tomas-696 0 Posté(e) le 17 février 2010 pourquoi?faut bien la reparer la belle pour qu'elle le soit encore plus! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 février 2010 Ah oui je te felicite pour ta passion et ton envie de réparer cette voiture, mais la moquette franchement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 17 février 2010 Il a raison, le souci du détail, c'est tout à son honneur, il sera superbe ce Sprint... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 17 février 2010 oui puis un trou c pas cool je vai me prendre les pieds dedans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pomigliano 0 Posté(e) le 17 février 2010 quel boulot et soucis du détail ... j'adore ...tout comme toi, je ne supporte pas un défaut négligé ou caché !c 'est ce qui fait la valeur d'une restauration valable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 17 février 2010 oui puis su jarrange pas le trou il va s'agrandir...puis en dessous ia tout qui s'abime.Sinon pour les poignées interieures c le bordel les 2 sont cassées alors j'ai enlevée le petit plastique noir qui les recouvre, j'ai fait 2 toles avec un type d'acier a cki parait qui est intordable et je vais les recoller a leur place... on ne verra pas la difference mais je pouurai ouvrir les portesje laisse un tite fotoa gauche la piece dorigine en plastoc et a droite la tole Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 18 février 2010 Ouaip, un loupé ces poignées... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alfanatique38 0 Posté(e) le 18 février 2010 Je voulais vraiment te félicité pour ce travail remarquable je vais pas te cacher que je suis un peu jaloux de ton moteur... en tout cas continue comme ça!!!!!!! Cette été je descendré sur toulouse pour voir ma famille j'espère que je pourrais voir quelque carbiste ça me ferait bien plaisir.A oui je voulais te demander seulement un ordre de grandeur du prix de la réfection du moteur. Merci d'avance. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 18 février 2010 ben j'en ai eu pour 800 euros a peu pres entre changement des pistons realesage des chemises surfaçage de la culasse et changement des coussinets et des (jsai plus le nom) de soupapes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 18 février 2010 sinon apres pour la pate a joint les comparateurs et tout pour faire les jeux de cousssinets de paliers et de bielle on a ce qu'il fautd'ailleur on a une pate a joint du groupe vw qui va super bien, je la recomande a tous de la part de mon pere,a mettre sur tout les joints ou il y a de l'huileIls utilisaient sa en rally puis en tourisme,depuis quil l'ont mis il on eu aucun ennuy de ce coté la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 18 février 2010 je voit que tu as les meme poignées que moi mais en plus jolie vais vite fait refaire les miennes!!!bon courage pour la suite des vacances Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 18 février 2010 mercicoté conducteur sa va mais coté passager jai mis trop de colle alors sa en a foutu un peu partout faut que je netoye tt sa... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 19 février 2010 bon alors aujourdui j'ai demonté netooyé et remonté les moyeux arr je laisse 2 3 fotosdemain j'ataque le remontage du train arr si jarrive a enlever ma barre latéralece foutue c****asse de vis est collé avec le silentbock et aucun moyen de l'enlever, meme a la clef a choc, demain jessaye avec de la chaleursi quelqun a un conseil je suis preneur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 21 février 2010 ayé tout le train arriere remontéje laisse quelques fotossa c super pratique! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 21 février 2010 a voir ces photos, je me demande si c'est pas plus simple pour ceux qui veulent des disqueq a l'AR, de prendre un train de sprint ou sud ?? ce sont les m^mes ou pas que sur les 33 ?faudrais comparer pour voir, car c'est quand m^me beaucoup plus facile a trouver qu'un train de 33 16V non ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 février 2010 Oui mais si tu prends un train arrière de sud tu perds le frein à main à l'arrière.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 21 février 2010 oui mis sa ia pas de soucijsui en train de faire un truc pour mon ecole dessusdonc des que j'ai terminé je le poste iaura un dimensionement et puis toutes les modifs de faitesvous aurez plus ka comander un mettre cylindre et decouper une tole (je mettrai les plans) et couper les tubes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 21 février 2010 clement33 a écrit:je voit que tu as les meme poignées que moi mais en plus jolie vais vite fait refaire les miennes!!!bon courage pour la suite des vacancesclement j'ai refait une poignée pour thierry j'en ai fait 2 de plus si ten veux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 21 février 2010 si tu as ça de rab pas des soucismerci c'est sympaj'ai remonté tes deux etriers et le jeu de plaquettesplus un vieux etrier en piece si jamais (en cadeau)par contre j'ai pas retrouvé de tube de frein Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
thierry-n 0 Posté(e) le 21 février 2010 merci Thomas pour la poignée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 21 février 2010 ok! cool merciayé jsui a toulouse donc si ta bsoin dun coup de main tu mdis et jessaye de me liberer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
awacks81 0 Posté(e) le 22 février 2010 sebsprint a écrit:Oui mais si tu prends un train arrière de sud tu perds le frein à main à l'arrière....en mettant des etriers de 33 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 22 février 2010 ou en mettant un frein a main hydrauliquesa c top pour tirer des cables Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 février 2010 tomas-696 a écrit:ou en mettant un frein a main hydrauliquesa c top pour tirer des cables relis bien ta phrase.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Power1 0 Posté(e) le 22 février 2010 oula put*** là c'est joli! oh oui j'aime ça! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 22 février 2010 pourquoi pour tirer des cables?c une expression je sai bien kil ni a pa de cables tu dis coment tirer des cables mais sans dire cables? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 22 février 2010 j'ai rien compris a ta phrasebien que j'ai compris ce que tu voulait dire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 22 février 2010 ben je disait que je savait bien qu'il n'y avait pas de cables sur une commande hydraulique de frein a main et donc je me demandait s'il n'y avait pas une autre expression que ''tirer un cable'' qui n'utilisait pas le mot cable ou tout concept en relation avec une commmande mécanique de frein a mainest ce plus clair? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 février 2010 tirer le manche? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 22 février 2010 on dit faire la manche sebsprint c'est vrai qu'il y a pas beaucoup d'expressions????je cherche mais je trouve pas!tirer un frein a main (ça precise en rien si il est hydraulique ou non ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 22 février 2010 Ou conduire comme un manche.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Power1 0 Posté(e) le 22 février 2010 manche toi ça dans les dents, gitan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 28 février 2010 voici la bete je vais usiner jeudi des pieces pour remplacer les silentbocks de la comande de boite pour avoir une boite plus precise puis je ferai une tole pour installer le maitre de cylindre sur le frein a main de maniere a ce que sa gene pas le cache du frein a main Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 28 février 2010 ça va bloquer sevère ce truc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 28 février 2010 ouiet en fait la course est plus longue que ce que l'on avait vufau mettre une tige a l'interrieur et la ia un peu plus de course (5 ou 6 mm!!!) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 février 2010 N'hésites pas à mettre des photos! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 28 février 2010 ben je mettrai mon rapport de projet fini iaura tout bien expliqué meme les calculs et le dimensionement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 26 mars 2010 bon j'ai quasiment fini de nettoyer la boite de vitesse de ma tuture2 jours de grattage a la brosse metalique on fait leur effetj'ai rajouté une petite couche de peinture speciale qui donne un couleur un peu plus uniformedes que je la ramene en espagne je la finisune ptite foto Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 26 mars 2010 yes!! tres propre comme d'habtu sait qu'il y a toujours tes rotules a la maisonelles sont au chauda bientotclement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 27 mars 2010 ouaip mais c'est pas finije suis a barcelone la don les rotule je passerai dans la semainefaut quon parle pour la peinture que tu me donne 2 3 conseils Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
clement33 0 Posté(e) le 27 mars 2010 pas de souci l'amipeut etre que tu verras ma nouvelle autopour la peinture pas de souci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 29 mars 2010 bon petit sejour en espagne ce weekendje vous laisse une foto de ce qui ma le plus fait rire!en espagne les jackys sont fauchés!!alors ils font du tuning sur de la logan Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Holly 0 Posté(e) le 29 mars 2010 Pas pire que l'originale ! XD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jojodereo 0 Posté(e) le 29 mars 2010 Y a une chose pas mal, c'est l'insigne, bien plus beau que l'original. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 18 avril 2010 ùn document d'epoqueje sais pas sil a deja circulé par ici alors je le metsa peut toujours interresser quelqunhttp://www.italian-cars-club.com/le-site/Centre-Documents-Techniques-Alfa-Romeo-Alfasud.htm Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Je l'ai relativement rare apparemment... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 18 avril 2010 oui moi aussi dans ma voiture jai un truc comme sa3 petits carnets de lepoqueun pour lentretien un qui texplike tt les boutons etc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Me33QV 0 Posté(e) le 18 avril 2010 Certes, mais celui que tu as mis en ligne, c'est le dernier sorti pour le Sprint en 1.3 et 1.7... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tomas-696 0 Posté(e) le 27 juin 2010 remise au boulotAu menu ouverture de la BV pour voit si tout va bien et nettoyage du carter inf. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites