fiat coupé

Avec les jantes de T20, elle parait fort belle !

[pierre15 0]

merci alfaspace!

[Me33QV 0]

Moi je l'ai vu en vrai, lalalèèèère !

[alfaspace 0]

C'est une voiture très attachante et polyvalente.

J'ai fait 1200km avec dans le WE

[pierre15 0]

J'ai 2 petits soucis a regler dessus,apres ca sera nickel: